hhf_fyp 2017/11/21 22:17:37 发表在 4楼
双离合就是降成本,为什么全新q5进口不用双离合,国产立马搞双离合。双离合的确是新技术,但新技术不等于好东西,双离合成本远远低于自动变速器。
hnasdf 2017/11/21 22:09:33 发表在 板凳
理论上讲,双离合是优秀的变速器,换挡快,结构简单,动力损失小,传递扭矩大,经过十年的市场磨炼和改进,现在应该没有太大问题了
不堵车高速,双离合没问题。
但是在城市,的确是问题。
热情的骑士 2017/11/22 09:50:44 发表在 10楼
双离合主体就是一个手动变速箱而已,有两组离合器,各控制3个档,交替执行换挡,核心技术就是控制模块。为什么国产品牌能迅速研发出自己的双离合?归根结底还是它结构简单,只要购买成熟的控制模块,配合现有设计的结构,很快就能成型。但它终归是靠离合片摩擦传动的,所以就有半联动的过程,用久了以后,离合器片肯定会因为磨损变薄,会导致起步不顺畅,总归没有AT液力变矩器经久不衰。
Reyzz 2017/11/22 10:01:17 发表在 11楼
双离合只是理论和测试台上效果更好,但是双离合不太适合中国国情。我们在城市里的平均时速那么慢 相当于手动挡的车一直在踩离合器半离合状态,变速箱的温度很容易升高,温度高了就容易坏。自动变速箱因为有液力变矩器 没有离合器这个东西 所以不存在半离合这个状态 相对来说更适应国内拥堵的路况
hhf_fyp 2017/11/21 22:22:13 发表在 5楼
大众进口有双离合吗!这些外国品牌就喜欢拿中国市场当试验品,都把中国人当傻瓜。
wy_auto 2017/11/22 16:06:15 发表在 14楼
不堵车高速,双离合没问题。但是在城市,的确是问题。
bull9667 2017/11/22 18:12:54 发表在 17楼
一个工业化批量的东西,成本差异不大的
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