没事的
空滤主要是使用过程中会出现颗粒物堵塞，慢慢就失效了
存放只要不被污染，不受潮，放多久都没事

具体换的标准不好说因为环境不同脚法不同都会导致滤芯使用的寿命长短一般要两万公里或一年。具体以实际为准。

没事的
空滤主要是使用过程中会出现颗粒物堵塞，慢慢就失效了
存放只要不被污染，不受潮，放多久都没事

空气滤，主要是防灰尘的，换不换以脏不脏为条件的。

但是有一点，不能受潮，如果受潮后可能会影响使用。

没听说过有保质期这一说。

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空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。

当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。

这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。

提示一点看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。

只要不是买的活性炭的那款！不要受潮，不要开封，1年是没有问题的

空调滤芯的有效期是可以按装到车上之后计算的，你买回来不要拆封，放多久都没有问题的，一般的更换周期为行车12000公里，平时使用主要有以下注意事项：
1.用车环境，如果楼主所在城市污染较重，拿就建议减少使用周期，最好10000公里时候就换，如果楼主所在城市为国内宜居城市，可以适当延长使用周期，到时间了拿出来吹一下就行了。
2.用空调状况，春秋季大家用空调比较少，冬季用空调频率稍高，夏季用空调频率最高，因此，如果空滤跨越了一个夏季，可以考虑暂时不换，如果已经跨越两个夏季了，马上又要到空调使用高频期了，赶快换吧，别到时间身体生病了，真的划不来。
3.空气湿度，本身空滤是可以过滤空气中的水分子的，因此空调有个除雾模式，吹出来的空气比较干燥，如果当地空气湿度较大，那还是要勤换空滤的，空滤湿润的话是容易滋生霉菌的，感染了就得不偿失了。
4.空调风力，要经常的使用以下大风力，这对空滤是有好处的，可以减少空滤霉菌的滋生。
5.经常检查，在使用空调季节开始前一定要检查，操作也不是太复杂，价格也不是太贵，算得上车子上比较便宜的零件了，但是对人身健康起着重要作用，所以这个钱该花还是要花的。

要换的时候再买，这样就不会有问题了

谢谢各位的回答