经过2个小时严重颠簸，终于到达了观景台，天还没有亮，车外风呼呼的，小面孤零零的停在观景台上

     天空慢慢露出了一丝鱼肚白

        由于海拔太高，气温直线下降，看看他们俩

      由于镜头的关系，完全展现不出来当时的震撼场景，

这几张照片，足以珍藏一辈子

      大家在车上煎熬着，等待着天亮。

    等待一夜始终煎熬

        我们师徒4人的人品简直太好了，这家饭店的老板就有去珠峰的票，大家一阵寒暄，最后就住在这家饭店，对我们而言，至少提前了一天的行程。哈哈。

      就是这家饭店，看来驴友不少在此留念

        老板很热情，在给我们介绍珠峰的一些情况：白坝至珠峰大本营还有102公里，全部是砂石路面，越野车5个小时可以到达，中途有3个安检站。我们的小面时间未知，刚才在加油站，加油员说我们的车如果从珠峰回来，保险杠会没有的，。

     虽然白坝是个小镇，这家饭店的流程还是做得很到位，登记才可以住宿，

      大师兄再看什么呢？在看我们的帖子

       为了感谢老板的热情，合影留念

      大家在这个观景台驻留了大约4个小时，距离大本营还有70多公里呢，赶紧走人。从此开始了小面的烂路之行。

就是这样的盘山路，

路面的状况是这样

       路面时小波浪形的搓板路，不能快，也不能慢，小面以40码的速度在这种路面上奔跑。车子像散了架子，除了喇叭不响，其他都在夸夸的叫唤，

     到处都是石头

        这是中国最高派出所，也是最后一个安检站

     白坝镇海拔4260米，今晚休息就是个挑战，对自己身体的挑战。听老板介绍，观看珠峰日出最好的地方在从318分路进山24公里处有一观景台，日出时可以看到海拔8000米以上7座山峰。大家商量好明早4时起床。

       房间的环境怎么样？    七人大通铺

       一夜无话，22日行程安排，游览珠峰，达到樟木，全程400多公里

大家和衣而卧，都晕乎乎的，估计是缺氧造成的，凌晨4点准时起床，发动开路！

出了白坝大约3公里，第一安检站出现在眼前。

       这个安检站相对严格一些，必须每人都要下车，核对身份证和边防证，顺利通过，大约顺着318再向前走6公里就到了向珠峰去的路口，

         由于昨日饭店老板大概给介绍了路况，心里还是有准备的，不过还是给来了一个下马威，从路口进去直接就是二三十公分厚的尘土，小面2档直接歇菜，大师兄神速换成1档，把脚已经踩进油箱里了，小面发出声嘶力竭的吼声，晃晃悠悠，从土里钻了出来，事后，大师兄说，如果厚土层的路长一些，小面就会趴窝了。从个人经验看，小车如果在这里，直接托底带趴窝，由于天黑，没有照片。

       在这里要表扬一下八戒，忍受着身体的痛苦在坚持着

 

      看看师傅和大师兄

 

 

      天色终于亮了起来

 

 

      由于过分关注路况，师傅严重失职，没有拍下照片，借着小面的灯光，小面以一档或者二档轮番上阵，路面很糟糕，全部是石头或者是破浪形的坑，俗称搓板路，尤其在拐弯处，除了是搓板，外加大石头，小面犹如兔子一样在路面蹦着，，车厢里不时传出“啊，啊”的惨叫声，，从路口到观景台的20公里，小面跑了将近2个小时。

这是检票的地方，距离路口几公里

     看看大家在车里的熊样

沙师弟很镇定嘛！

     八戒抱着氧气瓶那是不松手了

师傅还好了，没有什么高反情况出现