理想中的生活方式就应该是这样的。


奇了怪，编辑里完好的内容，不知道为何发出去就变的磕磕绊绊，缺字、乱码。
查看完整正文文字内容可查看 第４页－７４楼。

地域的优势我的货先到了，我就先装起来看看，这是859行李框，欧蓝德后备箱就能搞定。

9595B 横杆+4030卡垫

安装横杆的必须，也是欧蓝德的御用配件。

KIT 4030 FOR OUTLANDER

行李框网，我喜欢这么叫他

做工同样不错。   遗憾的是，最快的速度，最近的距离快递给我也最暴力，除了4030卡垫，外盒没有完好的。 提醒后面的朋友们，如果外包装破损一定当面检查，如发现物品破损一定要拒绝签收！否则真的影响使用和美观只有自己独自承受了。

我可怜的盒子啊，磕的他妈都看不出原有的形状了。

磕磕碰碰包装如此狼狈， 难免里面 不出现破损。

行李框就更加惨不忍睹了，要不是我急着送孩子。。。。

要不是我知道里面是铁架子，我一定打开仔细看看！ 

要不是着急~~~，签收了，到手了什么样都要自己受着了，好在虚惊一场。

一定要先仔细阅读说明书，这非常重要！
对了右下图700mm ,2個小喇叭如何理解？ 誰能給解釋一下下。

H2O 什么意思看不明白，但是水龙头里面应该流不出别的东西来，真的好贴心的看图说话，意思是用水增加润滑性安装胶条，这里需要说明下，胶条没必要用剪刀剪掉，完全可以压在里面，以后也许用得着。

打开盒子，涂层质感和用料厚重成都非常惊讶。

看做工和厚度。

4系卡垫的盒子也是完全封装

这个涂层类似有一层橡胶的感觉，摸上去软软的，应该可以做到防锈并且保护车漆。

4个。

淋水很麻烦，干脆把胶条放水盆里洗个澡，一样的作用。

有了润滑，塞进去的确容易多了。

塞好胶条的样子，抱歉这两张跑焦了~~  9595和9595B是一根长一些，一根短一些，长一些的靠前放，短一些的当然靠后了。

先把卡垫固定在横杆上，上车比划一下位置，理论上2个横杆的距离是600-800MM之间，说明书上写的是700MM，我是按照欧蓝德2个卡口的后面的位置。

前后都放在这2个卡口之后，非常简单的定位方法。 由于横杆是水滴形状设计，已经记得将水滴状的大头朝前，有利于减小风阻，说明书上也有明确方向标注。

位置确定了就可以紧固了。

盖子居然是 MADE IN SWEDEN.

按照说明先旋转侧面的这个小东西，让螺丝孔位对齐。

然后就是旋转卡垫的螺丝，让卡垫固定。

再去固定横杆上面的螺丝，让横杆左右居中并逐渐拧紧固定。 左右各2颗，共8颗螺丝，全部紧固了

扣上盖子，再把锁孔塞进去。

轻轻一拧就进去了。

锁止状态是没办法完整拆下横杆的。

装好的样子。

是不是感觉来了，请不要阻止我摇摆一下~~~

细节也很美。

从后往前看，原厂的后视镜罩、原厂的后视镜雨档，原厂的晴雨挡，原厂推荐的行李架。

喜欢的不要不要的了。

已经没有语言可以表达我此刻的心情了，只有虐图能够让我更HIGH了。

拆开盒子，Canyon XT 859 ，那个盒子里面全是各种螺丝和工具，看过一堆头晕眼花，但是比起824的组装还是容易太多了。

分解以后，还是按照惯例，先看说明书

看图说话，步骤和做法非常清楚。

摆好姿势

准备拼装

细节，手感很高。

螺丝涂层和处理也很难得。

一开始怎么也插不进去，怀疑是暴力快递给弄变形了，怎么也塞不进去，都要放弃的时候仔细一想，自己都掰不动，怎么可能会变形呢，后来换了一下塞的顺序，一下子就进去了，好奇怪的设计。

紧固4个螺丝

车顶蓝基本有样子了。装扰流板又遇到小麻烦，

奇怪，说明书上标注右下角的圆柱螺丝杆怎么没有呢，是不是给我漏装了，按道理说拓乐不会这样粗心啊，但是就是找不到。

后来这个螺丝杆居然在另外一个塑料袋中 隐藏起来，扰流板的配套螺丝怎么跑到另外一个袋子里面去了~~~ 我真的要跳跃思维去安装了。

眼看12点了，先收拾起来，去吃个饭。

吃饱回来 把所有塑料袋都打开，按照说明书找需要的螺丝配件。

这里也觉得怪怪的，就是车顶蓝和行李架连接的方法，说明书没有明确说明方向，这样安装总觉得不协调怪怪的，但是后来经过咨询还是应该这样装虽然看起来有些别扭，但是可以保护连接部件朝外容易压倒边缘的塑料盖，想想也对，看起来别扭 就别扭吧。

