30天行驶15000公里 自驾游北京-新疆（更新完毕）
自驾游 发表于 11/09/2013 12:22:43
序： 新疆对于我来说有一种特殊的情结，那里有我的童年，我离开新疆已有42年啦，虽然这期间又去过几次新疆，但新疆仍然对我有着无限的吸引力。我现在还未退休，想要集中大块时间出行是一件不太容易的事情，利用年假加上中秋节加上“十一”长假凑30天完成了这次自驾游，行程15000公里。
行程路线图：
时间：2013年9月7日—10月6日。
人员：四人三女一男，只有一个这驾驶员，年龄56—66岁。
车辆：2011年7月购买的超级维特拉五门2.4手动，到新疆回来已行驶5万多公里，除了2011年跑完川藏线换过一个后减震器，没有出现过其它问题。这次回来后因轮胎磨损换了4个轮胎。
费用：每人平均花费11000元，包含：住宿费、餐费、过路费、油费、景区门票、车辆保养费等。
感受：常话说不到新疆不知祖国之大，这次体会到了。新疆占祖国面积六分之一，这次出行30天行程15000公里时间显得有点紧，每天平均行程500公里，只能是走马观花到此一游，深度游还是留到退休后吧。
准备工作：办理边防证、制定路书，查沿途城市宾馆、酒店的电话，关注沿途的景点等。制定的路书发在汽车之家超级维特拉论坛《准备九月北京—新疆自驾游》。行程基本按路书行走，只是个别天的行程有所调整。
出行篇：本篇讲述进入新疆前的行程。途径北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃。
DAY1：北京—涿州—保定—五台山—榆林— 定边，行程1050公里。
首先我说一下出京道路选择，第一要避开走G4京石高速河北段，该路段是我国最早的高速公路，车多路况差，选择走G5京昆高速；第二要避开石太高速，这条路车道少，运煤大车多容易堵车，走忻宝高速。
按计划第一天的行程要到宁夏的中卫市，行程1250公里，早上6：00准时从家出发，顺利通过杜家坎上G4京石高速到河北交界，因大雾河北界封闭高速公路.
不甘心在此等候，决定调头到最近出口琉璃河出口走一段G107国道，结果没走多久因大桥维修要绕道，人生地不熟转了半天才找到涿州南的高速公里人口，这时已是9点多啦，估计老实在高速路上等放行也比我们这样快，真是人算不如天算。
上高速后一路畅通，路上的风景不错心情好了许多。
饭后继续上路，路上车不多。
小结：今天是第一天，主要是赶路，路上无特别关注的事项。
行程：北京—河北—山西—陕西—定边，行驶1056公里。
过路费：450元；餐费：144元；住宿费：516元；加油：420元。
合计：1530元。
DAY2：定边—中卫—武威—嘉峪关，行程980公里。
早上从定边出来上G2012定武高速，因为定武高速还未全线通车，到了中卫沙坡头后就要走省道一直到武威，从武威上G30连霍高速。
这个小亭子我们每次出行到这都要在这里休息一下并且照相，这以是第三次路过这。
这里路过的是宁夏治沙示范区，路边隔一段修一个观景台及厕所。
下边是路过著名景点沙坡头
小结：第二天主要是赶路，定武高速甘肃段还未通车，现在可以看到路已经基本修好，用不了多长时间就可以全线通车。由于第一天耽误的时间只能往后延续，今天入住嘉峪关市。
关注点：莫高窟，鸣沙山-月牙泉。
从今天开始就要有关注的景点啦，这次安排进疆前到敦煌主要是因为回来时正是“十一”长假期间，去年“十一”长假期间由于景区游客爆满，发生了累死骆驼事件，所以要避开这个期间来。
车堵在路上看到路边的风景不错，来一张。
终于小车可以通过了。
现在这一代发展了很多风力发电站，我记得在十多年前只有到新疆达坂城才能看到风力发电站，现在已经是到处都能看到，不远的将来我们的空气一定会好区起来！
刚到这里看到有雅丹地貌赶紧来一张，不过这里的雅丹地貌跟以后看到的简直是没法比，这里就不算是景。
双塔水库
过瓜州收费站就有几个瓜滩，尝了一下还挺甜，2块钱一斤。
这不知道是什么古迹？
中午抵达敦煌市，先安排好住宿。
