1.行车时间：7:30——18:30。

2.巴塘海拔2500米，低于新都桥（海拔3600）和理塘（海拔3960），选择在此住宿可有效缓解高原反应，事实证明我们选择的正确性——其中一名队员在连续翻越大山之后出现了比较严重的高原反应，后在巴塘酣睡一晚满血复活。

3.新都桥到雅江全程80km，翻越高尔寺山有约30km烂路，车程花费2小时，其余路况良好。

1.     行车时间：7:30——21:00。

2.     从巴塘启程，约1小时到达金沙江大桥，在金沙江大桥进入西藏界，此处开始检查和登记，务必提前准备好行驶证、驾照以及每个人的身份证。

3.     在如美吃的午饭（湘怀饭店-如美小驻），特别指出的是，老板娘很热情，很丰满，而且没有看见老板在。

4.     当天想直接赶到八宿的童鞋，如果晚上9点前没有到达邦达，那就在邦达住下吧，虽然海拔高点（4000多），但镇上住宿也挺多的，交通管制时间为晚上九点到早上七点。

5.     怒江99道拐确实名不虚传，路面虽好，但开车的童鞋一定要掌握好方向盘，好好开，雨雪天打滑可不得了；怒江大桥是军事设施，一定不要拍照，要拍照也不要被发现，同行的队员手机拍照被发现，拦截、留置盘查，幸好最终仅以删除手机照片结束。

6.    八宿宾馆条件好，所以很紧俏，早定，早定。

1.     行车时间：8:30——24:00

2.     八宿一早出发，中午即到波密午餐，原计划这天到达通麦住宿，第二天一早过通麦天险。但到通麦时间才下午两点不到，经商议，当天过通麦，住八一。为此，我们付出了较为沉重的代价——在通麦大桥前等了接近五个小时；夜过色季拉山口，错过观看南迦巴瓦峰的宝贵机会。

3.     事后总结，还是建议住通麦，一早过通麦大桥及天险，理由如下：①通麦大桥的放行是以军车优先为原则，而军车据说一般是从工布江达附近出发，因此多在中午时分抵达通麦大桥，所以上午过通麦大桥一般不需要等放行来车；②同理，上午过大桥后，通麦天险段较下午来车少很多，会车更为轻松；③下午过通麦大桥的军车比你想象的要多，我们等了接近五个小时，等放行了几十辆军车，武警说这算少的，还有上百辆的军车队，而且，有时候你会遇见连续的军车队过通麦大桥……不过放心，通麦大桥全天放行……疯子说，我们可不可以不睡觉，直奔拉萨……事实上，的确有些人是这样做的。

4.     如果早上过通麦大桥，你还是要起来排队，因为过桥的时候，桥上只能有一辆车；还有，不要拍照，或者，拍照不要被发现，道理同怒江大桥。

5.     通麦天险不难过，路况确实差，但基本上是个车都能过，大不了托底，过了通麦，一片坦途（不包括珠峰）。

1.     行车时间：9:00——18:00

2.     路上捡了两个小雌驴，每车搭载一名，我们的车辆虽次，但搭载的小雌驴姿色更佳，原因是，她说她看见了路虎上的陆总狼一样的眼神——所以，当你看见小雌驴特别是有姿色的那种的时候，假装蛋定一点，她才敢上车。

3.     后来，她们还是在陆总的“淫威”之下，“欣然”地接受了摆拍。

1.     行车时间：9:00——17:50

2.     羊湖在浪卡子县，不要一直走318国道，虽然那样会节约90多公里。

3.     羊湖很美，错过了会遗憾，遗憾的持续时间取决于你下次前往的时间。

4.     日喀则有个厚道的宾馆，住宿条件可以，川菜味道很好且便宜，老板娘厚道，带我们去采购前往珠峰的物资，帮我们砍价。特别鸣谢并推荐日喀则华盟大酒店0892-8669005。

5.     路上没有准备氧气的，在日喀则还是买一点，去珠峰可能需要。

6.     卡拉若冰川观景台（乃钦康桑雪山牌牌）对面有个碎石停车坝坝，我们两个车遭了100元，美其名曰门票费，不得不出，较真的队员报了警，但后续没有跟进，后来听说遭了道的人不少。

1.     行车时间：8:00——18:00

2.     前往珠峰务必办理边境证，建议在内地办，户籍地公安局办证大厅，带户口簿、身份证，不要钱；

3.     新老定日都可买门票，每人180元，小车400元，司机免票。

4.     从新定日前往珠峰的路在修，所以现在只能走老定日岗噶镇方向，在岗噶镇即将上碎石路之前有一个很破旧的检票口拦住我们的去路，没有挂牌牌，要撕票、盖章，不要怕，那些人看起来是不大正规，也让我们担心一路，但事后证明他们是经官方认证的。

5.     岗噶镇到珠峰76公里搓板路，只想说今生不想再走那么长的搓板路，一路担惊受怕（爆胎、坏减震、走错路）、崩溃、颠簸，时速20码的我们看着无数巡洋舰、普拉多、甚至江铃、江淮、金杯、桑塔纳之流以60码的速度飞驰而过，然后弹起石子在我们的车身、玻璃上……扬起的滚滚灰尘也强势突破空滤来欺负我们；我们只能夹紧相机，说，我热！他们为什么不怕爆胎、坏减震？要知道，听说在这条路上换一个轮胎大概要8000，我们还有一辆路虎发现3，空气悬挂听说坏了要几万……如果再让我选择，一定在定日包一辆巡洋舰，等他们的驾驶员飞叉叉的开，弹石子、扬灰尘给那些各人开车去珠峰的……而且，这样可以节约至少两个小时。

