夜雨9888 2018/01/14 21:44:38 发表在 7楼

没事的

sun翅膀 2018/01/14 22:26:41 发表在 8楼

为什么没有事情，具体分析一下？

mxgqwang 2018/01/15 21:47:45 发表在 10楼

相当于用正向前进的档位憋熄了反转的齿轮，肯定有点伤害，这个力虽然硬碰硬，其实也有一些装置在化解，中间还有同步器，离合片等，不过现在的变速箱都比较耐用。只要各档位能挂动力没感觉就没事。想当初我们开车初期经常从三档到一档，都没事。退一步讲后期有问题最多换个把齿轮也不是什么大事。

sun翅膀 2018/01/17 00:11:09 发表在 11楼

变速箱，离合器应该都受力了，伤害我知道也不大，就怕对发动机有大的伤害，就想应该是让发动机反转了，就是现在不是很了解，现在的发动机有防护反转的装置吗？

mxgqwang 2018/01/17 11:28:05 发表在 12楼

发动机肯定没有反转

sun翅膀 2018/01/17 00:11:09 发表在 11楼

变速箱，离合器应该都受力了，伤害我知道也不大，就怕对发动机有大的伤害，就想应该是让发动机反转了，就是现在不是很了解，现在的发动机有防护反转的装置吗？

leichou 2018/01/17 12:06:45 发表在 15楼

自动档就掉大了，手动档没毛病

li235911 2018/01/17 12:01:32 发表在 14楼

你这个是油离配合问题，在坡上挂倒车档向前溜车说明你踩着离合，当你发现溜车就迅速抬离合并没有刹车，是你抬离合过快导致发动机憋火。叙述两次都是熄火后才发现还挂着档，同时挂着档启动发动机，明显油离配合与操作混乱导致的问题

我爱神车神车不爱我 2018/01/17 12:18:35 发表在 16楼

你想多了

sun翅膀 2018/01/17 12:21:44 发表在 18楼

对，最主要的是我抬离合器滑行了10米左右才，发现倒挡，不知道什么时候熄火的~~怕发动机反转，但开了几天没有发现任何，特别的情况~~~