你这个确实过于灵敏了,最好去4s检查下
是不是调灵敏了点
确实有点,正常情况不会刹车这么急,因为前车和你没有明显距离缩短,你这种情况符合前车急刹,但是呢你俩距离也确实不远,主动刹车会介入的,这么急刹不至于,我有两次只是滴滴滴叫,没有明显减速,你这种情况很少见,可能雷达被雨水干扰了吧,以后多多观察再看看。
前面车标里的雷达检测到与前方车辆相对速度偏差大时做出的反应,我遇到一次前方刹车灯不亮的出租车 突然减速去右边接人,车预警、急刹、 安全带同时收紧,搞的很紧张,保持安全距离才是基础。
这个就真的有点吓人了,本身沃尔沃就很容易被后面追尾,雨天刹车距离更远,大幅度增大被追尾几率;根据以往经验,仅供参考:观察了一下前车未踩刹车,车距没有明显缩小趋势。那只能说可能前车滑行速度下降,你同一时间踩在油门踏板上,导致车辆判定需要介入,但这也有点太敏感了…另外我都会在车机将安全系统接入时机选在延迟介入,可以减少很多这样的情况。
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你这个确实过于灵敏了,最好去4s检查下
是不是调灵敏了点
确实有点,正常情况不会刹车这么急,因为前车和你没有明显距离缩短,你这种情况符合前车急刹,但是呢你俩距离也确实不远,主动刹车会介入的,这么急刹不至于,我有两次只是滴滴滴叫,没有明显减速,你这种情况很少见,可能雷达被雨水干扰了吧,以后多多观察再看看。
前面车标里的雷达检测到与前方车辆相对速度偏差大时做出的反应,我遇到一次前方刹车灯不亮的出租车 突然减速去右边接人,车预警、急刹、 安全带同时收紧,搞的很紧张,保持安全距离才是基础。
这个就真的有点吓人了,本身沃尔沃就很容易被后面追尾,雨天刹车距离更远,大幅度增大被追尾几率;根据以往经验,仅供参考:观察了一下前车未踩刹车,车距没有明显缩小趋势。那只能说可能前车滑行速度下降,你同一时间踩在油门踏板上,导致车辆判定需要介入,但这也有点太敏感了…另外我都会在车机将安全系统接入时机选在延迟介入,可以减少很多这样的情况。