D15(3-19)，FORSTER福斯特--COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令海滩，300公里

（1）目标COFFS，中途与朋友走失，极其担心，差点报警

FORSTER BEACH起床去海边，用手机拍了这张很多朋友以为最好的一张照片！

FORSTER河入海口，清晨碧波荡漾，游艇出航。

吃过DIY早餐，马上出发精心选择了COFFS 城市北部的海滩

沿GPS指示的昨日来时线路----回走A1太平洋公路。

中途上洗手间，朋友车子走到了前面。

从此，与朋友一家失去了电话联系。

不知道情况如何，在此加油站加油并再次与朋友联系。

与朋友市区联系近2个小时了。

决定在加油站加油且再专门联系朋友。为了进入这个加油站服务区，费老劲了，甚至差点走了回头路。一边吃点东西，一边

用我们的两部电话打了20多次，都没有联系上，最吓人的是好几次电话通了但无人接听。我们担心的是“交通事故”，我甚至想给澳洲警察局打电话报警。媳妇以为可能是走到我们前面去了，无需担心。

也好，继续走吧，或许他们已经到了我们出发前共同确定的今日目的地。

A1的路还是宽敞

悉尼

1787年第一舰队抵达时，本地尚住有4000-8000个原住民。几个原居民部落有各自的领土，在都市化的过程中摧毁了大部分的部落遗址（如贝冢），但几个地点仍存有石刻。

从1770年英国海军上尉詹姆斯·库克（James Cook，俗称“库克船长”）发现了植物学湾（Botany Bay）后，欧洲随之对澳大利亚产生了兴趣。

在英国政府的命令下，亚瑟·菲利浦（Arthur Phillip）1788年于杰克森港（Port Jackson）的悉尼湾建立了罪犯流放地，他以当年英国内政大臣汤马斯·汤森，悉尼勋爵（Thomas Townshend,Lord Sydney）之名来命名该地，“悉尼”名称由此而来。

1789年4月，一场疾病，据信是天花，夺去悉尼不少原住民的生命；原居民在与英国的殖民时常爆发冲突。至1820年为止，悉尼地区只剩下数百个原住民。总督Governor Macquarie进一步把原住民“开化、基督教化及教化”，使他们离开部落。

1796年的悉尼麦觉理在任新南威尔士州总督期间，悉尼有初步的发展。囚犯建筑了道路、桥梁、码头和公共建筑。至1822年以前，城内已有银行、市场、完善的大道及制度化的警察机构。

1830-40年代是城市发展（如首批城区的发展）的阶段。船只开始从不列颠群岛接载希望在新国家开展新生活的移民，悉尼因此进入高度发展的黄金时代。

1942年，第二次世界大战期间，日本海军利用小型潜水艇偷袭悉尼港。

首次的淘金热始于1851年，悉尼的港口涌入来自世界各地的人潮。19世纪末，随着蒸气动力电车和铁路系统的问世，城区的发展更加迅速。由于工业化所带来的便捷，使悉尼人口迅速膨胀，在20世纪前夕，悉尼的人口已经超过100万，现在人口约470万。

悉尼歌剧院边的悉尼大桥系1932年落成。

D15(3-19)，FORSTER福斯特--COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令海滩，300公里

（2）COFFS darling beach卡夫斯 达令海滩

话说离开加油站服务区继续沿A1北上COFFS方向。或许是A1一些路段正在修建中，国内带来的GPS不短的时间和路段出现错误信息，A1和其他道路号码在不断变化中。

COFFS darling beach在COFFS港的北面10多公里。在GPS恢复正常后不久按其指示下A1右拐不远就是我们的目的地。

此时再联系朋友一家，很心安地终于接听了，原来他们与我们分手后，在我们加油前面的加油站加完油就马不停蹄地到了这里。

这就是我们朋友一家的车子。

哈哈，生活气息很浓，第一次见到这种专门售卖冰激凌的车子。

这是我们感觉最好的一处汽车营地，首先离A1不远，但却非常宽敞和安静！

各种动物就在我们车边跑来跑起飞来飞去

看地图和GPS，这个营地离海边不远。

与朋友寒暄后，晚饭时间尚早，孩子去儿童游乐园和泳池玩耍，我则独自一人去海边看看。

因为营地内外道路都在修建中，不得不要走一段看上去很茂密的树林。

因为独自一人，栈道弯曲，也并不清楚到底有多长，还真是恐惧。

期间树林突然一声大响，原来是在树林的后方突然窜出一只袋鼠，前方突然跳过一只野鸡，吓得我够呛.........

幸好这树林栈道并不长，200米不到而已。

出树林面前是一处高尔夫练球场，左侧几十米就是海滩了。

傍晚时分，乌云密布，海浪很大，海边只有7、8个人，其中还包括3、2个估计是海滩救援人员。

天黑前回到营地，然后就是一阵大雨...........

