长白山老两口花甲之年圆梦之旅--中国极地自驾游 粽香情浓兴凯湖
自驾游 发表于 08/01/2012 22:51:23
走小月1811/18/2013 22:18:005135楼
2013年11月18日
时间过的真快,转眼间我的《中国极地自驾游》圆满结束已整整一周年了。在这一年里我经历了治病疗伤;社会交往应酬;配合媒体做节目;通过网络与网友进行深度交流;为求完美,给《中国极地自驾游》做出一个较为全面的大总结;为实现承诺,又重温那令人难忘的105天,伏案制作晒出105天的“费用明细”,“气象地理数据资料”和“当日行程轨迹”等等。半年多的时间过去,我才从专一专情的自驾游情愫中走出来,彻底摆脱了那105天所带来的精神桎梏,从现实和心理上的《中国极地自驾游》中走出来。
网友的热情不减,他们不仅认识我,还对我的车记忆犹新。一次我出车,在大门口被人认出,一位老哥指着我的车说,这就是您的“英雄车”吧?随之与我攀谈起来,主要是想了解我未来的打算,近期干些啥等等,就连老伴参加婚典也被熟识的同事朋友追问,而网上关心此类问题的人更是屡见不鲜。我想在今天这个挺有意义的日子里聊聊这些,给关心我的亲朋网友做个汇报,权作《中国极地自驾游》周年随想吧。
简言之,后半年务实的事情就是着手出版我的《中国极地自驾游》(暂名)。在这方面我是纯粹的门外汉,什么版权,书号,排版,印刷细至版面形式,照片大小,纸张类型,克数,开数,封面设计,还有出版发行等诸多细节等等全都一知半解。在儿女及朋友的协助下,这一切尽在解决处理的过程中。我的拙作何时能面世,用一句老话说“好事多磨”吧。我尽快尽早地把“图文并茂”,“大信息量”,“版面新颖活泼”,“对自驾游有参考作用”的书呈现给关心此“书”的读者。
我的潜意识里未来不长的时间内,进入古稀之年前,我还要做1—2次比较有意义的自驾游,为此还要做各方面的准备工作。首要的是对我的“B70”做进一步的改进(提高最小离地间隙,撤换不实用的逆变电缆,换以大截面的铠装电缆,增加GPS感应放大装置,完善行车记录仪,创建实用的车内WiFi空间,增设图文现场直播环节等等)。在朋友的帮助下我建立了一个工作室,配置了各种加工设备及工具,按部就班地做好上述工作。下次出游,我的车将更安全更实用更现代更时尚了。
务虚的事情原本是计划中的,能否实现,还要视努力程度,现在透露也算是对自己的鞭策。那就是我的《欧亚自驾远征》!不管能否成功,先做前期的准备,权当学习和娱乐了。目前已把GPS信号(有线和无线二种)引入室内;在网上淘了几种不同版本的地图软件,在卖家的指导下深入研究各国道路状况;与此同时,孩子们帮我搞了“国外语言翻译软件”,还有网上提供的“翻译器”硬件,它们的使用操作都应熟烂于心……
实施这些务实务虚的工作很是折腾人,我喜欢这种“折腾”的生活,因为它能给人以刺激,乐趣和自我欣赏。如果通过自身努力,亲朋的协助,抑或是“天赐机缘”,落实了这些工作,我一定会携老伴再创战绩,实现心中的梦想。
心已放飞了,视野开阔了,未来的自驾之旅能不更精彩吗?
立于尘世09/19/2013 23:17:565122楼
走小月18 2012-8-15 23:47:06 发表在 20楼
长白山老两口花甲之年圆梦之旅--中国极地自驾游(更新至8月15日)
8月15日
当一个人在追求目标时达成的理想状态和内心喜悦的激情,谓之快乐。我和老伴此时此刻就处于这种快乐的状态之中。因为今天17:52分,当我俩手摸标志中国北极的锥状尖端时,宣告第二个极地目标胜利实现了!
然而目标的实现并不轻松。“纸上谈兵”的S209省道,被当地人称为“独眼儿道”(只能跑一辆车)原是国防路,全程沙土路面。权衡之下决定改走S207省道(当地人称一马平川的柏油路)。可是上路后才感到信息滞后带来的弊端。S207省道是在高纬高寒地区多年岛状冻土上建成的公路,无论修建时铺设的多么平坦,一个冬季下来,次年则由于东北特有的“返浆”自然现...

172247333611/01/2013 20:57:525134楼
走小月18 2013-2-27 22:03:29 发表在 418楼
1,2004年,我和老伴长驱13,300余公里自驾海南等14省市的成功经历;
2,儿女们通情达理,愿意帮我实现心中多年的梦想;
3,强势的性格和N个能说通孩子们的理由。
仅此而已。
),更坚定了我要带着我的老母亲多以自驾游的形式出去放松、休闲的决心。