问答帖清洗节气门、进气门后油耗高了不少，你们也是这样吗？
2万公里保养，4S建议做节气门、进气门、三元催化这三个深度保养，不然出了问题他们不负责，当时考虑怠速抖动，所以做了进气门、节气门清洗，三元准备下一次保养时再做。事后发现怠速时确实不抖了，但高速油耗从5.4~5.6区间，上升到了6.9~7.2之间，4S说需要跑上一两千公里就会降下来，5000公里后的现在，***，这个说法只是让我忘却而以。又到了保养时了，这三元催化还用洗吗？当初清洗那两门，用油耗上升换得怠速平稳，油价高启的年代，感觉有点得不偿失。谁也有同样的情况请留言，技术上有高见的也请指点一二。(别问我为何对油耗那么清楚，因为两个城市间生活工作，所以基本上是高速来回)
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