大家非常满意的营地，下雨后大家共享晚餐

D14(3-18),SYDNEY悉尼--FORSTER福斯特，330公里

(1)悉尼北LAKE PARK的日出景观

中国人目前是澳洲的主要客源。这里的BIG4营地，但在我们这些大房产营位附近，除了我们两部房车，还有一辆来自北京房山的6口人，一辆来自宁夏的一家3口。昨夜与朋友一家好好吃了一顿，孩子有了伴，为了几日会更加快乐。我们也少了寂寞。

太阳未出，天色蒙蒙亮醒来，去海边观景。果然不错！

D14(3-18),SYDNEY悉尼--FORSTER福斯特，330公里

（2）第一站，NEWCASTLE纽卡尔斯

在澳洲第一次两部车结队行进，靠GPS作为向导，我走前，朋友居后，还真适应了一段时间和路程。哈哈，朋友第一次房车右舵远行。

第一站，到纽卡尔斯市采购食品。

纽卡尔斯市，曾经是关押英国重犯的地方，由于其历史，据称直到现在这个城市有着特别的市井文化，在这里市民踏着拖鞋进出公共场所不认为是不礼貌和野蛮的现象。

我们目标地不在此，购得食物，在城市绕了绕就继续北上FORSTER。

D14(3-18),SYDNEY悉尼--FORSTER福斯特，330公里

（3)FORSTER市，又一港口城市，澳洲FORSTER灯塔

完全靠GPS导航有时候也会出问题。离开纽卡尔斯再次回到A1太平洋公路，由于太平洋公路分为新旧，有的路段，导航线路有些乱。走过了出口绕了个大湾，进入FORSTER的小路，几十公里海边山路树木茂盛，弯弯曲曲。

我们习惯了，跑的有些快。难为跟车的朋友一家。还好，他们顺利跟上了。庆幸，这条路车很少！

D17(3-21),COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令顿 海滩--GOLD COAST黄金海岸，310公里

（1）澳洲的服务有时并不好，包括APPLLO租车公司

由于车辆的水泵发生故障，不能使用车上水池和洗手间已经2、3天了。昨日电话APOLLO告知，今日上午9点前会派前来维修。

但是我们等到快十点了还没有消息，无奈之下，先走吧。

前天入住时，仅仅交了一天的车位费，是日离开前我们自觉去再付了第二天的费用。诚信是人的最高品德之一，不是吗？

D17(3-21),COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令顿 海滩--GOLD COAST黄金海岸，310公里

（2）行进黄金海岸，朋友一家与我们分手独自加快行程。

咱朋友一家，由于假期短因素，想“提前2、3天”在“非合约还车地”还车，但电话咨询后得知需要支付“违约费和异地搬运费”近千澳刀。

提前还车不但不退钱，还要高额支付违约费。这就是澳洲的“契约”精神，我们听起来感觉并不适应，但是可以理解。

朋友一家还在犹豫中，如何办？

比起澳洲南部的初秋天气，这里明显还是夏天的感觉。沿途乌云密布...............

在澳洲遇到这类有人持牌“SLOW”,你一定要减速，如果是持“STOP”你一定要停车。

大家还是很礼貌的，国人一定注意。

见路边这里是“意大利市”了，感觉好奇，在此服务区特别休息。

果然，还挂了意大利国旗，服务区还有一些意大利风格的雕塑和食品店。

看有关介绍才知原来这里是意大利移民的集中区之一。一张招贴画还花了意大利移民的航海路线图。

 
离开服务区行驶一段时间后，朋友一家正式决定，还是在订单确定的地方“凯恩斯提前还车”，故必须加快行程。

我们一起行走了4整天不到，在此分手！

由于时间宽裕，还不想每天走得太多，想慢慢欣赏，且还打算后面走几天内陆地区.................

D17(3-21),COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令顿 海滩--GOLD COAST黄金海岸，310公里

