丙察察错那珠峰新藏线沙漠天山皎平渡自驾游（丙察察路书）
自驾游 发表于 02/25/2013 18:02:54
liupj12103/04/2013 22:39:311101楼
xiangzi1303/04/2013 22:40:551102楼
过多玛后实在无法忍受土基路搓板的煎熬，根据以前的攻略可沿着电杆走，就开上了宽阔的大便道任其穿行。
xiangzi1303/04/2013 22:41:451103楼
xiangzi1303/04/2013 22:45:381104楼
在宽阔的大便道上居然让我们碰到了藏羚羊，这已经是第三次碰上了，第一次是在珠峰，第二次是在圣湖玛旁雍错，而这一次却是在松西前的荒漠中。
xiangzi1303/04/2013 23:28:281114楼
到达5195米的松西也是下午三点左右，虽然艳阳高照却见道路旁低洼处结满冰霜，边上的水塘也结上了冰，足见此地气温之低，夜晚绝对在零下。
xiangzi1303/04/2013 23:21:551113楼
黄尘滚滚，风光无限。
xiangzi1303/04/2013 23:01:571106楼
搓板的煎熬是减小了，但感觉方向与路基相距越来越远，又回头到刚才路过的与路基较近的一座桥处横插过去，不想过完桥后却是一处断头路，前面是一处河滩，走与不走险入了两难，下车实地查看后觉得可从左侧切过去，万一不对劲我可及时停住，再说不远处有一工地的样子，求援还是有望的。在荒原上坚持白天行车就是有优势，能辨识方向并能及时纠正错误！还应该说夜晚在荒原上行车是犯忌，极易将自身置于险境！湛江兄弟们也是犯了这个忌，所以我说他们是“冒失鬼”！
以前看帖曾有人为赶路，夜晚在这大便道处迷失方向，只好在车上过了一个不眠之夜，结果天亮才发现公路就在100米外。在陌生的荒原中，坚持不要走夜路是不二的选择。
xiangzi1303/04/2013 23:12:051109楼
过完断头路上路基又成了问题，即使一脚油冲上去车子也会骑在路沿上，到时进退两难更麻烦！斜着上又怕角度把握不好来个侧滚翻，不成功却变成了成仁，美好的旅途就将划上句号！思量再三，回头是岸！只有沿着路基往回走，终于在工地附近找到一处斜坡上了路基。由此使我联想到许多在西藏出事的车辆，出事的很大原因是车主过于自信，自信到过于盲目的程度。
xiangzi1303/05/2013 00:04:551119楼
阳光是人的胆。站在这5000多米空寂无人的地方，灿烂的阳光照跃着山岭、湖水，一切是那么的和煦，而夜晚这又将变成狂风呼啸的恐怖世界……
人应该敬畏大自然，不去做无畏的抗争……
包括西藏高原自驾的每一地，都应小心再小心，而不应口出狂言：西藏高原自驾就那么简单！
xiangzi1303/04/2013 23:37:031117楼
三点多爬到5248米的界山达板，令人纳闷西藏出版的地图标示是5700米，而武警竖立的标示牌却是5248米，或许旁边的山头才是5700米。也管不了这么多了！照例是拍些到此一游的照片，以便留下美好的回忆，同时也有和大家吹嘘的资本：“界山达板----老汉我也到过！”
柠檬ab773803/04/2013 23:39:301118楼
