5.18丽江-香格里拉   
丽江-香格里拉

    丽江到香格里拉有高速可以走，可恨的导航把我们带到了国道，开了几公里后觉得不对劲，决定掉头问路，哎，多走了十多公里路。

   第二次世界大战期间，美国飞行员因飞机失事“飘落”在虎跳峡北面金沙江的支流的一个小小的山谷中。奇异而且美妙的自然景色使飞行员完全忘记了刚刚从死神的手中挣脱的惊恐，脱口说出这真是世界上独一无二的地方。在第二次世界大战之后，“香格里拉”一词便不胫而走。

香格里拉，我来了！

普达措 现以属都湖和碧塔海为主要组成部分，海拔在3500米至4159米之间，属省级自然保护区，是“三江并流”风景名胜区的重要组成部分。

碧塔海

2014年1月11日凌晨1时37分，云南省迪庆藏族自治州香格里拉县独克宗古城发生火灾。

独克宗---月光之城，你再没有往日的辉煌了，一把无情的大火把你烧成这样子！你让无数向往你的人为之伤心惋惜！！！

无语

无语

无语

无语

5.19:香格里拉-德钦-盐井（宿）   
香格里拉-金沙江-白玛雪山-梅里雪山-盐井

  从昆明到香格里拉的路是好开的，基本上都是高速路，出香格里拉后就没有高速路了，特别是过白马雪山这一段，连续的绕山弯路，路面是还算是平的，最恐怖的是没有路肩，连一棵树挡一下视线也没有，望到山下脚是软的，要 小心小心，开这一段路的亲们一定要先过心理关，别往山下看。用了近两小时小心翼翼地过了这座山，问他们3人拍照了吗？呵呵！原来吓得在念阿弥陀佛呢！一张都没有拍。

金沙江-三江汇流

金沙江-三江汇流

白马雪山吧

第一次见刻有海拔的景点大家都很高兴，每人都合影留念



进藏了吧！居然开过了几百米，掉头回来留个纪念。



玛尼堆，这东西不要去踩碰他，可以合影拍照，要不然给藏民看见会有不必要的的麻烦

梅里雪山观景台，竟然要150的门票进去，不如去抢银行啦！

今天天气真好，能见到山顶

过几百米就能看到梅里雪山的全貌了

哈哈嫂子，你在剪什么呢？

太迷人了



震撼

   香格里拉到盐井，300km，路面倒是没有、不会坑坑洼洼，就是弯多，，对有小马今天的表现还是满意的，特别是方向盘指向非常好。

 到了盐井已经快19:00了，可是天还是亮亮滴，这里就开始拿限速条了，先把限速条开了，明天就不用担心超速了。我们就在检查站前面的旅馆住下了，问一下老板哪里有特色点的饭馆，老板就介绍了、、加加面、、

盐井



加加面，40元包吃饱，不饱加到你饱。面条用青稞面粉和小麦面粉做的，加上藏香猪肉煮成，真香！！！藏族的老板娘实在是太热情了，不停地给客人加面，一场吃面条的比赛就这样开始了、、、我竟然干掉16碗，不过添的每一碗面都有点少，今晚最多的吃了20多碗，

竟然有人吃147碗的

5.20:盐井~芒康
早上7：00就出发了，刚到可以看日出，真美！云彩将雪山分成两段，上段是白茫茫的雪，下段是翠绿的森林，天真蓝……

早上的雪山

5.20:盐井一芒康-左贡-邦达   

21 

5.20:盐井~芒康

早上7：00就出发了，刚到可以看日出，真美！云彩将雪山分成两段，上段是白茫茫的雪，下段是翠绿的森林，天真蓝……

勇士们骑累了，休息一下。

拉乌山是川藏公路318国道芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，整整占了一个山头。拉乌山口拔并不高，只有4338米，赶快合影留念。。。

