骑单车的小伙 2018/01/06 16:16:40 发表在 沙发
车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡情况下,车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑,ESP系统会限制发动机的输出,其结果就是一般车都能上去的坡儿,因ESP的启动反而可能过不去
我来嘿嘿嘿 2018/01/06 16:19:48 发表在 4楼
ESP不是万能的,在雪地或水面的路上行驶,容易使电脑判断有误,做出不恰当的指令使ESP启动,这时应关掉ESP功能,更应要装上雪地防滑胎,所以安全驾驶才是最主要的。雪地下ESP会因为打滑而限制输出,其结果就是一般车都能过的坡儿,有ESP的反而可能过不去。但在高速上是不可能的,因为高速上第一不会有那样的积雪,第二速度高的情况下,正好需要ESP来帮助稳定。雪地/冰面驾驶和雪后高速公路驾驶是完全不同的两种概念。如满意请采纳。
徐佑赫先生 2018/01/09 09:21:03 发表在 12楼
雨雪天不需要关ESP 车轮陷坑里了可以关闭ESP 其他情况不用
wzhshg 2018/01/08 22:57:21 发表在 11楼
在冬天esp在冰雪路面是特别好用的,在车辆起步时能保持车身的方向,在转弯时更能很好的控制车身防止侧滑或漂移。再陷入雪地或泥地里面需要脱困的情况最好关闭esp,除此情况外除非你想漂移。在黑龙江绝大部分车都是两套轮胎四季轮胎和冬季轮胎,身边朋友在冬天都认为有esp很好用,尤其是后驱车。
我记得之前看过说明手册上讲过“雨雪打滑时需要关掉ESP”,前几天下雪时试过的关掉确实方向稳多了
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