从莫高窟出来前往鸣沙山、月牙泉游览，在这里说吗：甘肃省为了招揽游客，在读者杂志上发行了旅游优惠券，游客凭读者杂志上的优惠券有许多景点大6折。
现在的月牙泉我感觉已经不那么自然啦，人为的痕迹很浓。
DAY4：敦煌—大柴旦—黄瓜梁—花土沟，行程：880公里。
关注点：当金山、雅丹地貌、水中雅丹地貌。
从敦煌出来不远就看见了一片光伏发电站，这是很少见的，看来光伏发电已经到了实用的阶段啦，有一种绿色环保能源进入到实用阶段。
前方快到当金山啦，这里的景色不错！
进入山区的景色更好，我们都兴奋不已，座在副驾的忙着照相。
这里是翻越当金山的垭口，海拔：3648米。
下了当金山有两条路，一条路是经冷湖到黄瓜梁，另一条路是经大柴旦到黄瓜梁，后一条路要多走300多公里，为了看水上雅丹地貌我们选择了后一条路。
这里遇到演习部队的车辆。
前方往黄瓜梁方向。
通天之路！
前方到达雅丹地貌区
到这里记得加油喔，从这到黄瓜梁前无加油站。
路边的沙丘
水中雅丹地貌一直没有出现，以为是走错路了，突然左前方出现了水中雅丹地貌，我们顿时兴奋起来，雅丹地貌将见过了很多，但是水中雅丹地貌还没有见过，只是在论坛里看过网友的帖子。水中雅丹地貌的景色无法用语言来表达！
水中雅丹地貌分两段，前段在东台吉乃尔湖，后一段在西台吉乃尔湖，后段的水边都是盐结晶。
因为还要赶路，今天的目的地是花土沟，不敢久留，这时已是17：30啦，继续上路。
从黄瓜梁到花土沟这段路不太好走，我们到这时已经天黑，刮起了狂风吹起的沙子连路都看不见，又是无人区，我们真是有点紧张，硬着头皮往前走，走了4个小时终于到达花土沟镇，入住石油公寓已是晚上22：30啦。
小结：今天主要关注的景点有当金山、雅丹地貌、水中雅丹地貌、行程安排有点紧，下了当金山有一段高速到大柴旦，然后走G315国道，进入沙漠，基本上是无人区，水中雅丹地貌景色非常优美，非常值得一看。
全天行程：880公里，过路费：95元；汽油费：560元；住宿费：560元；吃的是从北京出发带的。合计：1215元。
明天将翻越阿尔金山进入新疆南疆，本篇结束。
我胆最小11/09/2013 12:42:001楼
北京哥们边防证怎么办呀,谢谢qq1286806934
我象风一样自由11/09/2013 12:44:372楼
yys1105 2013-11-9 12:22:43 发表在 主楼
序： 新疆对于我来说有一种特殊的情结，那里有我的童年，我离开新疆已有42年啦，虽然这期间又去过几次新疆，但新疆仍然对我有着无限的吸引力。我现在还未退休，想要集中大块时间出行是一件不太容易的事情，利用年假加上中秋节加上“十一”长假凑30天完成了这次自驾游，行程15000公里。
行程路线图：
时间：2013年9月7日—10月6日。
人员：四人三女一男，只有一个这驾驶员，年龄56—66岁。
车辆：2011年7月购买的超级维特拉五门2.4手动，到新疆回来已行驶5万多公里，除了2011年跑完川藏线换过一个后减震器，没有出现过其它问题。这次回来后因轮胎磨损换了4个轮胎。
费用：每人平均花费11000元，包含：住宿费、餐费、过路...
我象风一样自由11/09/2013 12:46:443楼
yys1105 2013-11-9 12:22:43 发表在 主楼
序： 新疆对于我来说有一种特殊的情结，那里有我的童年，我离开新疆已有42年啦，虽然这期间又去过几次新疆，但新疆仍然对我有着无限的吸引力。我现在还未退休，想要集中大块时间出行是一件不太容易的事情，利用年假加上中秋节加上“十一”长假凑30天完成了这次自驾游，行程15000公里。
行程路线图：
时间：2013年9月7日—10月6日。
人员：四人三女一男，只有一个这驾驶员，年龄56—66岁。
车辆：2011年7月购买的超级维特拉五门2.4手动，到新疆回来已行驶5万多公里，除了2011年跑完川藏线换过一个后减震器，没有出现过其它问题。这次回来后因轮胎磨损换了4个轮胎。
费用：每人平均花费11000元，包含：住宿费、餐费、过路...
