我爱宝马6系Coupe 2014/06/08 23:09:55 发表在 185楼

楼主你34千的车子居然是禧玛诺EF-51 21速的变速器？这起码是27速的吧！

米联 2014-6-7 07:32:09 发表在 24楼

嗯，买之前就知道论配置等同于1800的giant，不过花500买个标，买个所谓的车架，虽然我也不晓得到底有多大区别，反正骑行感觉不错。最关键是买个不一样吧。

人人木水 2014/06/08 19:46:23 发表在 178楼

虽然配置低，但崔克的设计骑着很舒服，今天下山时速50很稳。人与新车磨合期，加之急弯多，没能再快，我的是3700

maodou1 2014/06/08 20:51:58 发表在 182楼

晕，本来就是低端货，车架到配件都够低端

米联 2014-6-8 23:15:28 发表在 186楼

车子2300元而已，我骑行固定用的就那么几个档而已，现在都懒得换挡，用点力上坡。不打DOTA，只斗个地主，貌似也没必要配i7吧。

米联 2014-6-7 08:32:38 发表在 33楼

嗯，2000多点，G、M也是骑，我主要就是不想太千篇一律，换个样式骚包下，回头率还真高，虽然配置很垃圾。

loser915 2014/06/07 11:45:57 发表在 74楼

那些唯性价比论的屌丝兄弟们，绝不会体验到trek能给人带来的舒适度。trek的即使低端车舒适度非常之高，车架的技术含量也是非常不错的。所有细节的搭配都非常合理。唯一让我觉得不满意的地方就是用的单层车圈，在中高强度越野中强度不够，而单层车圈的舒适度一般都是高于同质量的双层圈的。trek是个有文化的品牌，还有大品牌的产品研发成本是很高的。一台新车的研发，要经过无数次的试验和修正，还要经过很多专业人士的实测数据，在外观和涂装也体现了国际化的审美趋势，这也不是喜德盛之流一个月几千块钱的设计师能做出来的。所以说，楼主的选择绝对是没有问题的。一个有序发展并具有很强技术实力的品牌，一定是有高的品牌附加值的，...

牙蕉 2014/06/08 23:46:02 发表在 188楼

我现在跟你一样

丶怦然心痛 2014/06/09 08:44:30 发表在 192楼

附近有崔克专卖。所以骑的也多。 就跑别的区买了个捷安特。

小萝莉啊 2014/06/09 09:17:25 发表在 194楼

相当不错

进城的小毛驴 2014-6-8 16:41:55 发表在 172楼

想入手，不知道这车怎么样，骑着舒服吗？

米联 2014/06/09 10:04:19 发表在 195楼

谢谢

小萝莉啊 2014/06/09 10:21:53 发表在 196楼

有钱可以考虑更高档的。反正崔克的车真的很舒服。我的3900除了异响多了点 其它都好，感觉好像3000的车 异响多好像是正常的吧。

米联 2014/06/08 23:15:28 发表在 186楼

车子2300元而已，我骑行固定用的就那么几个档而已，现在都懒得换挡，用点力上坡。不打DOTA，只斗个地主，貌似也没必要配i7吧。

米联 2014/06/07 21:53:29 发表在 149楼

欢迎来玩啊

jy232546888 2014/06/08 18:14:18 发表在 175楼

3500就买了个车架~~21速的EF51-7的指拨、F131的牙盘、TX35的后拨加脚踏、坐垫、三拓的前叉 总共加起来不超500~~~