三个女骑士

如美镇

从盐井到芒康海拔明显就高了很多

进入了芒康就是进入了318国道了，这里是川藏和滇藏线的交接处，在这里换了限速条，因为检查站都不能拍照，所以没有记录。

还好拍了一张有芒康字样的照片记录一下

赶路咯，前面就是海拔5008的东达山了。。

从芒康出发的路上还是这种山路，路况还算好，

这种180°弯的山路很有挑战性，过瘾！

海拔越高气温越冷，还好今天我们出发前就已经都穿上了2层的冲锋衣，能抵挡得了。

马力越来越少，感觉汽车加不上油，只能拨过来手动挡，3档3000-4000，跑60码左右终于爬上了海拔5008的东达山，开心，高兴。

我们和广东来的驴友们合个影

耶耶耶耶

我们四勇士也要来个劲的、精彩的纪念！！！

这里就讲一下高原反应吧，

红景天要提前服用才有效果的；

如果不是太难受尽量别吸氧，能熬得过后面就适应了，后面还有很长的路呢，你不可能背个氧气包吧;

在海拔3000以上车在开的时候一般人都会犯困，这时候一定别睡觉，喝水或者红牛；

动作一定要慢、慢、慢，这个一定要互相提醒，可别看见景点就激动了、、、

今天的行程有的多，路上的景点又是那么的动人，到邦达已经是晚上近23：00了，吃完晚饭入住酒店时人很累，好像被冷到了，邦达海拔4080，在超过4000的地方呆一晚真的不是个好选择，赶紧吃点感冒药好好睡觉，在西藏感冒那开不是闹着玩的。。盐井-邦达(375km)

图片已删除

5.23 鲁朗-拉萨   
鲁朗-色季拉山“4720”-八一-工布江达-松多-米拉山口“5020”

早上传来了通麦的消息，在东达山和我们合影的那些驴友因为通麦塌方了，在通麦那里在车上等了8个小时，我们算是有运气的了。

今天我们决定直奔拉萨了

来自广东的老乡们，你们的经历要比我们的更加刻骨铭心啊

“中流砥柱”位于尼洋河中游，其所处在的位置山势险峻，陡象横生。石柱上长着一棵松树，并有多种植被装点，远处眺望，甚为壮观。因之奇特的造型和险要的位置，被当地人奉为神物，每逢黄道吉日来此烧香朝拜，以求万物生灵平安吉祥。



清末，清政府在此设立太昭宗，当时人口众多，市镇繁华，店铺林立，有著名的小八角街和四个香火鼎盛的庙宇，自古进藏有四条路——青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道，除青藏西道以外的三条路都要经过太昭，是清末西藏经济、文化、交通的重镇。



色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，以前也称色霁拉山，是川藏线最高的拗口，尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，海拔4720米。修川藏线（康藏线）最困难的所在。从这里，如果光线好，可以看到海拔7800多米的南迦巴瓦峰雪山群







米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。山口处常年积雪。

色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，以前也称色霁拉山，是川藏线最高的拗口，尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，海拔4720米。修川藏线（康藏线）最困难的所在。从这里，如果光线好，可以看到海拔7800多米的南迦巴瓦峰雪山群。

米拉山口的神牛



风吹草地见牛羊







21:00太阳才下山啊



到拉萨了，这时候已经是晚上21:00了。

拉萨大桥，，拉萨、、我们来了

布达拉宫、、、我们来了！！！！

入住了位于江苏路八廊街旁的这家酒店，讲讲价215一标间，3楼以上走廊的一端能够看见布达拉宫全貌。激动！酒店环境，服务不错，赞一个！

5.21班达-八宿-然乌-波密（宿） 波密-通麦-鲁朗（宿）   
邦达-业拉山-九十九道拐-然乌湖-通麦天险-鲁朗

这两天的行程是我们进藏以来最为辛苦的一天，也是最幸福的一天，这一天的经历让我们4个人都刻骨铭心，一辈子都不会忘记！！！

我们

挑战了著名的川藏99拐；

走进了画一样静谧的然乌湖；

穿过了诗情画意的、浪漫的波密大道；

团结一致地战胜了听说过、没见过、人见人怕的通麦天险；

幸福地品尝了鲁朗石锅鸡；

唯一一次入住了移动板房的旅馆；

一碗15元

再来一张从邦达出发的自行车车队

上业拉山了

早上，骑友们出发的声音就像闹钟一样把我们叫起床了，在餐馆里吃了一碗用高压锅才能煮熟的面条，（海拔越高，水的沸点越低）和骑友们一起开始了我们今天的旅程。。

在业拉山这里，我们本来要停车玩一下，可是当时围来了几个兜售商品的藏民，初见这种阵势，再加上只有我们一张车，我们的心理都有点害怕，在车上拍了几张照没有停留，匆匆上路了。

