6月15日

拉萨——日喀则

因为去大本营的道路非常难走，昨天经朋友介绍租了一辆越野车去大本营，我们的车停在住的地方，今天路过了美丽的羊卓雍措湖、翻越卡若拉山

海拔5030处的飞越

       羊卓雍措，简称羊湖，距拉萨不到100公里，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。位于西藏山南地区浪卡子县，拉萨市西南70多公里，面积678平方公里，湖面海拔4,441米。

湖的岸边有不少 的玛尼堆  也有不少的藏民牵着藏敖、牦牛做生意











参观完羊湖后便是一路下坡，路好车速快，JC叔叔在等着你呢，我们还是没有逃过，认罚吧

日喀则的物价

      卡若拉冰川位于西藏山南地区浪卡子县和江孜县交界处，距离江孜 县城约71公里，是西藏三大大陆型冰川之一，为年楚河东部源头。从羊卓雍错出来后，跨越4330米的斯米拉山口后就来到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米，观看卡若拉冰川的地方海拔约有5400米，在山口北面5600米左右的地带，属宁金抗沙峰冰川向南漂移后形成的悬冰川。由于先后有电影《红河谷》、《江孜之战》、《云水谣》曾在此拍摄外景，使得卡若拉冰川的名气非常大，因此，很多旅行者都会在这里观赏冰川的壮观，赞叹大自然的魅力。

    传说这块没有冰川的一角是张艺谋为了拍摄电影《红河谷》的效果，炸掉了冰川的一角，几百年的冰川毁于一旦，再也恢复不了呢









遇见一摄制组，正在拍摄藏民集会，长枪短炮好不威风

       江孜是西藏历史上地位仅次于拉萨、日喀则的第三重镇，是连接前藏和后藏的枢纽。城市的核心是位于古城中央的宗山。九世纪时，吐蕃王朝的后裔认为这里地形殊异，具有祥兆，便在山上建立了城堡。十四世纪萨迦王朝时，当地首领重修了宫殿和城堡，并起名为“杰卡尔孜”，藏语意为“至高无上的王宫”。江孜即为其简称“杰孜”的藏语变音，后来成为地名。清朝时，设置江孜宗政府于宫堡内，于是这座山便被叫作“宗山”。1904年，为抵抗英国军队进犯而在半山上修建了炮台等防御工事，但面对实力远强于己的英军，据守此地的军民最终只能弹尽粮绝、跳崖而死。江孜县于1960年设立，目前隶属于日喀则地区，并与名城日喀则市相毗邻。

        除江孜宗山抗英遗址外，江孜境内还有白居寺、帕拉庄园等名胜古迹。其中白居寺始建于十四世纪末，规模宏大。寺内有多个僧学院，分属藏传佛教的萨迦派、噶当派和格鲁派三大教派，极为罕见。

      江孜的手工藏刀是很出名的

待续.......

大家的回贴就是我发贴的动力

6月16日

今天的目的地日喀则——大本营

上午6:30从日喀则出发，一路好走，但是过了定日县不久，也就是到大本营的最后100公路搓板路那是相当的难走，100公里我们走了近5个小时，这算快的，有开SUV的，他们跑了9个小时，有不少减震器为此漏油了这就是我们租车的原因

     318国道5000公里纪念碑（上海人民广场起点——拉孜，总长5000公里）。

    318国道始建于1993年，1996年建成。起点为上海人民广场，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国的景观大道。

路好，刹不住车，还好司机没有事










真佩服 哥们，加把劲，离大本营不远了






海拔不断地慢慢升高

            嘉措拉山山口,也称定日界，这里也是珠峰国家级自然保护区的山口，巨大的保护区标牌竖立在公路上，无数的经幡迎风飘扬。嘉措拉山口5220米,水泥标高牌上挂满了五彩经幡。海拔4000米以上植被稀少,天空细腻柔软,山地粗砺坚硬。视野的上半部是纯净的瓦蓝色,下半部是单调的赭红和灰黄。除了灰色的山路，几乎没有生命痕迹。藏民在人迹常至之处扯起经幡,经幡多用红蓝黄绿，以其强烈大胆同那天地的单调达成了平衡。

