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问答帖求助共振问题

1 20 发布于 2018-01-01 21:43:26 只看楼主修改帖子

逛了好几篇关于共振问题的帖，但我这情况有点特别！目前情况是这样，时速40-60共振感很明显。特别是在柏油路，在水泥路反而会舒适些（挠头！），无论加油还是空挡滑行都一样。60-80是相对舒适的区间，80打上加油门就有轰鸣声，松油门马上消失。加速到100打上又正常了，所以跑高速都要保持100-120这样（限速100的就很***了），不然那个难受！半年前入手换了对前新胎，最近又换了对后新胎（把最近新换的放前面了）。百忙中感谢各位大大献策！最后发个素颜吧（才发现平时没拍几张）

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2018-01-01 21:44:10 IP 沙发
您好，您的这个问题应该去4s店具体去咨询，看看他们给出的结果是什么，根据具体情况来定。
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2018-01-01 22:35:49 IP 板凳
说白了！2000转共振！过桥轴承橡胶老化！机脚压到底了！我换了机脚两个带工时130！效果显著！现在只有过桥轴承有点响！
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2018-01-01 23:48:52 IP 地板
擦越野迷 2018/01/01 22:35:49 发表在板凳
说白了！2000转共振！过桥轴承橡胶老化！机脚压到底了！我换了机脚两个带工时130！效果显著！现在只有过桥轴承有点响！
忘记说换过两个某宝液压鸡脚，换过传动轴过桥轴承。就想是不是传动轴不平衡，打算换总成了
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2018-01-01 23:56:48 IP
这车在五档80～100之间确实有一个噪音偏大区间的（噪音不是很夸张，但是有一点），我车从新车开始就这样。
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2018-01-02 00:01:41 IP
熊掌ABC 2018/01/01 23:56:48 发表在 4楼
这车在五档80～100之间确实有一个噪音偏大区间的（噪音不是很夸张，但是有一点），我车从新车开始就这样。
跑高速那个尴尬。。。开飞机一样！
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2018-01-02 00:07:18 IP
coldpyj 2018/01/02 00:01:41 发表在 5楼
跑高速那个尴尬。。。开飞机一样！
排除法。记下轰鸣转速，怠速时候把转速加到那个转速，看看有没有一样轰鸣声。
[本回复最后由熊掌ABC 于2018-01-02 00:19:12 编辑]

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2018-01-02 00:14:31 IP
有明显拐点的震动好处理。举车轮这种没技术含量的招数阿特都说几千遍了
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2018-01-02 10:18:56 IP
阿特拉斯 2018/01/02 00:14:31 发表在 7楼
有明显拐点的震动好处理。举车轮这种没技术含量的招数阿特都说几千遍了
能再具体点的说说么。我说过这种方法，但我修理那个朋友说这样试没意义……拗不过他！
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2018-01-02 10:40:59 IP
熊掌ABC 2018/01/01 23:56:48 发表在 4楼
这车在五档80～100之间确实有一个噪音偏大区间的（噪音不是很夸张，但是有一点），我车从新车开始就这样。
这样说的话，这个噪音就是正常噪音了，我换过了液压机脚2月有余，怠速方向盘可以立起硬币可以接近3千转，比较安静了，但到70或80起震动明显，100开外略有消减。换过3个十字轴动力传递比较连贯，震动麻屁股的感觉也小多了，所以这辆小越野跑高速不是强项，越沟越坎穿山越岭在林间小路上兜风自然是再惬意不过的了~我喜欢的泰泰！
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2018-01-02 10:47:14 IP
司空众泰我车 2018/01/02 10:40:59 发表在 9楼
这样说的话，这个噪音就是正常噪音了，我换过了液压机脚2月有余，怠速方向盘可以立起硬币可以接近3千转，比较安静了，但到70或80起震动明显，100开外略有消减。换过3个十字轴动力传递比较连贯，震动麻屁股的感觉也小多了，所以这辆小越野跑高速不是强项，越沟越坎穿山越岭在林间小路上兜风自然是再惬意不过的了~我喜欢的泰泰！
对对，我也是这样感觉，走乡道之类的反而比较舒适
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2018-01-02 13:45:43 IP
coldpyj 2018/01/02 10:18:56 发表在 8楼
能再具体点的说说么。我说过这种方法，但我修理那个朋友说这样试没意义……拗不过他！
举高后轮，拉住手刹模拟日常驾驶阻力。观察异常拐点时车底下那个地方异常。后桥波箱排查可以松开传动轴。找不到技师路试。还找不到传动轴十字节过桥轴承换掉并动平衡。还无效听诊器SPM震动检测仪上（阿特可以免费借）。还不行来来来……让众泰吴总给你看看
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2018-01-02 15:24:03 IP
阿特拉斯 2018/01/02 13:45:43 发表在 11楼
举高后轮，拉住手刹模拟日常驾驶阻力。观察异常拐点时车底下那个地方异常。后桥波箱排查可以松开传动轴。找不到技师路试。还找不到传动轴十字节过桥轴承换掉并动平衡。还无效听诊器SPM震动检测仪上（阿特可以免费借）。还不行来来来……让众泰吴总给你看看
是这样的，我这修理朋友是自己一个人干活那种小店，还算比较实在，你也懂要找个信得过的修理工也不容易，磨了很久最近才肯比较用心帮我去解决。他路试过，知道现在这状况。有空把你这给他看照着来测。
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2018-01-02 15:41:35 IP
司空众泰我车 2018/01/02 10:40:59 发表在 9楼
这样说的话，这个噪音就是正常噪音了，我换过了液压机脚2月有余，怠速方向盘可以立起硬币可以接近3千转，比较安静了，但到70或80起震动明显，100开外略有消减。换过3个十字轴动力传递比较连贯，震动麻屁股的感觉也小多了，所以这辆小越野跑高速不是强项，越沟越坎穿山越岭在林间小路上兜风自然是再惬意不过的了~我喜欢的泰泰！
可以通过改装进口过桥轴承办法，降低一定程度传动噪音。毕竟这车传动噪音还是很明显的。
过去是轻微嗡嗡响，烦人就买了个新的国产货装上，结果发现新的比旧的还要更加嗡嗡，恼死了。后来才去采购进口轴承替换那个过桥轴承芯，结果高速路一下子安静下来了。
不过最近又开始有点点轻微嗡嗡了，爬车底一看，MD！轴承你可以改成进口的，悬臂胶套却是国产的，下沉变形开始老化有裂纹了，气死老子了。
折腾！死折腾！
[本回复最后由熊掌ABC 于2018-01-02 15:42:39 编辑]

