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你应该早写，太晚点了，我从满洲里到兴安盟就走红化尔基了，结果，小车刮了几次底，还好没有事。

都是4200KM，你的行程比较悠闲。

D7(8月1日）

海拉尔—G301—牙克石—G10—G301—博克图—S302—扎兰屯—G111—兴安盟（全程591公里）

本日行程如下：

      最后三天，因为已是回程赶路，照片不多，本次行程最悲催一天到来：

      从海拉尔出来上G301，还是双向四车道的准高速，过牙克石后路面变成了双向两车道，开始进入林区，山路渐渐变得崎岖。此路不长约20多公里便可上新修的G10高速。车很少，路况极好，偶尔修路可以忽略。我们是在博克图出口下了高速，近期去的朋友们注意了，千万不要在博克图下高速，此高速口离博克图镇还有20多公里，一大半在修路，走了大半个小时。从博克图到扎兰屯的S302路因为是林区山路，经常还要穿村过镇，速度也上不去。要想赶路的童鞋可以直接继续沿G10到阿荣旗北下，上G111。虽然多走50公里，但是时间能省一大半。或者走G10直接奔齐齐哈尔，长春。

    好不容易到了扎兰屯，瓢泼大雨从天而降。市区的道路瞬间变成条条小河，最可气是市区里处处修路，又淹着水，我驾驶者小鹰磕磕绊绊，眼看要出了市区，

突然地盘咯噔一下，小车不动了，糟糕，脑海里闪出种种可怕后果，油管磕破了？油箱漏了？。听着地盘撕心裂肺的惨叫，外面的豆大雨点打的玻璃哗哗作响，离合器冒着青烟而坐骑纹丝不动，几天来连续开车积累的疲惫和怒火

伴随着小宇宙瞬间爆发、熄火拔钥匙、破口大骂：

    “ 尼玛的破路！！！老子大风大浪都闯过来了，特码的在扎兰屯城里掉阴沟了！！！修个破路，下个破雨，出来七天，五天下雨！！！*&&##@@%&****￥￥&%￥%￥￥￥##￥%%

       一车人静静地等我骂累了，老爸自告奋勇下车查看，还好车底已泥沙为主，石子都很小，没有大块，一个后车轮悬空。骂归骂，呆着也不是个事儿，屏气凝神，挂倒档后退十公分，轰转速，挂二档，快抬离合，走着！

       可算上了G111，心想着上了省际大通道，路况应该好多了吧，果不其然车道变成了双向四车道，中间还有隔离带。可惜心情刚好了5公里，各种修道扑面而来、每隔几百米一处，连绵不绝，一直修到到兴安盟，我了勒个去!

       最后这二百公里，小哥我一直重复着挂档、加速、减速、摘挡，转逆行、再挂档、下便道。回去网上查了才知道，省际大通道才修到兴安盟，兴安盟以北还未正式通车！

      下午三点到达一个叫达扎拉屯新木镇的地方，道路彻底变成了黄河，我的车也彻底变成水陆两用。前面一辆长途车戛然而止，停在”河里“。原来前面50米山坡上的洪水特么的把路基冲断了。看着上坡上了的洪水咆哮而下，水浪静静拍打着车门，油表的黄灯不停闪烁，我心已死，对今晚到达兴安盟已不抱任何希望。

       半个多小时过去了，正当我盘算着晚上应该睡车里，还是应该涉水在这一条街的小镇找店。前方的长途车发动机一阵轰鸣，乘风破浪冲过了水毁路段。我当时脑袋一片空白，横下一条心，挂档、猛踩油门，经过水毁路段时，山上冲下的洪水不断击打着右侧车门和车窗，我的小鹰在众人围观下，不负众望，滑出一道完美的斜线，一气呵成冲了过来。三滴汗！！！

