遇到问题不可怕，只要不要拖延变成大问题就行。我的2011款E260L，目前17万公里，的确这款发动机问题多一些，建议如果买二手车的小白就不要碰M271系了，从8万公里到现在，先后更换了凸轮轴调节器（进、排气）、链条、机油泵链条、时规挡板、正时涨紧器、缸盖垫、曲轴前后油封、气门室盖及垫、节温器、上下水管、机油格总成2个（9万公里换了一次）、机油格总成链接冷却管、皮带及皮带张紧轮，可以说把常用的都换了个遍，目前发动机运行良好，汽车嘛，都是消耗品，换这么多其实就是为了安全和不撂在路上。按时保养，车龄长的就勤保养勤换机油，以养代修，可以大大延长发动机寿命。

遇到问题不可怕，只要不要拖延变成大问题就行。我的2011款E260L，目前17万公里，的确这款发动机问题多一些，建议如果买二手车的小白就不要碰M271系了，从8万公里到现在，先后更换了凸轮轴调节器（进、排气）、链条、机油泵链条、时规挡板、正时涨紧器、缸盖垫、曲轴前后油封、气门室盖及垫、节温器、上下水管、机油格总成2个（9万公里换了一次）、机油格总成链接冷却管、皮带及皮带张紧轮，可以说把常用的都换了个遍，目前发动机运行良好，汽车嘛，都是消耗品，换这么多其实就是为了安全和不撂在路上。按时保养，车龄长的就勤保养勤换机油，以养代修，可以大大延长发动机寿命。