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丙察察错那珠峰新藏线沙漠天山皎平渡自驾游(丙察察路书)

发表于 02/25/2013 18:02:54

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抽丝阳光04/13/2013 12:44:032398楼

xiangzi13 2013-3-12 22:06:37 发表在 1634楼

这里不得不说说S214米易收费站的故事。从京昆高速永朗出口沿G108走十几km有一岔口,往左是108到会理,往右是到米易县城、攀枝花的S214,进去不远即是收费站。到收费站收费员只是问我要票,我说:从西昌过来准备到会理,就拿永朗出高速的票给她看。不想她不管高速的票只要当天从攀枝花走S214的票,若有当天S214的票就五元,否则十五元!又一个不按规则出牌的地方,这还不说!收费员对我要去会理的问询不予回答只管收钱,当我进了收费站发觉不是去会理的108掉头出来时,对不起还得五元!与收费员理论,她说:对不起欢迎投诉!并指指她收费房上的电话:0812—3500028。说实话20块钱也就是买包烟的价格,但当时气得真想把拦杆撞断!

 
这是一个攀枝花车友都很讨厌的收费站,每年每车审车600元路桥费,到这还要收费,还好,今年全部取消了。

sosoken04/13/2013 11:42:462391楼

本楼已被管理员删除!

莎莎细语04/13/2013 13:04:042399楼

一连花了三天时间才看完大哥的帖子,太精彩了,就好像跟随着大哥的脚步游了一遍。去年我自驾西藏的时候做的是直播,深知发帖的辛苦。大哥,您为了车友们,辛苦了!而且你的路书做那么详细,真的是为车友们着想的,你一路上费心了。

我也跟大哥一样,第一次走西藏走的比较粗,第二次想去些没去过的地方。去完西藏后,其他地方的景色再也带不给我惊喜了,所以今年想起要环游中国,怎么想都还是西藏最吸引我。最近看了大哥的帖子和另外一个关于阿里的帖子,阿里就成了最勾我魂的地方了。看完大哥的帖子,丙察察我是暂时放弃了,胆量不够。去年春节自驾到丙中洛再往前就不敢向前只好回撤,这辈子只能再等等了,应该会有路修好的那天的。

想请问大哥一路上加的油应该不是全部是97的吧?加93的时候是不是加了添加剂?什么添加剂比较好?

我现在比较纠结的是自己新买了奥迪Q5的车,刚开始是想休闲环游中国用,但买完车没提到车就看到两个阿里的帖子就想来点挑战刺激的,可能平时生活太平淡的缘故吧。据说奥迪对油品要求高。不知大哥在路上有没有看到这样的车跑在阿里的路上的?

另外,我目前是两个女性结伴游。我们的驾龄都在十年以上,都喜欢户外,身体素质没问题,独自一天开九个小时的自驾经历也有,只是对车的性能不熟,简单来说,连换轮胎也不会,这也是我犹豫是否单车走阿里的地方。

大哥你对我有何建议?

快乐的疯狂04/13/2013 12:02:262392楼

xiangzi13 2013-3-2 12:32:50 发表在 764楼

在珠峰帐篷营地咱又碰上湛江的一奇瑞也是准备走新藏线,也就相约结伴而行,但他们一车四人轮换开车,车子开得又贼快,最后在萨嘎只得分手,但联系和故事却一走在延伸。
珠峰下来才11km奇瑞车右后轮就爆胎,听他们说还在滇藏线时就爆了一条,这使我想起去年爆胎的经验,逐问他们轮胎气压多少?得到回答说:放过气现在2.2kg。我和他们说必须加气,胎压不足碰个石头就爆胎,我从出门时到现在都保持在3kg,最后他们加到2.8kg一路走新藏、甘肃到回到湛江都没问题!
在珠峰路上换胎,过往车辆扬起的灰尘把人、车都灌得满满的。
奇瑞车带的气泵是塑料的不给力,只有用我的气泵,充气中奇瑞车保险又烧坏,又只有将我的车开到前面去帮其充气。...

