论坛-玩家部落

机摩人05/16/2014 17:17:3066楼

VWVIP 2014-5-16 17:14:44 发表在 62楼

此主帖已经被VWVIP设为精华帖
帖子标题：更新！骚绿Z1000，分享跑山路及弯中的油门控制技巧的个人体会
精华理由：终于等来了楼主的更新，精华送上！

感动啊。。。。。激动啊，我下面该怎么办啊

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机摩人05/16/2014 17:23:2568楼

异形图案 2014-5-16 17:19:48 发表在 67楼

靠，咱俩情况差不多…

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秋天红枫05/16/2014 16:31:5361楼

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机摩人05/16/2014 17:15:4264楼

孤峰501 2014-5-16 16:19:13 发表在 60楼

lz骚绿多少钱入手的

不到13个

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机摩人05/16/2014 17:16:1565楼

异形图案 2014-5-16 16:01:04 发表在 59楼

找个伴儿，玩着更爽…

服务行业周末没空，平时朋友们都上班。。。。。。

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东南鹤05/16/2014 18:27:3569楼

过弯的关键在路线，路线的正确在油门，控制不好油门，就无法守住路线

错误的速度进弯，路线就会乱掉，没有办法持续稳定的增加油门过弯，你必须调来调去。

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机摩人05/16/2014 17:15:2163楼

东南鹤 2014-5-16 15:55:08 发表在 58楼

个人觉得：在弯中出现险情，能化险为夷的，才是真正的高手；
这需要提前控制好入弯速度，选择路线时给自己留点余地，知道如何二次修正路线，突发情况清楚怎么应对，才能把伤害降到最低
赛道和马路是两种不同驾驶风格，动辄满胎，万一压到小石头.水迹.浮沙，或对面来车占线，想救都救不回了，

多谢兄弟提醒！！！相当有道理。

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VWVIP05/16/2014 17:14:4462楼

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帖子标题：更新！骚绿Z1000，分享跑山路及弯中的油门控制技巧的个人体会

精华理由：终于等来了楼主的更新，精华送上！

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异形图案05/16/2014 17:19:4867楼

机摩人 2014/05/16 17:16:15 发表在 65楼

服务行业周末没空，平时朋友们都上班。。。。。。

靠，咱俩情况差不多…

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机摩人05/16/2014 20:12:1070楼

东南鹤 2014/05/16 18:27:35 发表在 69楼

过弯的关键在路线，路线的正确在油门，控制不好油门，就无法守住路线错误的速度进弯，路线就会乱掉，没有办法持续稳定的增加油门过弯，你必须调来调去。

说的太到位咧！…

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机车小子0逝水005/16/2014 20:25:2671楼

后边的是背箱吗！！！好难看

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温暖菜刀05/16/2014 20:57:3172楼

多少米这个小怪兽

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168feng05/16/2014 22:04:5974楼

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闽南痞子蔡05/16/2014 22:46:3079楼

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jukg05/16/2014 21:19:5273楼

一个人跑山还是有一定危险的，万一有个小事故可不是闹着玩的，最好2人以上跑山，出点事有个照应

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机摩人05/16/2014 22:37:5075楼

机车小子0逝水0 2014/05/16 20:25:26 发表在 71楼

后边的是背箱吗！！！好难看

哈哈…确实不好看…为了实用，比安装的那种强点~

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卖轴承的小子05/16/2014 22:45:5178楼

不错

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机摩人05/16/2014 22:49:4780楼

温暖菜刀 2014/05/16 20:57:31 发表在 72楼

多少米这个小怪兽

不到13个

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机摩人05/16/2014 22:40:4676楼

yycjet 2014/05/15 22:16:12 发表在 30楼

我就是，一般就不是一般的货。不错。Z250之类的有吗？有没有链接看看

尾箱品牌回来看了，是AXIO

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机摩人05/16/2014 22:42:0577楼

jukg 2014/05/16 21:19:52 发表在 73楼

一个人跑山还是有一定危险的，万一有个小事故可不是闹着玩的，最好2人以上跑山，出点事有个照应

谢谢，建议非常好，一定采纳~我盲弯都是非常慢的通过~

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