    穿过邦达大草原，我们便开始翻越业拉山。业拉山海拔5008米，垭口海拔4658米 ，中国公路的奇迹——99道拐就在业拉山，开始了我们的挑战。

这山好像雕刻过一样

著名的川藏99拐

走这种路在弯道上一定要舍得按喇叭，你别奢望对吗的大货车会先给你先按喇叭。

过弯驾驶经验：提前观察对面有没有来车，看不见对面一定按喇叭。减速到入弯口，如果是上坡，油门到底打方向一把过弯（只适应小排量）如果等你过弯再加油那就跑不动又伤车了。在弯道处最好别会车，特别是大货车，小心驶得万年船，安全第一！！！

部队的车队，我们要打开右转向灯，靠边等，做一个有素质的公民。这个时候当你看见解放军向你竖起了大拇指，按两声喇叭，你就会明白你的行动是多么的骄傲，多么的值得，幸福和欢乐围绕着我们！！



山脚下的村庄多么翠绿

怒江大桥，由武警把守，不允许拍照。一座拱桥就这里飞架而过，与对岸的山洞相接，真是一夫当关万夫莫开，怪不得这里是军事禁区。

钢板桥面呈梯形，地面与桥面坡度大概45°，1米高，车只能慢慢通过，下桥进洞时底盘还是擦到了，出来隧道检查一下，没问题，就是擦到了我们平时用千斤顶顶车的那个位置

险峻吧

脱光光的山

拐啊拐啊，，，眼前一亮，翠绿的村庄







静谧、风景如画的然乌湖，太让人陶醉了！



站在这里，你不得不感叹大自然的杰作啊！！！



水太清了





开车行走在这种路上真是一种享受啊！！！

然乌—波密这一路景色太迷人了，被中国国家地理誉为中国的景观大道。

沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉，

我们不得不断的停车观赏拍照，是我们这次行程最美的一段路，感觉走进了童话的世界。

罕见的自然奇观。在这里冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起，

是一处人与自然和谐相处的典范，最浪漫的地方！！！

空气太棒了，完全进入了一个天然的氧吧。



入住波密时河床还是能够看见，可是下雨了，第二天早上起来河水漫过了河床了。

5.22

波密-通麦-鲁朗

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150km 用掉了一天的时间，只因为通麦下雨了

太有天路的感觉了

涉水路段，观察好行走路线，避开大石块，轻松而过。

以前曾经在论坛上看过此涉水路段，感觉不好过，今天到了此处觉得没什么困难滴，溅起来的水花多么漂亮！！



这么好的地方，应该飞翔一下

   幸福的背后往往蕴藏着不可预计的危机！！

又下雨了 

快到通麦了，竟然这里在下雨，
能不能过通麦啊~~~~~~

空气太棒了，完全进入了一个天然的氧吧。

下雨了 

快到通麦了，竟然这里在下雨，能不能过通麦啊~~~~~

到通麦开始堵车了。 从然乌到通麦这一路的美景让我们这俩美女高兴得竖起了大拇指。



二个小时过去了，就这么堵着，雨下下停停，也不知道前面怎么回事，有人说……有人说……

慢慢地前进

3小时后看了到这牌……晕死…… 原来堵车是为了过通麦大桥，被这条中国最美的景观大道……美得忘记了通麦天险了

通麦大桥这时候……犹如琵琶半遮面……

偷偷地拍了全貌

排队到我们了，限速，LP在车里面咔咔嚓嚓的，以10码的速度慢慢地过去了

回头看一眼，

来了来了！

通麦天险来了，

我们无所惧，

刀山吗？

火海吗？

你不是，

你只是一条烂路，

那有什么可怕的，

