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发表于 2008-12-9 12:24:28
维权中.....
 
发表于 2008-12-9 13:36:59
引用:
原帖由 骄傲de盗帅 于 2008-12-09 13:00 发表在 225 权还是要维的(到最后一定要有实质性的承诺)///车子开开再看看
我现在要的就是实质性的承诺,但DB给不了......
 
发表于 2008-12-9 15:21:45
引用:
原帖由 xyz307 于 2008-12-09 15:09 发表在 227 我看了你投诉的结果是 东风标致回复: 故障已由网点主动联系用户解决。 真解决了吗?
没有解决,我发邮件问过了,今天晚上会再次投诉,不解决就不停的投诉,投到DB解决为止
 
发表于 2008-12-10 12:32:13
引用:
原帖由 憨熊 于 2008-12-09 17:05 发表在 231 严重同情..............
谢谢支持
 
发表于 2008-12-12 15:31:59
继续顶
 
发表于 2008-12-16 22:44:24
引用:
原帖由 SHP雪狮 于 2008-12-16 08:00 发表在 236
现在降到6.7个了
 
发表于 2008-12-18 22:05:35
引用:
原帖由 yyhlwj 于 2008-12-16 22:58 发表在 238 同情楼主, 真的假的啊
维修清单好像在199楼
 
发表于 2008-12-24 10:01:18
此顶不能沉
 
发表于 2008-12-24 10:56:18
引用:
原帖由 powertea 于 2008-12-24 10:27 发表在 243 还没解决呢?那你车一直在4S呢?
车现在在开,但问题还待确认,要求延长保修但DB还没答应
 
发表于 2008-12-27 10:32:39
引用:
原帖由 我爱香香 于 2008-12-27 09:22 发表在 246 怎么开的啊?能教教偶吗?偶也算是老司机了,可自从开上狮子以后觉得现在不会开车了。
我在市郊跑得多,平均时速都有30KM,1500转起步,2000转-2200转换档,1800转行车,很少大脚油门,这样开狮子还是比较省油的,还有我加的97的, 很多TX认为我的换档转数和行车转数偏低,我开车时比较喜欢研究发动机的声音,2000多转换档时要等速度跑起来,比如4进5,4档2200转时速度60KM,可在60KM时跑几秒再进档,那时发动机也转顺了,车子惯性也出来了,换档时转数也不会下降太多,进到5档转数刚好在1800转左右,然后稳住这个转数跑,不用大脚油门提速后进档,这样油耗比较高,就2进3换档要快,3进4和4进5差不多,要是路况不好就4档1800转行车,速度大概在50KM,因为1800转行车瞬时油耗是比较低的,你可以研究下
 
发表于 2009-4-26 12:49:28
引用:
原帖由 钱塘狂狮 于 2009-04-26 08:13 发表在 258 我就不懂,到底有多少懂车的,活塞环本身就是断的么,他说换也不一定是环的问题呀
后来经过学习,才知道环本身就是断的 环应该没问题的
 
发表于 2009-4-26 12:54:05
引用:
原帖由 钱塘狂狮 于 2009-04-26 08:37 发表在 260 总结:你没有查到问题的根源,知道生病了,不知道生病的根源,问题仍旧很严重,貌似换了油封,可第4缸的问题到底有没有,要查清楚,这个问题很重要,另外新车几千公里就结碳很严重,和你油品质量,驾驶习惯都很有关系,总的原因推断貌似结碳找成气门不密封,正好有个气门质量有问题,就断裂了…
缸体椭圆形磨损后应还会烧机油吧?我修完后又已经跑民11000KM了,机油没少过 发动机换不了的,怎么扯都换不了,就连延长保修10000KM也是投拆了很多次后才有的结果 现在只希望这发动机能跑到10WKM不要再出问题
 
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