我象风一样自由11/09/2013 12:49:224楼
yys1105 2013-11-9 12:22:43 发表在 主楼
序： 新疆对于我来说有一种特殊的情结，那里有我的童年，我离开新疆已有42年啦，虽然这期间又去过几次新疆，但新疆仍然对我有着无限的吸引力。我现在还未退休，想要集中大块时间出行是一件不太容易的事情，利用年假加上中秋节加上“十一”长假凑30天完成了这次自驾游，行程15000公里。
行程路线图：
时间：2013年9月7日—10月6日。
人员：四人三女一男，只有一个这驾驶员，年龄56—66岁。
车辆：2011年7月购买的超级维特拉五门2.4手动，到新疆回来已行驶5万多公里，除了2011年跑完川藏线换过一个后减震器，没有出现过其它问题。这次回来后因轮胎磨损换了4个轮胎。
费用：每人平均花费11000元，包含：住宿费、餐费、过路...
yys110511/09/2013 13:34:045楼
从去年10月份开始有单位的，单位开证明带两张照片到当地公安局办理。
关于协助办理边防证的证明
XX市公安局XX分局：
兹证明XXX同志为我单位人员，工作表现良好，无重大历史和政治问题。该同志申请2013年9月10日至10月7日因私前往新疆地区旅游，旅游地区包括：塔什库尔干县、红旗拉普口岸、185团、白哈巴、霍尔果斯口岸、*山口口岸等。
XXX身份证号：XXXXXXXXXXXXXXXXXX，户籍所在地：。
请协助办理边防证手续。
特此证明。
Xxxx单位保卫部门（盖章）
2013年8月 日
我胆最小11/09/2013 13:36:076楼
我胆最小11/09/2013 13:50:577楼
苗子BI4MSG11/09/2013 14:23:329楼
牧牛人200911/09/2013 15:32:4610楼
阿斗郎11/09/2013 20:46:0011楼
孺子牛4911/09/2013 21:12:0112楼
yys1105 2013-11-9 12:22:43 发表在 主楼
序： 新疆对于我来说有一种特殊的情结，那里有我的童年，我离开新疆已有42年啦，虽然这期间又去过几次新疆，但新疆仍然对我有着无限的吸引力。我现在还未退休，想要集中大块时间出行是一件不太容易的事情，利用年假加上中秋节加上“十一”长假凑30天完成了这次自驾游，行程15000公里。
行程路线图：
时间：2013年9月7日—10月6日。
人员：四人三女一男，只有一个这驾驶员，年龄56—66岁。
车辆：2011年7月购买的超级维特拉五门2.4手动，到新疆回来已行驶5万多公里，除了2011年跑完川藏线换过一个后减震器，没有出现过其它问题。这次回来后因轮胎磨损换了4个轮胎。
费用：每人平均花费11000元，包含：住宿费、餐费、过路...
孺子牛4911/09/2013 21:14:0913楼
jiaolicai11/09/2013 21:22:0614楼
Mr灬Yang11/09/2013 21:42:5615楼
周奔11/09/2013 22:23:5116楼
逐日追梦11/09/2013 22:26:0317楼
清风123011/09/2013 22:47:0018楼
北京的冬天11/09/2013 23:17:2819楼
yys1105 2013-11-9 12:22:43 发表在 主楼
序： 新疆对于我来说有一种特殊的情结，那里有我的童年，我离开新疆已有42年啦，虽然这期间又去过几次新疆，但新疆仍然对我有着无限的吸引力。我现在还未退休，想要集中大块时间出行是一件不太容易的事情，利用年假加上中秋节加上“十一”长假凑30天完成了这次自驾游，行程15000公里。
行程路线图：
时间：2013年9月7日—10月6日。
人员：四人三女一男，只有一个这驾驶员，年龄56—66岁。
车辆：2011年7月购买的超级维特拉五门2.4手动，到新疆回来已行驶5万多公里，除了2011年跑完川藏线换过一个后减震器，没有出现过其它问题。这次回来后因轮胎磨损换了4个轮胎。
费用：每人平均花费11000元，包含：住宿费、餐费、过路...
yys110511/10/2013 00:02:3620楼
南疆篇：有句话叫到新疆游，不到喀什游就没有到新疆。首先介 绍一下南疆行程安排，要去的地方：喀什、红旗拉普口岸、和田和走沙漠公里。行程：花土沟—库尔勒—阿克苏—喀什—红旗拉普口岸—和田—库车。
DAY5：花土沟（G315）—茫崖（G315）—米兰镇（G218）—尉犁（G218）—库尔勒。行程：710公里。
前一天晚上到的有点晚，所以早上出发的有点晚，早上9：30分出发，花土沟到茫崖段正在修路，只能走土道。。
这里空气污染非常严重，这些修路工人在这样恶劣的环境下工作，对他们表示尊敬！
据说这里是一个石棉矿排出的污染。
过了茫崖镇就进入了新疆，进新疆安全检查站要将每人的身份证刷一下备案，就可以走了。下面已经进入新疆啦。一路风景优美!