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2018-01-02 15:47:45 IP
熊掌ABC 2018/01/02 15:41:35 发表在 13楼
可以通过改装进口过桥轴承办法，降低一定程度传动噪音。毕竟这车传动噪音还是很明显的。过去是轻微嗡嗡响，烦人就买了个新的国产货装上，结果发现新的比旧的还要更加嗡嗡，恼死了。后来才去采购进口轴承替换那个过桥轴承芯，结果高速路一下子安静下来了。不过最近又开始有点点轻微嗡嗡了，爬车底一看，MD！轴承你可以改成进口的，悬臂胶套却是国产的，下沉变形开始老化有裂纹了，气死老子了。折腾！死折腾！
我想着要就整个传动轴总成换了，换这个那个再检查平衡加起来都少不了多少
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2018-01-02 16:20:45 IP
coldpyj 2018/01/02 15:47:45 发表在 14楼
我想着要就整个传动轴总成换了，换这个那个再检查平衡加起来都少不了多少
我一直都不认为是动平衡问题，相反，我认为是三个十字节中的个别，出现运行阻力问题，导致共振出现。

举个例子，就像我们家庭厕所用的排风扇，几十块钱货色的基本上都是些没有轴承货色，都是俩个轴套钢环。有些长期运行就很安静，有些就会咕噜咕噜响，其实原因很简单，两个轴套有一个出现问题，轴套跟电机轴偏轴嘛。

传动轴三个点是做不到在一条直线上的，但是要确保运行平稳话，肯定要求三个十字节小角度转动必须非常顺畅，任何一个十字节如果出现旋转点不均匀不顺畅现象，那么就传动轴直接变成偏轴旋转，而偏轴旋转特点就是噪音跟共振呀。
所以我认为，之所以导致共振现象，主要原因是个别十字节出了问题结果。
[本回复最后由熊掌ABC 于2018-01-02 16:26:45 编辑]

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2018-01-02 17:26:58 IP
熊掌ABC 2018/01/02 16:20:45 发表在 15楼
我一直都不认为是动平衡问题，相反，我认为是三个十字节中的个别，出现运行阻力问题，导致共振出现。举个例子，就像我们家庭厕所用的排风扇，几十块钱货色的基本上都是些没有轴承货色，都是俩个轴套钢环。有些长期运行就很安静，有些就会咕噜咕噜响，其实原因很简单，两个轴套有一个出现问题，轴套跟电机轴偏轴嘛。传动轴三个点是做不到在一条直线上的，但是要确保运行平稳话，肯定要求三个十字节小角度转动必须非常顺畅，任何一个十字节如果出现旋转点不均匀不顺畅现象，那么就传动轴直接变成偏轴旋转，而偏轴旋转特点就是噪音跟共振呀。所以我认为，之所以导致共振现象，主要原因是个别十字节出了问题结果。
我也在想会不会是偏轴转，所以想换总成，基于在我手换过两个十字节。后段那个换过两次，第一次换是点焊后来是把帽磨平些才能上卡环。还有调校啊各种换啊，还要考虑修理技术问题，干脆换总成！难道在柏油路面更平整所以更突出共振问题？
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2018-01-02 23:26:13 IP
是不是液压机脚的关系，我也改了，原地怎么踩油门都没事，跑起来一加速车就震
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2018-01-05 07:12:13 IP
coldpyj 2018/01/01 23:48:52 发表在地板
忘记说换过两个某宝液压鸡脚，换过传动轴过桥轴承。就想是不是传动轴不平衡，打算换总成了
液压机脚不太信任！手摸发动机体！试试震动怎么样
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2018-01-06 10:29:08 IP
个人认为液压机脚非常的好，震动减掉一大半，十字轴和吊架轴承换了的话还是震动可以考虑下，链接后桥上的那个叫猪鼻子的地方，我的就是那个地方螺丝松动，7天前发现的，只有一点点《就是传动轴和后桥链接的地方》，现在我的震动在可接受范围内，感觉好多了。后驱且两段传动轴是会有些震动和噪音的，特别是在高速的时候感觉比较明显，这就是和前驱的差别，那么优点就是前驱容易坏球笼，特别是急弯加油的时候，而咱们后驱的没有这个毛病。再有就是可以给自己的TT安装上全车密封条完全可以自己动手来做，隔音效果也是非常不错~个人心得仅供参考~
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2018-01-16 09:05:30 IP
蓉城想换车 2018/01/02 23:26:13 发表在 17楼
是不是液压机脚的关系，我也改了，原地怎么踩油门都没事，跑起来一加速车就震
这都很清楚了，原地怎么踩都没事，当然啊传动轴没动，一动车就震，那问题不就是传动轴吗~我的也改了液压机脚的~没问题~
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