 
看来上高原是不用给胎放气,这个非常重要。

快乐的疯狂04/13/2013 12:11:352393楼

xiangzi13 2013-3-3 12:03:42 发表在 870楼

萨嘎海拔是4502米,而从萨嘎往阿里除扎达为3700多以外,海拔只升不降,也就有了阿里是世界屋脊的屋脊之说。
前方就是4920米的突击拉山口,整体海拔升高,路面上反倒感觉不出来。

 
这张很帅

莎莎细语04/13/2013 13:11:582400楼

关于波密加油的问题,车友们不用担心,我去年自驾西藏时,在波密的青年旅社住了一晚,桥边不远处就有个加油站。

我去年滇藏进青藏出,开的是斯巴鲁森林人,没自带油箱,一路上都有油加。只是在日喀则加的油品不好,车到雪格拉山顶时,发动机的灯亮了,让我们全车人都特别紧张,后来我们停车拍照都没敢熄火,不过第二天那个灯就不亮了,不知是何原因。但那箱油跑不快,踩油门跟没踩一样。

去西藏的路上看到油站就把油加满这是个定律,需严格遵守。我们只有一次错过一个油站而让我们最后胆战心惊,那箱油跑了490公里。

关于车胎放气的问题,我想我看过大哥的帖子后很受益。去年去的时候车不是我的,车主好像很懂车,自己放的气到2.5公斤,结果我们路上胎破了四次。今年如果再去一定吸取大哥的经验,不用放气。

再次感谢大哥的经验分享!

 

 

avyva04/13/2013 12:20:112394楼

拉萨办的边防证只能到阿里,从阿里往叶城还得办一次边防证,请教一下,我在湖北能办理西藏的边防证吗?还有在拉萨办边防证方便吗?谢谢

川藏383804/13/2013 12:22:492395楼

xiangzi13 2013-2-28 12:15:02 发表在 496楼

拉萨河风景

 
风景很美

sh安途胜04/13/2013 12:23:492396楼

sh安途胜04/13/2013 12:28:162397楼

太竟险很棒

有请春天04/13/2013 10:22:072381楼

向往走一回

川藏383804/13/2013 10:23:242382楼

xiangzi13 2013-2-25 18:11:39 发表在 地板


因路线太长故将游记分几个段落来写,各段落突出本节的重点,而次要的就一笔带过,配图也如此,需要解释的配上文字,其他则一笔带过。五万余字叙述,难免罗嗦,目的是给大家有个完整的概念,希望此游记能为各位起到一定的参考作用!
丙察察详细距离、耗时、概况 6楼
一、雨雾中挑战丙察察(昆明~察隅)4楼
二、同是九月318,去年今年不一样(察隅~拉萨)331楼
三、阴云密布错那县,朗朗晴日在珠峰(拉萨~错那~珠峰)599楼
四、新藏线篇 (珠峰~叶城)761楼
五、沙漠公路天山篇(喀什~塔克拉玛干沙漠~天山~吐鲁番)1261楼
六、河西走廊秦岭篇 (敦煌~嘉峪关~秦岭)1488楼
七、雅西金沙江篇 (雅西~皎平渡)1614楼

 
片片美景

川藏383804/13/2013 10:42:152383楼

xiangzi13 2013-2-25 22:32:40 发表在 74楼

11.25分到达武土岩,“武土岩”与“天使瀑”隔江守望,在内地或许又会被人们编成凄美的故事。

 
佩服支持

铁路老司机04/13/2013 10:45:022384楼

xiangzi13 2013-2-28 13:08:33 发表在 517楼

承蒙好意!早过了六十

 
你不可能是老三届的,估计是60后吧!因云南日照强肤色黑一点实际年龄都不大的

铁路老司机04/13/2013 11:00:092385楼

xiangzi13 2013-2-28 22:35:40 发表在 601楼

在拉萨参观布宫、色拉寺心愿也了,去山南、珠峰、阿里的边防证也办妥,爱车捡查除刮痕、碰痕外也没发现什么问题。接下来的行程自然就是到山南的错那、勒布沟去看看,最好能到达边防一连,看看印度兵占据的世界是什么样子。说实话对62年的那场战争还是有些不解,为什么已经夺回的地方还要放弃?网上曾有一篇文章称:国弱时边界收缩、国强时扩张。抛开敏感话题不谈,在当时那种道路条件下维持生存都难,更别说拉萨到内地还有几千公里之遥!从这点说:固边就要有路,固边就要有人,而用帝王的话说“无民则无君”。我欣喜看到的是:无论在多么僻远的地方既不但有藏民也有汉民,尤其以川人居多!网上也曾说过河南人是中国的吉普赛人,实际川人才当...

 
非常赞同你的思想

有请春天04/13/2013 11:00:582386楼

详尽的解读,壮丽秀美的风光,谢谢

sh安途胜04/13/2013 11:01:532387楼

万志飞04/13/2013 11:02:262388楼

sh安途胜04/13/2013 11:02:332389楼

川藏383804/13/2013 11:09:292390楼

xiangzi13 2013-2-26 22:24:28 发表在 248楼

蓝天、白云、参天大树、高耸的山崖令人目不暇接,叹为观止。

 
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人在旅途9574

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