(3)澳洲与大洋路齐名的黄金海岸

朋友一家在与我们同行4天后今日分手，突然感到一丝凄凉，在异国他乡自驾游，有伙伴当然是最好的。

不过，还好，很快恢复了状态，毕竟这些年我们独自自驾游几万公里，独车行并不会有太多的不习惯。继续今日目标---

布里斯班南部几十公里的黄金海岸。

根据GPS指示，我们入住黄金海岸几公里远的BIG4营地。与其他营地不同，这个营地在知名的旅游城市内，相对较拥挤，也不大，但很精致。

D18(3-22)GOLD COAST黄金海岸--BRISBANE布里斯班，110公里

(1)什么是“黄金海岸”？

自从在塔斯马尼亚的HOBART因停车被罚款后，一直担心在一些人群较多的地方停车再次被罚。这就是昨天不敢开车去黄金海岸景区的原因。

今日的安排是先去知名的黄金海岸的黄金海岸看看，然后去布里斯班APOLLO公司维修车辆。

黄金海岸是由于知名的旅游业发迹的，城市规模不算小，也很有城市味道。

黄金海岸有个很长的泻湖，而海岸在泻湖外侧，中间还很宽。有桥梁连接。我们先到泻湖入河口。

黄金海岸实际是延绵近100公里的海滩，中间还细分为几个沙滩，我们选择了其中两三个驻车观赏。

最有代表性的黄金海岸景色，高楼大厦紧靠沙滩。这好像是世界唯一的！

由于当日天气多云，景色不算很好，但有些场景很有味道。比如这三位在沙滩上做体操的。

在岸边游行示威的，好像是抗议澳洲新人总理的什么政策

暴晒太阳的

算是匆忙。今日还有任务，赶赴布里斯班的APOLLO店。

在悉尼时，一国人说布里斯班“城市建筑景色”很美，果然如此，只是因为车辆维修，我们无心观赏直接驱车到城市北侧的

APOLLO店。

不知道如何评价APOLLO店，“有非常令人生气的方面，也有一点宽慰的地方”。

明日再报吧！

D16（3-20）COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令海滩

(1)COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令海滩 的早晨

这个沙滩真是太棒了，昨天大家决定多住一天。因此大多数人都睡了懒觉，我则起了个大早，去海边观景。

醒来时天还黑，在营地椅子上独自一人瞎拍。

宽敞宁静，更主要的是.................“成群的野生袋鼠”等动物竟然如此与我们近距离接触.

D16（3-20）COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令海滩

(2)成群的野生袋鼠，与我们尺寸之间

海边回来，下了一场大雨。吃过早饭，餐桌上的袋装食品招惹了一群鸟儿，或许是动物闻到了香气，引来了成群的野鸭子、野生袋鼠和不知名的鸟类..................

这么说吧，即使是澳洲，这么近距离和尺寸之间接触这么多的野生袋鼠，在澳洲不会有第二个地方！！！！！

大家看照片就是。

特别拍了袋鼠的很多角度和神态，包括有袋的“母袋鼠”和无袋的公袋鼠。

一旦受到惊吓，袋子里的小袋鼠就会躲回去，而袋子几乎就会关闭。

别看袋鼠这么大的个头，抢食物还不如这野鸭子。

这动物不怕人的。

D16（3-20）COFFS DARLINGTON BEACH 科斯 大令顿 海滩

（3）美丽的海滩，美丽的营地

尽管风高浪大，但是到了海边，还得去接触大海。

这个季节的澳洲东海岸越往北雨水越多。应该还是属于雨季的尾巴，时不时来场大雨。

这里的海滩，很平缓，但是抵不住风大，浪还是比较大的。注意安全就是了！

提着微单，步入海中对着海岸拍摄浪花，别一样的美感。海水很清澈，不是吗。

咱闺女6岁了，胆子比以前小了很多，见到浪大她不怎么敢下海。要是以前，见水就想下的。

大中午，尽管乌云密布，但紫外线还是较强，差不多回营地吧。

该营地的临海侧，有很多长居的老者居屋，他们种了不少地产鲜花，很美，很有情调。还有不少很俏皮的诙谐造型和口号。

这是该营地关于袋鼠的警示标识和说明。看来我们一行还是有些违规，开始不知道，后来知道就注意了。

警告“深水区”，很俏皮是吧！

一家居屋前的小雕塑。

该营地的确很适合带着孩子的家庭，有不少适合孩子的游乐场所。

一个美好的一天！

明日准备出发特别知名的低处布里斯班南几十公里的“黄金海岸”！

D18(3-22)GOLD COAST黄金海岸--BRISBANE布里斯班，110公里

（3）“不得不”“被布里斯班的BIG4营地”

布里斯班算是较大的城市，但此营地较偏，且设施不是很好，但也得住呀，APOLLO安排的................

由于车子问题，心情很沮丧，还担心明天到底何时能够提车呢?

D18(3-22)GOLD COAST黄金海岸--BRISBANE布里斯班，110公里

(2)因为车辆故障处理，APOLLO非常令人失望，同时有一点安慰

离开黄金海岸，驱车穿过布里斯班市中心到达其北面的APOLLO店。

一位年轻女士接待了我们，说明车辆情况后，她让我们进入其接待区休息。

不一会，她告诉我们，车辆不仅仅是水泵故障需要维修，还发现了其他问题，就是发动机盖及周边有很多油污，怀疑是有发动机存在一些问题，一位年岁稍大的白人男子还带我们去打开前车盖、车厢尾部指示我们看，的确有很多油污，他还说这存在一定安全隐患，且油耗也会多。

怪不得从提车第一天开始就感觉油耗较高，后车厢很快就被油污了。

我们问该如何办？

那位接待我们的女士，说，由于这个问题一时半会儿修不好，公司只能给我们换辆车。我们也答应了。

但是，不知道什么原因，几分钟后她又告诉我们说，公司不同意今天换车了，公司今天安排我们去当地的汽车营地住宿，明天再来提其他的车子，且明天何时提车还要等通知。

这个结果让我们非常惊讶。刚才说得好好的，这才几分钟就改变了。

原来是那位男子改变了她的决定，怪不得那男子对那女子还有大声嚷嚷，估计他是个小头头。

你好，请问租车是在国内就确定好的吗？有联系方式吗？