BJ_Wildcat 2017/09/04 17:01:08 发表在 61楼
30多一支吧好像。之后再买一瓶油路清洗剂,可能100多,估计就搞定了。但还是要先去用内窥镜看一下到底是不是积碳,有时候爆震传感器坏了也叫杆。
BJ_Wildcat 2017/09/04 17:01:08 发表在 61楼
30多一支吧好像。之后再买一瓶油路清洗剂,可能100多,估计就搞定了。但还是要先去用内窥镜看一下到底是不是积碳,有时候爆震传感器坏了也叫杆。
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BJ_Wildcat 2017/09/04 07:38:21 发表在 8楼
平路瞬间给猛油或爬坡时档位选择不合适,发动机会因为负荷过大而产生爆震,也就是我们常说的“叫杆”,产生的原因应该是发动机积碳。看来平时楼主对自己的小五很爱护,2000转以下换挡,很少急加速,基本不豁车,这样小五可能比较省油,但也容易产生积碳。建议楼主加95号汽油跑两箱,同时拉拉高转速,1档或2档3000-4000转跑上半分钟左右,一定不要跑太久,可以间歇性的跑。看看会不会有改善。不过如果平时驾驶时没有这种现象,楼主就换95的汽油跑跑吧!我的车1年半了,现在39000公里,除了爬大坡偶尔会叫杆,并没有发现6档加油超车时叫杆的现象。
blueiceman 2017/09/04 14:07:12 发表在 56楼
发动机转速与车速不太匹配,负载过大。
拖挡了吧 发动机扭力不够了
减档 空挡时补油 转速起来了 车咻 的一下就窜出去了
6档的变速箱 建议大家还是6档用来下坡 高速5档维持在100左右 安全 省油
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