压过去就行了，哈哈！

通麦天险：又俗称排龙天险。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

这时候才知道为什么堵这么久了，因为下雨路面全是泥浆，前面有一个陡坡已经被汽车爬得全烂了，惨不忍睹啊！都在排队冲坡呢

四驱的车这时候就开心了，终于有一个可以开四驱的路，让两驱无路可走的机会了。

开心的还有骑友们，他们在帮爬不上的推车，每推一张车过去就会开心大叫，幸福的笑容挂满了脸。

排在我后面的是一张来自辽宁的1.6帝豪，他看看我的福美来，我看看他的帝豪，我们再看看前面后面的越野，呵呵！

难兄难弟啊！

我们交流了一下彼此留了联系方式。这时候走来了一位藏族的司机，看看我们的车摇摇头说：“轿车过去难啊！过了这一坡还有一个比这个更加不好过的坡啊！”
前面一位小货车的司机从上面观察后走过来了，我们赶快去问什么状况。差点把我们笑死，只听他气呼呼地说：“开那么好的开，还是4驱的，像狗一样在那里刨地，农民没当够啊，路就是给这种人刨坏的”……呵呵

过了桥后，苦难的时刻来了！

在煎熬的等待中轮到我了，老哥，嫂子和LP她们三个也走到上面弯道处做好推车的准备了。阿弥陀佛，佛祖保佑吧！
按照我计划的驾驶方法来开吧，，抬头望向坡顶弯道处，骑友们和她们三人在大声的为我加油呢！！我的车是手自一体，我把档拔到了一档，拉手刹，油门到底，发动机嗷嗷直叫也下管了，也做好了拖底的准备了，油门踏到了4000转了，放手刹，冲，在过程中油门没有松开，只打方向盘“上上下下左左右右BABA”（车轮没有按照路面的车轮印开，如果按照车轮印开就陷进去了），在快速地打方向也不知道打了多少把方向盘了，只感觉到车轮在打滑又打滑，底盘几次泥沙的摩擦声，就这样一步到位，完美过关了。。。哦哦哦哦哦噢噢噢噢，后面传来了骑友们为我的胜利庆祝的欢呼声！！

这是过桥后的第一个坡，有那么多车上不去是因为上了一半来一个90度的急弯又一大坡，而且路面很烂，很多车就在这里陷入泥里爬不上的。

两公里后又是一个直长坡

还是和上个坡一样，排队冲坡。

这是一个直长坡，路面好像更烂了。

修路的官兵在不停的修路。
我还是按照冲上一个坡的方法，也是一步到位，完美到顶，看得那几个冲几次都没上去、把车停在路边冷车、等看热闹的司机目瞪口呆，竖起了大拇指说：兄弟，你牛”。
呵呵！想当初考驾照时，我就在这斜坡起步挂掉的。

还是和上个坡一样，排队冲坡。
这是一个直长坡，路面好像更烂了。
修路的官兵在不停的修路。

苦难的时刻又来了

老哥他在帮我后面的那张帝豪推车，（他的车过完两坡，把离合片烧了）帮人也是很幸福的，笑得那么开心

安全的出来通麦天险了，这时候也就是晚上19:00了，天还是没有黑，到鲁朗吃石锅鸡吧。

虔诚的朝圣者

出了通麦景色依然那么美丽

天色越来越晚了，我们也没有去拍下沿路了风景，就这样过了鲁朗林海。

21:00到了鲁朗

到了鲁朗刚好警察封路了，说前面车祸了。

我们这时候的肚子都在咕咕叫了，就左转进了食街，房子大部分是用移动板房搭建的。我们进去了一家叫“云南翠花石锅鸡”的餐馆，老板娘马翠花热情地招待我们坐下来，一路上都是四川人的餐馆，她一口云南话让我感到很亲切！

老板娘送的杂志

杂志里有她们一家人的合影，右边就是老板娘马翠花

在这里的旅馆大都是藏家旅馆，我和老哥找了好多家，都是有一股膻味，放弃了入住藏旅馆！最后在餐馆对面入住了用样板房搭建的旅馆，80元一晚，有两张单人床，还是算干净的，公用洗手间，洗漱间，太疲劳了，脚泡泡了热水，洗个脸，倒床就睡了、、、