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2017-12-14 10:22:32 IP 沙发
这个原因太简单了，还不是一个字，“钱”。
所有车型，都是低排量销量远高于高排量，在中国市场，价格是很重要的因素。
凯美瑞2.5/2.0，天籁2.5/2.0，帕萨特、迈腾1.8T/2.0T，不是雅阁的问题，所有B级车的销量都是这样。
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2017-12-14 10:23:00 IP 板凳本田发动机是强项，但是大众迈腾的整车行驶质感还是要好一些的，故障率方面有些人是不太在意的，毕竟口碑也都还不错，2.0走量是因为，选择这个价格区间车型的很多用户都是从紧凑级车型过来的，几万的差价大家还是不愿意买账的。
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2017-12-14 10:49:54 IP因为大众的公关好，裸车价20w以上25w以下的人选迈腾，帕萨特1.8t去了
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2017-12-14 10:51:00 IP日系车厂的宣传和公关都一般
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2017-12-14 10:51:57 IP预算15万的会发现加点钱都可以买雅阁2.0的了。预算雅阁2.4的发现加点钱都可以买个低配奥迪A4L了或者奔驰宝马或者凯迪拉克了。所以就出现了买2.0的多，2.4的人少。买车预算15万的人要比20万的人多得多。我自己原本预算买2.4雅阁，后来2.4要等好久，就加了点预算买的2.0混动。
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2017-12-14 10:52:27 IP钱！钱！！钱！！！
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2017-12-14 11:02:21 IP我当时买的2.4地球梦，现在毛病一堆一堆，积碳，渗油。要买雅阁的话，买2.0的，发动机成熟，可靠，没啥毛病，听我的，2.4不能买
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2017-12-14 13:04:03 IP第一台车是1.8的，第二台必须2.4。当然，钱决定了。
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2017-12-14 13:10:01 IP销售都在推2．o
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2017-12-14 13:30:38 IP一个是钱的问题，另一个是家用2.0够了。
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2017-12-14 13:35:07 IP4s卖2.0的利润更多， 对用户来说，省钱，发动机可靠省心，两边都有好处，何乐而不为。
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2017-12-14 13:43:33 IP2.4不建议买，要么2.0，要么混动，2.4的故障率高2.0太多，一点都不省心，反过来像上面兄弟说的，用2.4钱买更高级的低配更实在
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2017-12-14 14:16:49 IP便宜呗。
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2017-12-14 16:07:15 IP个人觉得两方面原因：1钱的问题，价格还是相差不少，3万左右,2就是地球梦积碳等问题，还是2.0的皮实，你想想几年以后，动不动给你扔道上，耽误事啊，而且只要进了修理厂你就等挨宰吧，他说多少钱就得多少钱。
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2017-12-14 16:36:32 IP一分钱难倒英雄汉，兄弟
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），你看还有多少人会去买2.0的？想买B级车又没钱的就只能找便宜的买了。
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