           嘉措拉山常常和我们这颗蓝色星球的制高点珠穆朗玛峰联系在一起，因为，凡是打算从珠峰北坡登顶者，他们前往这座世界第一峰的必经之路就是嘉措拉山，因而，嘉措拉山就是珠峰的门户。如果说珠峰是一首气韵悠长的交响乐，那么嘉措拉山就是这支交响乐的过门，虽然短暂且不起眼，却也是构成交响乐的必不可少的组成部分。

            天气晴朗时，站在嘉措拉山山口，不仅可以眺望到珠穆朗玛峰，还可以眺望到另外三座海拔均在八千多米之上的卓奥友峰、洛子峰和马卡鲁峰。诗人聂作平感叹道：“在同一个垭口能够眺望到四座八千米级的极高峰，这在318线甚至全世界所有公路翻越的垭口中，都是绝无仅有的。”

卖虫草的藏族小伙




这就是购买大本营门票的定日县售票点（唯一指定的）





马上要走坏路了，先活动下筋骨








看似平展，却是暗藏杀机














因为山上寸草不生，家家户户都准备着过冬的牦牛粪（晒干烧火取暖做饭用）






有




上珠峰的最后一个检查站，身份证、边防证、门票缺一不可

       珠穆朗玛峰位于中国和尼泊尔两国边界上。它的北坡在我国西藏境内，南坡在尼泊尔境内。珠穆朗玛峰海拔8844.43米，是喜马拉雅山脉的主峰，也是世界上最高的山峰。

到洛桑家小歇下，洛桑热情地接待了我们，请我们喝了最好的酥油茶并且和我们合影留念

       珠峰山脚下建有一座世界海拔最高的寺庙——绒布寺，同时，绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置，两者直线距离25公里。

 





大本营上风好大，云也多，等了近两小时，珠穆朗玛峰还是看不见，算了，走你............













这就是那100公里的搓板路

待续.............

6月12日 

今天的里程是然乌——鲁郎

早上起来时有点头疼，下半夜头疼鼻塞

吃早饭时偶然遇到一朋友的哥哥嫂子，他们退休后，为追求自己的梦想，不远千里从宜昌单骑勇闯318，他们不畏艰辛，克服高反、路滑、寒冷，实来现他们的梦想，在此为他们的精神表示崇高的敬意！并祝他们一路顺风！











   刚出然乌便看到了然乌湖，然乌湖位于318国道线八宿境内的然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，湖面海拔3807多米，长约26公里，平均宽1至5公里。然乌湖北面有著名的拉古冰川，冰川延伸到湖边。每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼；湖边山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带；山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山。













行至三四十公里处有一大水坑，水急，最深处约70公分，骑行者们都要脱鞋涉水通过，有些手动档车在此熄火过，我们小心翼翼的通过




















在行驶的过程中，我们有幸的看到了南迦巴瓦峰，它是西藏林芝地区最高的山，海拔7782米，它还有另一个名字“木卓巴尔山”，我们使用所带的高倍望远镜观看，其雄伟壮观不亚于珠穆朗玛峰














好玩刺激，多来几趟，相信多数玩家在此享受一番

    通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江，全长258米，主跨为210米，高31.5米。原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥，2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡，特别是易贡湖水溃坝暴泄后，通麦大桥及附近的一些公路被冲毁，川藏南线交通完全中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。

      现在通麦大桥驻有部队，大桥两头都有全副武装的士兵看守，每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。而且不知出于军事机密还是其它原因，通麦大桥是不能拍照的.

         通麦天险：又俗称排龙天险。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。进入通麦天险17公里，其中7公里施工路车速最快10公里/小时，有一个很深的水坑，在此路段，V V多次托底，在会车时，由于路窄，靠山体太近，前保险杠被山体鼓出的石头碜出底色

