问答帖唐用的是G-MC机电耦合系统吗?
1 43 发布于 2017-01-25 10:13:19 只看楼主 修改帖子
所谓比亚迪混动车根本不是真正意义的混动车,最多也是双动力车,它的两个动力源是相对独立的,必须手动调节,而真正的混动车它们的电机动力和发动机动力两者之间是无缝自动切换,必须由电脑自动完成,以达到节能减排。 混动车的最大功能是节能减排,全球主流混动车都有它的专用发动机。比亚迪的混第一没有将两种动力混合在一起,第二它没有专用阿特金森变循环发动力,第三它并不节能,它唯一突出了它的加速性,542就是骗人的,4.9秒经车评实际测试都在5.6-5.8之间骗人,全时电四驱根本不能和汽油机变速器全时四驱不能比,实际越野性能太差!2升油耗太不要脸,全电跑60公里,剩下四十公里2升油谁信,你那个破发动机基本油耗也在八至十二之间,请问四十公里几升油,那么,车主满电加2升油跑完100公里,剩下的路程是不是还是2升,还是车主准备推者走!比亚迪唐根本就不是混动车,仅仅是一个双动力车,它没有把两种动力溶合在一块,它是两种独立运行的动力源,有电用电行驶,没电用油行驶,虽然发动机可以给电池充电,但那会是你开车最痛苦的开始,一个2.0T的发动机连一个五六万元的小车也不如,因为动力太差了!
有谁可以反驳唐不是双动力系统?如果反驳不了,那比亚迪混动的系统太简单一点没有什么技术含量,问题是竟然还可以在国内大卖,除了国家补贴和送牌以外,国人对混动的无知和羊群广告效应不无关系啊!另外不要和我说唐的黑科技和高配置。没有主动防碰撞预警,没有自适应巡航,没有空气悬架,没有自动驾驶,就凭个反充电,座椅加热,PM2.5过滤,360全景和什么自动驻车就自诩高配置黑科技了?
最后我在补充一点,我是来喷唐的,但不是喷他的性能,因为实话实说自己没用过,相信在有电的情况下什么542,什么驼峰测试是真的,我喷的主要就是唐的价格,25万至28万买一辆所谓高科技的假混动国产SUV,除去牌照,真觉得值吗?
       今天带着这些疑问打了比亚迪官方网站的400电话,得到客服的回答竟然是所谓系统原理也好,电池电机工作情况也罢竟然一概不知,问唐是不是不需要用完纯电再用油,回答两个字:“不是”。最后问是不是购买前无法了解到任何唐工作原理及情况?回答一个字:”是“。真是惜字如金啊!看来真是错怪了各位唐的车主了,你们对唐的性能和原理解释不清也是无奈啊。究竟谁能告诉你们这车倒地值不值28万啊!?真实服了比亚迪的客服。比皇帝女儿还不愁嫁那!
最后编辑于2017-01-25 15:19:17
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