     原来是围观群众找来一辆挖掘机，夸夸扔了两勺土，乘着土刚扔进去还没被冲走，我们侥幸通过。

     一路上，草原上原本清澈的小河，现在都变成了咆哮的黄河，终于在下午6:30，我们非常不顺利地到达了兴安盟。不到600公里，整整开了11个小时。  

     不过回来上网一查才知道，当天黑龙江及内蒙古东北部暴雨，到室韦的边防公路被冲断。大雨一直到现在已经演变成百年抑郁的大洪水。看着汽车之家其他童鞋帖子，室韦的路已经改为水上漂，心里还是小阴暗了一把。

兴安盟清晨的街心公园

S302一直沿着山谷和铁道走







这个地方叫做喇叭山国家森林公园







刚上G111，路况还是很好地

D8（8月2日）

兴安盟—G111—突泉县—科尔沁右翼中旗—扎鲁特旗—G304—通辽—G304—科尔沁左翼后旗—阿尔乡镇—G2511—彰武—沈阳（全程647公里）

本日行程如下：

       过了兴安盟，竣工的省际大通道名副其实，很好走。建议从扎鲁特旗左转G304去通辽（G304通辽段属于大通道支线，也是双向四车道，比较好走），从阿尔乡镇上G2511，下午

四点顺利到达沈阳，入住如家沈阳张士开发区店（新开的店，如家全新品牌升级店、性价比超高、绝非广告）

科尔沁草原

D9（8月3日）

沈阳—游览沈阳故宫—G1（京沈高速）—秦皇岛—唐山北转唐山绕城高速(G25)—唐曹高速—沿海高速—天津（总行程700公里）

本日行程如下：

      上午游览沈阳故宫，清入关前，其皇宫设在沈阳，迁都北京后，这座皇宫被称作“陪都宫殿”、“留都宫殿”。后来就称之为沈阳故宫。它是清代初年的皇宫，是清代皇帝顺治的祖父努尔哈赤和顺治的父亲皇太极的宫殿。沈阳故宫始建于后金天命十年（1625），历时11年，至清崇德元年（1636）基本建成。全部建筑有90余所，300多间，占地6万多平方米，是我国现存仅次于京故宫的最完整的古代帝王宫殿建筑。它在建筑艺术上继承中国古代建筑传统，融汉、满、蒙各族艺术于一体，有很高历史价值。

      沈阳故宫正在大修，有点乱。面积不大，1个半小时游览完毕。

       整个故宫像个大工地，看得人很痛心，地上随便拉一道沟就开始铺设地下管网，拆下的墙砖随意丢弃。虽然我相信，这些墙地砖也许早就不是几百年前的哪些砖了。但是这些砖不都是历次大修换上的新古董么？为什么我们历次修缮前不能有一个统一的规划，拍照存档；修缮的时候不能对原有的墙地砖进行编号，完工后再逐块恢复呢？难道哪些雕梁画栋才是文物，这些拆除的其他部件就没有一块可堪使用？一次又一次的修缮，老的构件一次又一次被新的构件所取代。几十年几百年后，故宫还是原来那个故宫么？这难道就是我们对文化传承的态度？对历史的尊重？

中国的世界文化遗产已经成为地方政府印钞机的代名词

故宫门前的牌坊














沈阳故宫的大殿比较小，开朝会的时候大臣都站在外面

















广场上正上演清宫肥皂剧：皇太极纳海蓝珠



广场两侧的十王亭展示着清军武器及生活用品

他的生前是一头熊



这个箭靶很萌

       游览完故宫， 直接上高速回津。暑期京哈高速（G1）北京至秦皇岛段全线禁止五轴以上大车行驶，所有大车都被赶上沿海高速，所以我从唐山绕行。G25高速唐山至天津方向全线修路（预计年底通车），所以只能从唐曹高速转沿海高速一小段返津了。

先来张鸟瞰图

      晚上八点终于回到天津，大家兴致未了，找了家饭馆觥筹交错、把酒言欢。回想过去九天种种经历、处处美景仿佛只在昨日、历历在目。就算是遇到洪水糟糕经历也变

得兴趣盎然。

    奈天下无不散之筵席、无无尽之旅程，感慨万千、唏嘘不已，洗洗睡吧，明天还要上班！

 （全文完)