测电压没实际意义,容量才是蓄电池电池最关键数据,但是一般人没有专业仪器很难实测蓄电池容量。2.0瓦尔塔电池是12V标称80AH(安时),额定启动电流650A。按照国标动力型和启动型蓄电池实际容量低于标称容量80%以下,达到报废标准。S7蓄电池按照国标,容量低于64AH达到报废标准。
很多时候冷车启动困难也不一定是蓄电池真的不行了,气温对电池影响很大,低温下蓄电池活性低,电化学反应迟缓,电池内阻变大,最大放电电流会变小。
11455355 2017/11/28 14:42:57 发表在 4楼
测电压没实际意义,容量才是蓄电池电池最关键数据,但是一般人没有专业仪器很难实测蓄电池容量。2.0瓦尔塔电池是12V标称80AH(安时),额定启动电流650A。按照国标动力型和启动型蓄电池实际容量低于标称容量80%以下,达到报废标准。S7蓄电池按照国标,容量低于64AH达到报废标准。很多时候冷车启动困难也不一定是蓄电池真的不行了,气温对电池影响很大,低温下蓄电池活性低,电化学反应迟缓,电池内阻变大,最大放电电流会变小。
时光故事0214 2017/11/28 14:14:32 发表在 地板
不需要换,天冷都这样,跑跑长途就冲进去店了,电池的寿命是3-4年。
hero1215 2017/11/28 14:53:54 发表在 5楼
蓄电池上面观察孔显示是绿色,黑色是需要充电,白色是需要更换,这个观察孔可靠吗?
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