【前驱】杜卡迪超级街车Streetfighter1100s和昔日超级跑车1098s
摩托车 发表于 05/27/2014 21:30:46
此三哥非彼三哥06/03/2014 08:33:4881楼
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普版的卖了迎来了终极幻想S版街霸,155hp的给油翘头什么的介绍以前说了也就不提了,操控上也确实得适应好才行,车子就是太高。Streetfighter S版 Ducati最极致的车型之一,以前大贸售价也高达29万多,水货目前也得12万多,关键车子还不多,属于那种不是说想随便发一部就有的车型。与普版不同的就是装备了前后Ohlins避震、marchesini锻造轮圈,碳纤泥板饰板重量轻了几公斤,还有最关键的普版车型所没有的尾轮牵引力控制系统DTC和DDA(Ducati Data Analyser)行车数据分析仪,但我看重的是—如果没有S版普版很漂亮,但有S版那就是完美,普版街霸总觉得少了点什么,只怪金色Ohlins太...
zh张皓hz06/03/2014 09:06:2798楼
前驱仔 2014/05/27 21:30:46 发表在 主楼
此帖已被收录至论坛精选日报-摩友天地。更多精彩内容戳这里。普版的卖了迎来了终极幻想S版街霸,155hp的给油翘头什么的介绍以前说了也就不提了,操控上也确实得适应好才行,车子就是太高。Streetfighter S版 Ducati最极致的车型之一,以前大贸售价也高达29万多,水货目前也得12万多,关键车子还不多,属于那种不是说想随便发一部就有的车型。与普版不同的就是装备了前后Ohlins避震、marchesini锻造轮圈,碳纤泥板饰板重量轻了几公斤,还有最关键的普版车型所没有的尾轮牵引力控制系统DTC和DDA(Ducati Data Analyser)行车数据分析仪,但我看重的是—如果没有S版普...

