君威评论员 2017/12/13 15:17:16 发表在 沙发
分体
年年岁岁发大财 2017/12/13 15:23:58 发表在 地板
叮叮当咚 2017/12/13 15:23:33 发表在 板凳
车是好车,就是介意这个,毕竟原来这个事闹得比较大
君威评论员 2017/12/13 15:25:21 发表在 5楼
我个人是希望车黑把这个分体式闹大点 像隔壁昂科威论坛那样闹,然后今年2018款昂科威就被上汽通用升级到一体轴了,有时候车黑做了车托做不了的实实在在的好事。
叮叮当咚 2017/12/13 15:28:56 发表在 6楼
这个确实,为啥其他车不用一体式的
君威评论员 2017/12/13 15:29:57 发表在 7楼
这个世界只有通用汽车旗下的产品有分体式插销。
叮叮当咚 2017/12/13 15:33:49 发表在 8楼
不是,我是说昂科威都用上一体的了,其他车型为啥不上一体式的
君威评论员 2017/12/13 15:36:43 发表在 9楼
这个就要从分体式的源头说起了,分体式插销是上汽通用泛亚上海设计院一帮中国设计师研发的产物,你也知道泛亚设计院和上汽通用之间的关系,所以这个设计就普及到通用旗下的产品中去了,这种普及可以说非常顺风顺水。
叮叮当咚 2017/12/13 15:40:49 发表在 10楼
喷的这么厉害,结果就一个车型换了,搞不懂
君威评论员 2017/12/13 15:43:35 发表在 11楼
我个人的理解分体式插销理论上说也符合汽车碰撞安全标准,无非从轴结构本身来看,分体式没有一体式强度高而已。 喜欢全新君威就买吧。
叮叮当咚 2017/12/13 16:07:32 发表在 12楼
也是纠结好长时间了,20万的车,各个品牌,各个车型对比,大众到不错,不过我不喜欢老气的外观,日系车喜欢马自达的外观,不说车质量怎么样,害怕万一再有外交矛盾有沙比砸车,现在就是选蒙迪欧和君威
waterun 2017/12/13 17:02:18 发表在 13楼
那你还不如纠结蒙丢丢断轴和臭味呢这么说吧,你看看是昂科威断轴的多还是蒙迪欧断轴的多?既然都是个例,为啥还纠结分体还是一体呢?
wxcdj 2017/12/13 20:20:52 发表在 15楼
大众到现在也没因为断轴而召回!一直闹到315和消费者协会,也没召回,就打了补丁!以后新君威因为分体轴而影响安全行驶,自己换一体轴吧,老昂科威不是有人这么干过!
叮叮当咚 2017/12/13 23:28:13 发表在 16楼
说的对,没有什么车是完全没有毛病的,哪个车企没点黑历史。其实第一眼相中就是阿特兹,就害怕万一再和日本闹起来,有沙比会砸车,然后就看见君威了
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