北京-内蒙古-宁夏-甘肃-青海-西藏-新疆-甘肃-宁夏-陕西-山西-河北

32天横跨11省独驾13000公里北京-西藏-阿里-新疆轿车穿越219国道

此行自青藏线进藏，穿越阿里地区，新藏线出藏。后经叶城-和田-于田-民丰-穿越中国最大沙漠塔克拉玛干到达轮台。经库尔勒到乌鲁木齐。再经吐鲁番-哈密到达敦煌。后经甘肃-宁夏-陕西-山西-河北回京。

青藏线很多人都走过，路书也多，路况方面不做其他介绍。（有照片）

青藏线到了青海湖海拔就上到3000m以上，初次进藏要注意高反。多休息，不可大动否则高反加重。我到青海湖时没有任何反应，3817m的橡皮山头微微涨，晚上住在3100m的都兰。由于住在5楼爬上去有些气喘。晚上吃饭又上下楼一次。晚上睡觉就头疼较重。吃了芬必得才得缓解。事后想如果不爬5层晚上不会如此。

过昆仑山后到可可西里因下雪遭遇堵车。从下午2点堵到晚上8点。地点在五道梁-风火山口之间。此地海拔4600-5010之间本应快速通过结果堵了大半天.幸好头只涨不疼，没有别的事。进藏路况不定，高原天气无常。如果身体不佳高反药物甚至氧气必备。否则遭遇堵车高反又严重甚是危险。

基本行程如下：

4.29-5.1

北京-G6京藏高速-西宁

5.2

西宁-都兰(G109国道)
5.3

都兰-格尔木(G109国道)

5.4

格尔木市补给休整。

5.5

格尔木市-昆仑山口-五道梁-沱沱河(G109国道)

5.6

沱沱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄(G109国道)

进入西藏后要领限速卡，问清限几点到，拿不准就停路边等等。

5.7

当雄-羊八井-拉萨(G109国道)

5.8-5.11

拉萨游览

5.12

拉萨-萨嘎(318国道、219国道)

领限速卡

5.13

萨嘎-门士(219国道)

领限速卡

5.14

门士-巴尔兵站-扎达

游古格王朝、托林寺

5.15

扎达-巴尔兵站-狮泉河

5.16

狮泉河-日土-多玛(219国道)

5.17

多玛-界山达坂-红柳滩-三十里营房(219国道)

5.18

三十里营房-叶城(219国道)

5.19

叶城-和田-于田-民丰(315国道)

5.20

民丰-轮台(格尔木沙漠公路)

沙漠公路

5.21

轮台-库尔勒-巴伦台(314国道、218国道)

原计划从218、216国道翻天山进乌市。怎奈山顶大雪齐膝深，

公安检查站封路，故次日早晨改道土和高速。

5.22

巴伦台-和静-吐和高速-乌鲁木齐(218国道、314国道、G30高速)

5.23

乌市休整

5.24

乌鲁木齐-吐鲁番-哈密市

5.25

哈密市-星星峡-柳园-敦煌市

5.26

敦煌市游览：雅丹地貌、玉门关、阳关

5.27

敦煌市-嘉峪关市

5.28

嘉峪关市-武威-景泰县上沙沃镇

5.29

景泰县上沙沃镇-中卫市-定边-靖边-吕梁-汾阳

5.30

汾阳-太原-石家庄-保定-北京

准备物品

车用品：

打气泵：上高原后环境气压降低，胎压会升高，所以需放气。待回到平原再充气。

工兵铲：轿车底盘低，小沟小坎平路。219国道搓板、砂石、涉水路很多

30L油桶：219国道日土-叶城将近1000公路没有加油站，私油质量不好而且贵。

其余：GPS、电源逆变器、全尺寸备胎、修车套筒工具、机油、防冻液、保险片

旅行用品

身份证、驾驶证、行驶证不多说

边境证：最好出发前办理好（免费），虽说到西藏后也可以办但是费时费钱。

旅费：尽量带现金，阿里地区很多地方电都没有，晚上住店都是柴油发电机更别说取款机了。

氧气瓶：219国道平均海拔4500米以上，带个氧气瓶保命用的（最后没用上）     

睡袋：旅馆条件不好、被褥潮湿时使用

药品：感冒药（必备！高原温差大，易感冒，高原感冒很危险，肺水肿脑水肿）   

      芬必得（高反很容易头疼，而且晚上头疼的可能性大。吃一颗睡个好觉。万一发烧也能吃）

      葡萄糖液（减轻高反的实用品，好用不贵）

      黄连素（闹肚子时候吃）

衣物：冲锋衣、遮阳帽、军大衣（5月阿里地区晚上零下）

老北京圆口布鞋（长途驾车脚累了可不行）一次性内裤（穿完了扔，省的洗）

其他：插线板（笔记本电源、手机充电器、相机充电宾馆插座不够咋办）

      卡式炉（烧水、热八宝粥都能用，无人区里吃口热的很惬意）

      移动电源（手机充电）

      强光手电、湿纸巾、洗脸盆、洗衣粉、匕首（藏好了，武警检查站好几个）

新藏线

拉孜-萨嘎-仲巴-霍尔-门士-巴尔兵站（去扎达由此向西，回程原路，全程油路）-狮泉河-日土。

以上全程油路，途径桑桑草原（萨嘎-仲巴）、神山、圣湖、扎达古格等

阿里无人区蓝天白云，藏羚羊、牦牛、野驴都有遇到，比可可西里遇到的还多。

日土-多玛-界山达坂

日土-叶城将近1000公里无正规加油站，只有私油

240多公里为正在修建路段，在路基上是搓板路（没铺沥青，路面犹如搓板）加速至60以上可减轻颠簸。

下路基路面细土如面粉，稍不留意就陷车。根本就是没路，只有几条车辙而已。离路基稍远处路面稍坚实，避免陷车可稍远离路基。如不确定前方路况多下车观察。

此处上下路基坡度很大，为避免啃胎托底此段工兵铲频繁使用。

翻过界山达坂30公里就是西藏新疆界

省界-红柳滩-三十里营房

此段全部油路，无加油站，泉水沟（死人沟）没有路标，不知道确切位置，是为遗憾。

红柳滩有新疆饭馆和川菜馆，有私油，有兵站。

三十里营房饭馆、住店、商店都有而且海拔不到4000m。是不错的休整补给点

三十里营房-叶城

出三十里营房十几公里后一段土路，正在翻达坂的盘山路上。被大车压出的车辙很深，小车注意托底。至叶城盘山路为油路，但山高弯急多为U型弯注意车速。路面塌陷、塌方也较多注意避让。

新藏线路虽难走，但风景大美。此次轿车穿越托底30余次，不可谓不“惨烈”普兰、班公湖、泉水沟等因种种原因未曾游览。待等来日必定再来西藏、重返阿里、再走219！

219路况视频

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塔克拉玛干沙漠视频

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青藏线照片（25张）

纳木错，还没有解冻

纳木错的狗狗，背上都是霜