川藏兵二代 2013-4-11 14:46:31 发表在 764楼

父亲川藏汽车团老兵，1962年入伍，1973年因身体原因转业，曾任汽车团九连连长，从小就给我们讲述318线上的各种美景与遭遇。如今离开部队四十年了，很希望早日换车了带他重走318线。

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:40:28 发表在 主楼

文字不是最美的,图片也不是最美的.
一对年龄加起来超过100岁的夫妻,开着速腾踏上了去西藏的路.
一路困难与艰辛,但是没有眼泪.
不是乞求鲜花赞美,是一段心路的点点滴滴与您分享.
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————引子
西藏是很多人梦想前往的地方，2012年之前也是我魂牵梦萦的地方！
我们渐渐老去，再不疯狂，我们就走不动了。。。。。。

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:42:05 发表在 4楼

——出发啦
D1-2（6月7日）：南京——合肥——六安——武汉——宜昌
有点小兴奋，一早就醒了，再次清点一下装备，出发喽！今天全程859公里，一路高速，很顺利。晚上入住宜昌如家快捷酒店深圳路店。
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（6月8日）：宜昌——恩施——广安——成都，全程874公里。
今天开车进了不下六七十个隧道，最长的金龙隧道8653米。隧道限速，有的隧道路况不是太好，灯光昏暗，还时有小坑，不过沿途的景色不错，一路赏心悦目，不觉疲惫。晚上入住成都汉庭酒店天府广场人民公园店。
放下行囊，去宽巷子窄巷子闲逛，寻觅美食。
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巴顿将军的副手 2012-12-31 22:42:09 发表在 5楼

——开始踏上318
D4（6月10日）：成都—雅安—天全—二朗山隧道—泸定—康定—折多山口—新都桥，全程357公里。
成都到雅安一路高速，路况不错。
以“雅雨、雅女、雅鱼”著称的雅安是古丝绸之路和茶马古道的必经之路，在雅安茶马古道群雕处停车留影。从这里上318了，很兴奋。
从雅安沿青衣江行走，没10分钟，堵车，单边放行。
穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道——二朗山隧道，下午在泸定又遇单边放行。
经过海拔4200折多山口，雨雾缭绕。折多山是川藏线需要翻过的第一个海拔4000以上的山口，随着海拔的上升，汽车爬坡能力也开始下降，经过这里人的呼吸也会有些困难，有的人就是从这开始高反的。下车拍照，冷风扑面而...

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:42:14 发表在 6楼

——困难来了
D7（6月13日）：理塘—海子山口—巴塘—金沙江大桥—芒康—竹卡—东达山口—左贡，全程420公里。
老杨一路上都是早早就醒，今天装熊了。大家都不放心让我开车，张大哥过来开速腾，无锡小赵开途观。老杨，吃了药，在后排睡了。
早上先拐往长青春科尔寺。寺庙由三世***索南嘉措于公元1580年开光建成，有“康南佛教圣地”之称。
理塘到芒康的路况非常差。
理塘的街道
姐妹湖
经过金沙江大桥就进入了西藏，芒康是进入西藏后的第一个县城，进入芒康开始有检查站，修路等待放行，无聊之极我们用路边小溪里水洗车，熬过了4个小时，终于通行。在竹卡晚餐并准备住下时，听前面检查站的同志说，前方修路，明早六点后...

亘古雪峰 2013-5-17 15:12:39 发表在 776楼

我也是走的这条线 不过是单车

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:42:18 发表在 7楼

——过通麦天险
D9（6月15日）：波密—通麦—鲁朗—色季拉山口—林芝——八一，全程227公里。
波密县城海拔2700米，气候温和湿润，是西藏商品粮基地县之一，也是出口菌类松茸的主要产地之一。
波密的一晚，感觉是进藏以来睡的最舒服的一晚，早上起来在波密宾馆四周转悠，空气清新。
早餐后，一起去给车加油，今天要过通麦的排龙天险了。
波密往通麦的路据说是中国著名的景观大道之一，“桃花沟”上路况好，景色更好，一路不停的拍照。
排龙天险，三车相互提醒，逢会车，必礼让，三车一蹴而就，只可惜当时所有人都全神贯注，没留下照片，但是心情大好，闯关成功了嘛。
郁郁绿色，恍如在江南。
过鲁朗景区稍稍停留，又...

川藏兵二代 2013-4-10 15:23:02 发表在 761楼

又看到一个轿车走318线的，对以后开轿车进藏更有信心。

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:40:28 发表在 主楼

文字不是最美的,图片也不是最美的.
一对年龄加起来超过100岁的夫妻,开着速腾踏上了去西藏的路.
一路困难与艰辛,但是没有眼泪.
不是乞求鲜花赞美,是一段心路的点点滴滴与您分享.
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————引子
西藏是很多人梦想前往的地方，2012年之前也是我魂牵梦萦的地方！
我们渐渐老去，再不疯狂，我们就走不动了。。。。。。

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:41:51 发表在 沙发

————梦开始的时候
这张保存着的报纸是2006年6月30日的南京《周末》报，当时看了就蠢蠢欲动了。只是那时还没有自驾游的想法，青藏铁路通了，梦想着坐着火车慢慢的进藏。
单位改制很忙很忙只是一个理由，最主要的是，改制即将完成时不小心跌了一跤，很重，之后拄了3年的拐杖，即使这样医生仍嘱咐以后的日子也不能奔跑、爬山、负重……
梦，渐渐的远了……
以后的日子几乎每天都上在汽车之家，在论坛看别人自驾游的帖子，以为可以饮鸠止渴，谁知中毒越来越深，川藏线，青藏线，滇藏线，新藏线，但凡进藏的帖子百看不厌，看了再推荐给先生看，呵呵，没有百毒不侵的。
心若在，梦就在，从心开始出发！

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:41:56 发表在 板凳

——按捺不住了
2012年5月初，父母随旅行团去西藏旅游，送爸妈上火车后，心痒的，跟猫抓似的，和老杨说：我们也去？老杨说：开车去？呵呵，让他跟进“中毒”终于见效了，终于一拍即合了。
那就开始准备吧
车辆：已跑了5万多公里的速腾。
人物：我与老杨（2012年，我俩年龄加起来正好100岁哦）。
时间：2012年6月7日——2012年6月27日，往返合计21天。
路线：川进青出
出发路线：南京—宜昌—成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—稻城—（亚丁）—理塘—巴塘—芒康—竹卡—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗—林芝—八一—墨竹工卡—拉萨—羊卓雍湖—拉孜县—日喀则—（白坝镇—珠峰大营）【括号内是计...

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亘古雪峰 2013-5-17 15:08:35 发表在 772楼

我们是一年进藏的

巴顿将军的副手 2012-12-31 22:42:01 发表在 地板

————不得不说
一、很多人都在担心轿车进藏到底行不行，进入318后，我们在雅安，在新都桥，在雅鲁藏布江大峡谷等地方，碰到许多租车的、随团的，开越野的进藏游客，看到我们的车，投来的目光，我能读懂，那就是
——不可思议！这车能进藏吗？太折腾车了啊……
我还好，毕竟在坛里待了很长时间，看了很多，保存了很多，也请教了很多，积累了信心。老杨可能有压力，因为车大部分时间是他在开，所以后来他高反厉害可能也有这方面的原因。
事实证明速腾进藏没有问题，轿车进藏我肯定不是先例，每个人实现梦想的工具不同，我也就是利用现有的工具顺利的把梦想变成了现实。
二、在路上，每到一个落脚点都要给家里的儿子打个电话，...