前方也是2个向内安装

连接方式2种可选，还是选择无损的这种安装方案。

看看区别，长度不同，适用不用的横杆。

准备上车

上车后先要确定前后左右的位置，尽量居中，然后就可以开始紧固螺丝了。

4个记得都紧固好，都好了以后对准卡口套上盖子

盖子后面塞进旋转，盖子就不会掉下来了。

只要方案确定，4个盖子转眼就好了。如果朝外容易压到下面的塑料外壳。

全程功不可没的 唯一自带的一个安装工具，红色板凳一枚。

BIRING MY LONG BOARD, 1.2米的长板轻松进去。竞猜这4个ABEC-11轮子的价格~~

还以为这货进车库一定进不去，万万没想到居然还有这么大位置！太开心了。

两边都有弧形下凹 ，不知道是不是我拧的太紧了还是别的原因？ 

框里什么不装的情况下，跑到60公里以上，关闭和向后开启天窗可以明显听到类似口哨声的风燥，但是从前向后开启天窗保持同样的速度这种口哨声音消失了，不知道是我的个例还是通病，期待另外2个朋友的反馈。

发几枚实拍美图，一会儿虐图。

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安装发帖期间 另外一个车友的也收到了，

包装略有破损，比我的情况好多了。

盒子也能看出形状好羡慕啊，谁的小脚自己认领~~~~

第一次套上网兜更有FEELING，高速公路稳稳的，还增加载物量。

原价5100

为什么说千呼万唤呢，记得去年春节前后大家都为了能回家多带点年货，建议和讨论过能否组织一次行李架团，当时经过激烈讨论决定行李横杆、行李架、行李箱、自行车架，要弄就弄拓乐，别的品牌不研究！ 
那时大家信誓旦旦，但是由于老八这“超级强迫症”在当时的时间节点上，真的没有精力去研究和组织。因为如果组织我自己必须先要了解清楚，需要对对产品型号、货源渠道、产品价格、运输等等一系列问题进行确定，近期得闲抽出点时间研究，研究来研究去自己就身中剧毒了。
其实心底早就有一个行李框的情节，之前安装脚踏板（明知道弊大于利）但是为了以后行李框装卸东西的方便， 自己用了2天时间BT DIY的踏板（已经为行李架的安装埋下了邪恶萌芽）：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4147-63775940-1.html

简单扒一扒拓乐这个品牌 ：
Thule – Bring your life  
拓乐于 1942 年创办于瑞典 拓乐集团总部设在瑞典马尔默，在全世界的 40 多个生产和销售地点拥有超过 2,200 名员工，Thule 是 Thule 集团的最大品牌。无论您酷爱什么，无论您追求什么，无论您要到何处，无论您携带什么。牵手拓乐，您就可以完全自由地享受您的积极生活。


宣传的倒是很浮夸，不过老八是实用主义出发，当美观性和实用性冲突时，我会毫不犹豫的选择实用性。我看中的是拓乐的精心设计和安全可靠性，要知道上面无论放的什么，只要不结实掉下来了，哪怕一次，也够“蒙蔽”的了，所以300左右的横杆我想都不敢想，哪怕再好看。其实这东西还是有些美观的作用，特别是旅行车再背个行李箱非常有FELLING.但是我看重的还是对空间拓展和装载一些不便于放在车内物品的功能上，背几个轮胎啦；拉个电冰箱啦；漏水、留泥的鱼护等用具啦；机场回来拉杆箱和手礼太多啦等等等等，进藏更是必不可少的。有点说的跟货车一样了。旅行车都可以背箱子呢，欧蓝德差什么？！！！
行李箱不能装的，但是行李架就不在话下了。 总之，老八的座右铭，可以不用，不能没有！
在这种骚包的理念和接口下，我深深的入坑，不能自拔了~~~~

其实我的管理员早就在日本的官网和拓乐的官网，查询到了欧蓝德专用的行李架横杆（也就是基础杆）和卡垫的型号，这让我省去好多时间去研究其他的问题上面，在这里贴别感谢放毒让我进坑的朋友们，我这辈子不会忘记你们！我做鬼也。。。。不多说了，上图吧。
同时也感谢抢在老八之前吃螃蟹的各位车友提供的宝贵经验和图片。