第二天，早上起来，酒店旁边有个汉堡王，解决早餐了，向拉斯维加斯出发。拉斯维加斯南部Outlets，老婆和丈母娘是购物狂，这一天就这么解决了。。。。逛到晚上9点下班。之后去了世界最高摩天轮，看了看赌城夜景。本来计划赌一把的，由于outlets呆了太久太久，没时间了，出来又开200多公里，为第二天大峡谷景区做准备，想继续motel6，结果住满，还好酒店都很集中，隔壁就有别的，价格差不多，几十美金住下。

第三天，直奔大峡谷。这是我疏忽了，地图上看见grand canyon就以为是了，图上点了个点就往过开，沿途是美国历史上著名的66号公路，现在已经基本没有了，只有这一小段变成了景点。到地方有个旅游接待中心，一问才知道，真正景区入口从那开车要4个小时！应该从我们昨晚的酒店直接上40号高速，到william镇，然后走64号公路到景区入口。这回找好地址，重新出发了，从66号公路绕出来上高速，中饭在william解决。
到了william，小镇太美了！感觉和汽车总动员里面的水箱温泉镇很像了。车停下，点了个披萨。
吃好饭出来，路边这辆车简直和这个镇太配了。63款雪佛兰克尔维特跑车，前面挂着66号车牌。美国貌似前车牌基本上没用，后面比较重要，警察都是屁股后面用大喇叭把人喊停的。
拍着拍着，车主来了，聊了一下，很爱车的老头啊，顶棚收起来，然后后备箱各种瓶瓶罐罐，拿出来擦完才出发。全红的内饰，车门上还有白色的签名，不知道谁的车，我看老头也就60岁？这车不是传家宝的话，就是收来收藏的货。50多岁的车了，镀铬件闪闪发光，漆面保养也绝佳。国内3~5年换车的同学，说车子开5年就差不多了的同学，看见这50多岁的车，情何以堪啊？
中饭解决，看好风景，之后就奔大峡谷了。
来说说美国开车。
美国高速基本上很少有收费道路，最快的限速75英里，也就是国内的120km/h。然后还有70,65的。在美国开车，基本上都顶着限速开，包括擎天柱那种卡车也一样顶着限速。如果碰见上山，地板油都到不了限速的时候，卡车们都是打双闪的，意思是我尽力了，只能这速度了。很少有人比限速低开车，因为美国路窄（西部很多高速双向2车道，只有上坡的地方会留出短暂的超车道给快车通过），车速快，开车的人素质也很高，如果真的像国内高速一些人那样，限速120，非要开110，开在快车道，还说慢点安全的话，去美国你会被人顶着屁股顶到不好意思。他们不会按喇叭提示你，不会给你闪灯，不会走应急车道超过你，只能选择顶着你，顶到你脸红。
高速进入市区，会有一段一段的减速提示和阶段限速路牌，比如限速65的高速，经过小镇的时候，会有前方减速，55， 45这样的牌子提示你，只要按牌子减速就好。出城反过来，55 65 让你恢复车速。
主路上的车，有红绿灯按红绿灯开，没有红绿灯的话，只要没有stop的牌子，就按限速开，不用管旁边岔道。岔道会有stop的牌子，不管主路有没有车过来，到牌子你必须停下，然后左右看，确认没问题然后再通过。这是规矩，习惯了以后开车很轻松。
小路并入大路，不管什么车，都会大脚油门加速到限速的。如果磨磨蹭蹭的出来，晃晃悠悠的开，又会被人顶屁股了。

傍晚，进入大峡谷,景区按车收费，一般轿车或SUV 25美金7天有效。美国景区价格真的够便宜啊！
夕阳西下，最佳的拍照时刻，柔和的阳光拍出来真的很美。
看好日落，出来找酒店住下。景区，又不是motel，稍贵。130美金一个房间。

本来计划的第四天到了之后看羚羊峡谷，第五天一早返回洛杉矶，结果倒霉的第四天过完，还没开始看景点。第五天，看景赶路两不误。
羚羊峡谷必须跟当地的车去，早上8点第一趟，我们起的早，去湖边转了转，景色好美！之后羚羊峡谷，传说中的摄影圣地，其实是沙漠中的岩洞。进去之前，导游让设置ISO和白平衡，据说设置成阴天模式才能拍出红红的岩壁。老婆抱着孩子在前面和导游聊了聊，据说当地大坝发电也都送到别的地方去了，电厂也不在当地招工，那个小镇全靠旅游了，守着这个岩洞过日子，所以必须跟团进入。导游说这样的岩洞很多很多，只是只有当地人知道在哪，也只开放这一个给拍照，为了保护自然环境。
羚羊峡谷，照片很美很美，实际看上去并没那么震撼的感觉。

