虽然满是冰凝路面，但在这样的光线下驾驶，心情也会不自觉的愉悦起来

与江南的清晨不同，说不出来别样感觉

三点四十分的晚霞 大兴安岭 大片大片的林梢被抹上一缕降紫　

对面远处，俄罗斯的后贝加尔斯克是个灰突突的死气沉沉的小镇子。之间有小小的苏联时期的国门，还挂着CCCP缩写字母。而背后的满洲里，到处俄文招牌，俄国车，俄国人，套娃广场，苏联著名雕塑公园，山顶教堂。恍惚间，以为自己站错边儿了。

　　看着街上跪在零下３０多度的极寒里乞讨的老人，不由心酸，将身上的零钱尽数放入盆钵里才离去。

　　总之，我们三人都觉得满洲里确实是个神奇的地方。

每天，起来，像散步一样来这里逛逛，好几天没更新了，今天也赶上了，没敢插页，

静静的看着这美好的晨曦，一路艰辛，却可以沐浴在阳光，星辰下，幸福如此简单。。。

最幸运还属那辆车子，竟然遇到你们，不然，还要等多久。。。。

西边的一丝云带也被霞光映染

兴安岭是低矮平缓的，很多人都是不知不觉中与她邂逅；而呼伦贝尔是广袤的，但看过白色草原的人很少。

不知不觉，总行程已过两万公里，在微博上报告人民群众，目前自我感觉良好，能吃能喝能睡能挨冻。

　　终于！连续32个小时雪地不间断行驶，抵达漠河县。在县城吃过点热食后，三人已经等不及了，决定直接去北极村的最北端蹲点，这时已是凌晨1点。

一车、一树、一条路、在这蓝白色世界里

在北极村拍下了月晕现象，看着温度显示着零下31度，刚好！此行日晕和月晕都拍到了！不过下半夜飘起了小雪，只得又在车里度过一晚。

离开异域感的满洲里，洁白无垠的大草原在蓝天白云下 那么极简的美

沿着运送木材的铁轨前行

不过看着沿途的木材加工厂，看着滚滚黑烟冲向天空，还是觉得心里一沉，人类工业对自然所造成的影响之大，不知会让这个世界在未来走向何方

大声循环播放着一首《美丽之物》

－－－－－－－－－－－－－－－－漠河－－－－－－－－－－－－－－－－－－

2013年1月21日

　　由于前车之鉴，怕再次困于兴安岭林间，三人商议后决定，抄远路绕道齐齐哈尔，再北上朝着漠河前行。

　　可就是这个决定，比原路线多了接近1000公里，而且仍然没有逃脱冰雪路面带来的困扰，基本情节类似在乌鲁木齐后峡的经历。

　　我们有意识的躲开了路况可能很糟的根河、莫尔道嘎，宁可远绕道走齐齐哈尔向北的大路省道209。但实际上走的是省道207，是纵切兴安岭的小冰道儿，走的人爽死了。再来一次？绝对不要！！

经齐齐哈尔和嫩江后，进入了乡间的省道上，这时的气温显示为零下33度，也许是过了疲惫期，也许是习惯了没有防滑链的日子，趁着另外两人都在熟睡，大声嗨着音乐，以80公里的时速，在笔直的雪地小道上一夜狂奔，随着连续的坑洼硬冰路段上快速起伏，独自享受着这种乐趣。

下午抵达就直接去满洲里口岸，这是国门处陈列的火车头

行走其间 静静享受着旅行的阳光，从大西北进入东北的旅程就要开始了。

进入林区后，路面全部覆盖上了硬冰，一路控制着车速，但在一个上坡转弯处，还是让我们紧张了半天，因为轮胎未上防滑链抓地力不足，容易空转打滑，没有加速度又上不了坡，停车驻足观察许久，算上距离和力度后，让另外两人下车，才轰着油门冲上半坡后减速转弯，总算成功通过，幸庆没有因冲力过大而在转弯处侧滑掉到旁边２米高的坎下。

不知不觉中，已经连接红其拉甫、满洲里两大国门。红其拉甫风景秀丽，不要门票。满洲里两栋人工建筑，还要80元门票，这差距为什么差距就那么大，我百思不得其姐啊？