喜马拉雅之颠05/10/2013 21:43:383041楼

喜马拉雅之颠05/10/2013 21:46:213042楼

xiangzi13 2013-2-25 22:56:41 发表在 84楼

12.02分到达滇藏界。丙中洛看到的牌子有35km，实际走下来为28km，这28km我们走了一小时42分钟（含累计停留的二十分钟），平均时速20km，这速度在整个丙察察中都算是快的。

 

为什么不准外国人进来呢

喜马拉雅之颠05/10/2013 21:55:303043楼

喜马拉雅之颠05/10/2013 21:59:533044楼

车油弟弟05/10/2013 22:00:273045楼

喜马拉雅之颠05/10/2013 22:08:043046楼

朝夕相处201105/13/2013 22:19:043051楼

7038行者05/11/2013 00:51:523047楼

99三毛 2013-2-26 00:17:15 发表在 126楼

【西游记】敢问路在何方... ...

 

无限风光在险峰。英雄们太历害了。顶一个

mcli105/12/2013 09:02:213048楼

朝夕相处201105/13/2013 11:33:473050楼

八里河老兵 2013-2-28 12:31:51 发表在 501楼

一口气看完，惊心动魄。 佩服 楼主大哥。我在云南当兵十多年。在昆陆读书三年，对云南有很深的感情，去年回了一次，到麻栗坡，回到当年战斗的八里河东山，老山等。准备4月份走滇藏线到芒康，然后走丽江到泸沽湖，再起宁浪到亚丁稻城。这些都是为明年进藏做准备。想请教大哥4月份走滇藏线有问题吗？我是车是雷诺科雷傲四驱，给点建议吧!希望过几年在6O岁前走一次丙察察线，向你学习，敬礼！八里河东山，84年战斗的地方

 

兄弟是11军还是14军的。

走在奋斗的路上201305/12/2013 18:22:423049楼

xiangzi1305/14/2013 22:40:363055楼

喜欢就好5166 2013-5-14 19:15:30 发表在 3054楼

想你老单人单车走滇藏线只此一家，别无分号。

 

11年12年都是和LP以及我家狗狗，但全程均是我一人开车。传统的滇藏线是G214，即大理~德钦~芒康。丙察察号称为第七条进藏线，也是最险最难的一条线。

xiangzi1305/14/2013 22:44:133056楼

xiangzi1305/14/2013 18:41:163053楼

喜欢就好516605/14/2013 19:15:303054楼

xiangzi13 2013-2-27 00:16:09 发表在 278楼

每天坚持做俯卧撑，在高原上也不例外。

 

想你老单人单车走滇藏线只此一家，别无分号。

八里河老兵05/14/2013 17:23:043052楼

Grandpa105/16/2013 10:16:353060楼

金明鑫05/16/2013 00:13:363058楼

新三峡红叶05/16/2013 00:19:293059楼

时间之流逝05/15/2013 20:10:503057楼

xiangzi13 2013-3-3 11:13:21 发表在 865楼

继续西部之旅。
放气的观点由来也久，佐证的依据是著片袋膨胀。我11年进藏也是根据这一观点放气结果爆胎，在当雄、沱沱等将气压打到3~3.2kg（当地车都这么打），一路回来相安无事，回昆后测量也是这个值，说明气压没什么变化。今年走丙察察、新藏直到回昆我都将气压保持在3kg（冷态测量）同样无事。在珠峰、在三十里营我都建议聊得热乎的车主将气压调到3.0kg，上面提到的让湛江车调到2.8一路回到湛江。
更高深的道理咱也说不清，但高原温度下降同样会导致气压下降，或许就抵消了膨胀因素。
早上在萨嗄酒店检查轮胎气压：