自驾美国加州一号公路，自驾奥兰多，自驾西雅图“Tesla试驾”！
自驾游 发表于 11/26/2013 00:14:25
ToNews12/07/2013 09:46:17374楼
爱武艺恨馊饭12/07/2013 15:45:15375楼
xiaoboge12/05/2013 00:43:37361楼
从Space Needle上俯瞰西雅图市区 - 居民区。
从Space Needle上俯瞰西雅图市区 - 湖面。
xiaoboge12/05/2013 00:44:28362楼
xiaoboge12/05/2013 00:44:57363楼
xiaoboge12/05/2013 00:47:47365楼
海鲜，不过价格嘛，似乎不算便宜。
xiaoboge12/05/2013 00:45:26364楼
xiaoboge12/05/2013 00:48:38366楼
xiaoboge12/05/2013 00:49:11367楼
xiaoboge12/05/2013 00:49:40368楼
冰激凌店。背景里面的摩天楼据说是新造的。
xiaoboge12/05/2013 00:50:21369楼
xiaoboge12/05/2013 00:51:25370楼
从另一个角度看Space Needle。这个像电视塔，其实并不是。这个也是以前西雅图举办世博会留下的。
xiaoboge12/05/2013 00:52:20371楼
xiaoboge12/05/2013 00:52:57372楼
我可口你可樂12/05/2013 07:15:45373楼
xiaoboge12/07/2013 16:40:17377楼
我们来到了位于Bellevue Center的Tesla展厅。Tesla的中控系统非常科技，虽然内饰的做功和质感和真正的豪华品牌还有差距，但是科技感的营造上却是其它品牌不能相比的。
xiaoboge12/07/2013 16:42:36378楼
Tesla因为是电动车，因此前后各有一个置物的空间。而且后面这个还可以选配成7座的。当然这两个座位从配备的四点式安全带和座椅的大小就可以知道，它们是专门为儿童准备的。
xiaoboge12/07/2013 16:36:59376楼
我们在Bellevue Center的停车场停好车，等待我们的是一个激动人心的时刻。深秋的西雅图红叶似火，太美了。
xiaoboge12/07/2013 17:03:12379楼
之后发生的更加令人激动，经过和工作人员的交流，Tesla的工作人员居然为我们安排了试驾！我们一共有3个同事，每人都开了一段。而且美国试驾没有规定路线，可以随便开，太爽了。
试驾的是顶配的P85S，百公里加速4.4秒。一脚油门下去，推背感是瞬间产生的，所有人都被强大的加速度牢牢压在了椅背上。由于我是奔驰的车主，因此对于Tesla的操作非常熟悉，因为所有的拨杆和按钮和奔驰是一样的。操控方面，这个车转向非常精准，车身虽然有2吨重，但是操控却异常地灵巧。本来以为作为后驱的Tesla，出弯加速时车尾会有摆动，结果在超宽的后胎产生的强大抓地力作用下，几乎没有传统后驱车在过弯加速时容易产生的转向过渡。操控非常稳健，简直就是像在开四驱的车型。由于电池都集中在底盘的中部，因此这个车的高速稳定性也非常出色。而且空气悬架使得Tesla虽然支撑到位，侧倾很小，但是却并不觉得非常硬和颠簸。同时优秀的隔音和出色的音响，也带来的出色的乘坐质感。唯独不够满意的是座椅，前排座椅包裹性还不错，但是有点太硬了。而后排更加是又平又硬，而且坐垫很低，对于大腿的承托很差。而且一侧后门的密封条居然已经开胶了，这个让我对Tesla的使用耐久性有些担忧。
不过总体上Tesla还是给了我深刻的印象，确实是代表未来技术的车。不过我们试驾的那辆顶配，算上选装的配置，销售价格高达12万5千美金。因此如果我在美国选择相当价位的车，我可能不会买Tesla而是选择10万美金多一点的奔驰E63 AMG四驱版。后者百公里加速只要3.7秒，而且内饰和乘坐空间和舒适性都更好。当然油费是贵一点，但是省下的2万多美金的买车钱，在美国汽油也有得加了。
xiaoboge12/07/2013 17:05:22380楼
手机拍得微软研发大楼。