我们整个团队都是中国人，有些来美国探望小孩读书的，有几个阿姨组团自助游的。事实证明，中国团队不好带啊，各种无组织无纪律，说好凑在一起紧凑点参观，一会就散。说好的时间出来，总是拖延。最后，其他团队按时出来并且返回之后，我们最后才出来，外面下一个时段十几个团队等我们出来后才进去，脸上羞得火辣辣的。

羚羊峡谷出来，封路那边走不远，就到了马蹄湾。停车之后走段路才能进去看风景，不过真的很美很美！

我儿子要给我拍照，担心相机被摔，于是指挥他坐在地上抱着相机拍我跳。

看完这个，要启程了。今天目标洛杉矶1000公里左右，必须到达！因为后面安排的迪士尼和环球影城不能凑在周末去。
出发，一路向西，居然有惊喜，歪打正着就路过了zion国家公园！景色很美，山路开着很爽！头文字D，秋名山5连发卡弯？和这个比弱爆了，这有六个弯呢^_^ 由于我们必须路过景区，不然绕路，于是把门票当过路费买了。又是7天有效，不过这次15美金，便宜点。

穿过这里，再过2小时，进入了拉斯维加斯地界了。
就知道女人最爱逛街买东西，于是把吃饭地点安排在拉斯维加斯北部的那个outlets，南北都逛了，不留遗憾。定好返回时间，2小时吃饭加购物，结果自然是喜欢购物的可以不吃饭挤出时间购物。小伙伴很能装，但是还是被装满了。装满汉兰达的行李，碰上后半程的阿斯顿蒙迪欧该怎么办？难道除了我，其他人要抱着行李？唉，办法总会有的。到时候再打算吧。
买完东西，还有500公里，已经晚上9点了。昨天睡好了，今天发挥一下长途奔袭的能力吧。我发现我这肯定是大学通宵打极品飞车练出来的，开车从来不犯困，一天至少可以开16小时。
开到半路，我好好思考了一下，购物狂们对旅游的理解就是购物，其他都是浮云。可是我还要带孩子玩迪士尼和环球影城啊，购物不是我的菜。另外，洛杉矶的outlets离市区2小时车程，于是，果断更改路线，在outlets附近找了个酒店，这样早上先送购物小分队去购物，然后我再带孩子逛迪士尼。想好之后重新设定目的地，outlets由于在郊区，路程一下少了100多公里，心情无比舒畅。
原计划凌晨2点半到，结果1点到了，惊喜！玩了羚羊峡谷，惊喜的zion公园，又一次outlets购物，然后还开了900多公里，真的是看景赶路两不误。导航的酒店住满了，旁边有速8酒店，有房间，赶紧住下。

 第六天，分两队了，购物分队9点到outlets等10点开门，迪士尼分队9点从outlets出发，120多公里，10点半才到迪士尼，停好车进园已经11点。迪士尼有迪士尼乐园和加州探险乐园两个主题公园，我买了两天两个公园的通票。加州探险乐园里面最好玩的项目我觉得是汽车总动员那里的赛车，不过排队人很多。大项目都有fastpass预约优先，先过去拿个fastpass，然后按时间晚点过来，不用排队直接进，这点挺好。
带儿子玩，体力有限，第一天没玩几个，晚上8点出来回家。逛游乐园的确是体力活，回来路上开车都觉得撑不住了。

第七天，同样两个小分队，人员稍作调整。继续购物和迪士尼。儿子昨天累崩溃了，早上出门前乱吐。车上也吐，堵车也堵了很久，到地方都蔫了。玩了几个项目就撑不住了。早点回吧。早上12点才进去，下午4点半出来了，去outlets接购物团，今天要换到此行唯一预订的酒店住三天，在机场附近。
路上又是很堵，索性导航里沿途找了个参观下去吃饭。
儿子吃好饭活过来了，前后桌都交了朋友。

去outlets接好采购团，自己给同事代购了一些东西，9点关门的时间出发，去机场附近的酒店。150公里，两个多小时，到达。
购物狂们两天纯购物，这回买爽了，就像东西白拿不要钱一样。为了装下东西，又买了行李箱。

碰见擎天柱大哥打盹躺在路边了。

 第八天，环球影城。提前一天在酒店用网络买了不要排队的First Lane 门票，全家一致认为环球影城比迪士尼好玩，票价便宜，项目也更爽。辛普森过山车，刺激又安全，环球影城小火车，转一圈还看了金刚4D电影，很爽很爽。

未来水世界，现场大片，不容错过。

MH370也找到了

 去了传说中的马利布海滩，某车拍广告那里，果然好车多啊，没上市的I8都在那跑啊。

今天不是游记，今天是路边I8车展，看到爽！

最后一天了，下午还车了，9天3500公里，开的过瘾！

不得不佩服美帝的空气质量，9天，白车还是白车，灰少许。

这要是国内，估计变灰车了。