把我车子挤没了

6月13日

鲁朗至松多（296公里）

咋夜吃了石锅鸡，早上还流连忘返，这不，又来到此地秀一下

出鲁朗有个骑马场，去轻松下哈

在南迦巴瓦峰观景台我们什么也有没有看到，是天气的原因，幸亏我们昨天在路上看到了，不然又是一个遗憾啊（天气原因，珠穆朗玛峰没有看到）

兄弟，没有事吧

色季拉山口经常有美女打劫的哦
这不美女打劫了我，不要钱，不要车，只要人（合影）哈哈

色季拉山口（海拔4700），来一次飞跃

（）

漫山遍野的 杜鹃花盛开期间气势浩大，景色极为

壮观。

成群的牦牛转场声势浩大十分壮观，行车时千万要注意，碰一个可是要上万哦，不过也不要怕，碰上了可以饱口福

为了拖延时间（限速），品尝下林芝的西瓜，嗯，不错，很甜哦

充分利用太阳能，西藏地区到处是太阳帆扳烧水、高压锅压面条

一小水塘竟有轮船，是不是看走眼了，走近一看，假的

6月14日

松多至拉萨

出松多有一检查站，八点以前是无人把守的

离拉萨125公里处有一公安检查站检查的很严格汽油桶、火锅燃烧剂，管制刀具等是不准带过去的

兄弟，慢慢点

在西藏，藏民都很友好，只要对他们说声扎西德勒，他们都会很友好地向你招手

经过墨竹工卡县，遇见最美双行线车队，乖乖，清一色大奔，牛，他们到达拉萨后，汽车托运回去，有后续

大家猜猜这是什么？

下午我们到达拉萨，住君主客栈，主人穆哥人很好，安排好住宿便带我们去游玩拉萨

    八廓街引又名八角街，位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。周长约1000余米，街内岔道较多，从旅游者的意义上来说，这是一块神奇的地方，不仅在这里可以买到各种新奇的纪念品，还可看到各种不同肤色、不同种族的人在这里以各种方式与藏族商人砍价，同时还可体验到典型的藏族生活!

大昭寺位于拉萨市中心，又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿）。始建于唐贞观21年，是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建

大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。

主殿三层，殿顶覆盖着西***具一格的金顶，阳光下浮光耀金。

寺内有长近千米的藏式壁画《文成公主进藏图》和《大昭寺修建图》，还有两幅明代刺绣的护法神唐卡，这是藏传佛教格鲁派供奉的密宗之佛中的两尊，为难得的艺术珍品。

 

        到大昭寺来，一定小心这里的乞丐，要么多准备些1角的零钱，要么别理他们，赶快走开，否则你将有很多痛苦的体验

        逛八角街购物最好别冲动，看好了大刀阔斧地砍价，小心后悔

 

三轮车很有特色5元左右便可一坐，别有一番风味







待续.........

6月20日

那曲——格尔木

          青藏公路全长1160公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级

           青藏线路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，可可西里无人区有许多野驴子、藏羚羊等野生动物，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。

6月19日

上午参观了布达拉宫，中午吃完饭后便前往那曲365公里，一路好走，限速

          布达拉，位于拉萨市区西北的红山上，占地面积13万多平方米，高110余米，东西长360多米，山下海拔3650米。13层宫殿建筑，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。全建筑占地10万多平方米，房屋数千间，是拉萨的重要标志。每逢节日活动，宫门挤满信仰藏传佛教各民族佛教徒，成为著名佛教圣地。

         布达拉宫分白官和红官

            白宫横贯两翼，为***喇嘛生活起居地，有各种殿堂长廊，摆设精美，布置华丽，墙上绘有与佛教有关的绘画，多出名家之手。红宫居中，供奉佛像，松赞干布像，文成公主和尼泊尔尺尊公主像数千尊，以及历代***喇嘛灵塔，黄金珍宝嵌间，配以彩色壁画，辉煌金碧。整个建筑群占地10余万平方米，房屋数千间，布局严谨，错落有致，体现了西藏建筑工匠高超技艺。布达拉宫是西藏政教合一政权的中心。每逢节日活动，宫门挤满信仰藏传佛教各民族佛教徒，成为著名佛教圣地。

6月17日

定日——拉萨

咋晚住定日（海拔五千左右），由于海拔高睡觉呼吸困难，咋晚一夜没有休息好。

转回时路过大本营观景台，还是看不到珠穆朗玛峰，留了个遗憾

江孜的手工藏刀不错哦，来一把

6月18日

预定明天布达拉宫的参观票，然后去了大昭寺，下午去4S店汽车保养

每一次的贴子都可以看到的懒猫咪




































































待续...............

6月21日——25日

格尔木——敦煌——兰州——西安——十堰

        在此之间我们沿途游玩了月牙泉、莫高窟、等景点，在此不一 一诉说了，总之，此次西行，了却了我多年的愿望，再此在这里我要特别感谢我们一起西行的另三位好友，在这二十多天，我们共同走过了千里之路——中国最烂的国道318、世界屋脊之路青藏线，共同度过了酸甜苦辣，欢歌笑语的日子，我们的目标是共同的，我们会珍惜怀念这段日子，让美好的明天更加灿烂。