看见36团的路边时要向右转，这样可以不到若羌，可以少走90公里。我们到米兰镇一个小饭馆吃了进入新疆的第一顿饭，要了一份大盘鸡加两份面条，味道很正宗。
吃饭的时候打听了一下前面道路的情况，若走近到（S214）可以不走若羌县城，这样要近90公里左右，如果是单车最好是4驱的，因为路上有沙梁子，就是沙子侵占了公路。另外听说新疆的交警移动测速非常厉害，当地人说：从米兰到库尔勒在34团以前放心走，只要在有固定探头地方减速就可以了，34团以后开始有移动测速，要多加注意。
饭后上路看到一片枣地，真不知道新疆的枣是这样种的，枣树还没有人高。
下面的不知道是什么植物？
前面就是沙梁子，现在的还不是很大，车辆通过没有问题。
公路旁边就是母亲河—塔里木河！
进入新疆我们就到了塔里木盆地，走G218国道穿过塔克拉玛干沙漠，到达巴音郭楞蒙古自治州州府—库尔勒。
这两天的行程安排的有点进，所以有点累，决定调整计划，第二天上午在库尔勒修整一下，可以逛逛库尔勒的市容，晚上住阿克苏。
小结：今天从青海的花土沟经茫崖镇进入新疆，花土沟到茫崖镇G315国道正在修路，进入新疆后道路还不错。到36团走米兰镇可以节省90公里左右，但要注意沙梁子，还有就是注意道路测速问题，新疆交警移动测速很厉害，我们在路上就看到了交警藏在路边测速！
行程：710公里；汽油费：462元；吃饭：120元；住宿：418元；洗车：20元
合计：1020元。
DAY6：库尔勒—阿克苏，行程：530公里。
早上睡到自然醒，早饭后想到市里比较有标志性的地方孔雀河转一转，结果孔雀河现在正在修河道，根本没有水，没有什么可看的，决定提前上路去阿克苏。
库尔勒博物馆：
新疆有一种主食叫馕，馕的种类很多，阿布拉的馕是在新疆有注册商标的，在新疆很多城市有连锁店，我们一样买了几个带在路上当干粮。尤其是刚出囊坑的馕特别的香！
库尔勒到阿克苏全程是高速公路，跑起来比较轻松。
路上的测速显示牌的显示是你的车速。
进入阿克苏市的所有车辆都要到辅道进行安全检查，主要是查驾驶证、身份证等，对我们内地车辆检查的要松一点。
小结：今天只有半天的行程，主要是休息一下。从库尔勒到阿克苏G314国道全程高速公路。
行程：530公里；汽油费：310元；过路费：126元；住宿费：340元；吃饭：112元。
合计：888元。
DAY7：阿克苏—三岔口—喀什，行程：480公里。
从阿克苏到喀什的高速公路还正在修，只能走老G314国道。
前方不知道什么原因发生了堵车。
三岔口以前这里连一棵树都没有，只是为了给过往的车辆提供住宿，加油的中间站。
下面这个景象在内地可能是看不到了。
过了三岔口，路边有很长一段彩色的山，颜色鲜艳非常漂亮，只是我们到的时候是正午时分，光学不适宜照相。
下午到达喀什市，首先去边防站打听我们在北京办的边防证到红旗拉普口岸是否可以，被告知：已经到退休年龄的即男的60岁，女的55岁不用办理边防证，我们在北京办的边防证不管用，相应在这里办，只有我一人需要在这办理边防证。办完边防证，去安排住宿。
这是我们在喀什入住的酒店，我们在这里要住三晚。
晚饭后前往喀什东湖公园看夜景，这个公园是免费的。
这里是高台老街民居。
小结 : 今天从阿克苏到喀什没有高速公路，道路一般。路上有一段彩色的山感觉景色还可以，应该是上午九十点钟到那里光线比较合适。
行程：480公里；过路费：77元；汽油费：340元；吃饭：203元；住宿：492元。
合计：1112元。
