因为“N”是空档,没有牵涉到排挡箱的齿轮,纯粹是将排挡挂空,没有负载的档位,“N”档(空档)当然要比任何一个档位来得省油。至于挂到“D”档,也就是平时所用的行驶高速档位,则是纯粹的踩刹车来静止车的前进,也就是挂着档,耗油不说,还会因为不慎松开刹车导致车的行进。而挂到“P”档则首先要经过“R”档(倒档)的齿轮,等于是挂了一次档,再来,“P”档是安全泊车档,在斜坡停车时,挂到该档位,车也不至于后溜,那是因为该档位锁定的排挡箱的齿轮,也等于是又挂了一次档位,对排档箱齿轮进行第二次的咬合,至于阁下所说的“临时停车”那就要视乎是否在斜坡上的问题了,如果是在斜坡上,我建议你挂“P”档,毕竟就算手刹失灵的情况下,车也不至于会溜动,至于平时,在平地路口等红绿灯的话,短时间内,可以挂在“D”档位上踩刹车等待,如时间过长,“N”档足矣,记得拉“手刹”!一来挂档行程不用走那么远,方便挂档起步,二来也不用拍档箱在不知不觉的情况下,进行多次的“咬合”,避免过多的挂档!