6.     我们8个人都是首次进藏，所以很多人的建议是不住珠峰大本营，但我们疯了，一人带了一罐氧气瓶，然后就住进了大本营的帐篷，事后证明，我们的决定没有对身体造成困扰，除了我瘫了一天以外……

7.     珠峰大本营以及二号营地周围的环境很脏，看了很心痛，如果您前往，请记得在力所能及的范围内予以注意、保护。

8.     住在珠峰大本营，如果没有身体不适，你将看到早晚的日照金山、满天繁星，但记得带上你的睡袋。他们吸氧了，第二天生龙活虎，而且没有依赖，我没有吸氧，第二天头痛欲裂，回到3000多米的海拔还是吸氧了……

1.     行车时间：7:00——23:00

2.     日喀则回拉萨走318国道，路况好，且比去程节约95公里。

3.     曲水到拉萨有老路，还有机场高速，记得在曲水交了限速条后走不了几公里，有一个路牌，一边是拉萨，一边是贡嘎机场，建议选择贡嘎机场，你会更快回到拉萨。

1.     八廓街的小商品不失精美，价格不贵。

2.     布达拉宫的门票需要提前预约，我们是托朋友预约，故攻略不详，无法提供有益参考。

3.     游览寺庙建议配备导游，否则看了等于没有看，比如某些人去看的大昭寺。

4.     配备的导游要会汉语，还要标准，不要像我们一样，请了一个有几分姿色的藏族女导游，但她介绍的汉语有80%都没有听懂，基本上跟某些人去逛大昭寺的效果差不多了。

5.     晚上的布达拉宫夜景应该很漂亮，因为朋友宴请藏餐错过，有点可惜。

6.     藏餐正宗的好吃，拉萨啤酒很好喝。

7.     藏族人民的酒文化很威猛，“三口一杯”让我等大开眼界，也遍体鳞伤。先不透露，去了西藏试过便知。

1.     行车时间：11:00——21:00

2.     在5190米的那根拉远眺纳木错，宛如一块巨大的祖母绿，通透、清澈、散发着神圣的光泽，继续下行，沿着纳木错湖边一直行驶，公路两边的帐篷、草原、绵羊尽收眼底。

3.     湖边有很多住宿，餐饮，之前的草原、牛羊让我们精神亢奋、味蕾蠢动，找到一家看起来正规、明亮的店家要求烤全羊。没有烤全羊就退而求其次吧，点了一份128元的烤羊肉串，一份128元的牛仔骨，我们期待着，草原的晚餐在纳木错的美景面前是多么相得益彰。——情节急转直下，现实和我们开了一个巨大的玩笑，128的羊肉串是冰箱冷冻的，像重庆超市随处可见的速冻肉串，没有羊羊的感觉，牛仔骨啃不动，还很少……想找老板论理，老板唱起了藏歌，跳起藏舞，完全当我们这群宝屁龙不存在，哈哈，“羊宾馆正宗川菜馆”，我们通过大众点评找到的这家高级黑店，希望你能生意兴隆，有更多的宝屁龙来惠顾。

4.     晚上住那曲，整个行程中仅次于珠峰的高度，4600多米。

5.     柴油版的路虎停在宾馆露天停车场，藏北的冷风吹了一晚上，第二天车子发不动，经鉴定，柴油冻僵了，幸好不算严重，折腾半个多小时走人。

1.     行车时间：6:30——23:00

2.     全天4000多海拔，美景跌宕起伏，犹如大片，藏北草原的风光不逊于任何一个名气更大的草原，藏羚羊的闲庭信步、草原日落，完全足以让人颠覆此前西藏高原雪山印象，驻足于草原的夕阳，以致于错过了昆仑山的日落，正所谓失之东隅，收之桑榆。

3.     格尔木的回民餐馆俯拾即是，羊肉很好吃，很好吃，很便宜，很便宜，完胜纳木错的那家黑店。

4.     路上暗坑不断，如果车速过快，可能腾空而起，很爽，也很容易爆胎。

1.     行车时间：10:30——18:00

2.     可以继续走109国道，但我们选择了穿越中国四大盆地之一柴达木盆地之高速路。虽然四百多公里收费两百多，但我们看到了蓝天下的尕海、龙卷风、看到了别样的茫茫戈壁、看到了最奇特的高速公路——牛羊通行、十字路口、简易茅厕、外星人遗址……总之，不虚此行。

3.     时间充裕，可以经小柴旦直接走敦煌，全高速来回700多公里。可以看的景点很多，无需多言。

4.     对于很多人推荐的包括国家地理也推荐的一生必去的55地方之一的茶卡盐湖，我只能说，走到了一个盐厂，看了一眼，有种希望幻灭的感觉。然后到盐厂外面想买一包盐留作纪念，老板说，只有一百斤一包的……

5.     青海湖的日落、日出、鸟鸟、经幡、羊肉、美酒、草原、夜空中的繁星、篝火晚会，我只能说，出乎意料的美。

1.     走到西安才发现天水好像有高速到陇南再到广元，比我们的行程节约几百公里，请走过的童鞋提供印证或更正。（关于天水到重庆有无近道的问题，特别感热心坛友“西北达人”在 129楼更正：天水到武都近265公里高速还没有修好，需要大约5小时时间，武都到广元-重庆是G75(海口到兰州高速）587公里全程高速，应该是比西安近一些。）

2.     路很好，限速很多，特别注意安康段的限速，听西安的朋友说安康的违章需要到安康处理，建议配备电子狗。

西海晨曦

限速条不完全收录，青藏线没有继续收录，拉萨一直到格尔木还有限速条。

关于限速条，有几点建议

1.限速条一定记得领，我们在快到拉萨的一个限速站错过领限速条，（标识设置不明显，我们也呼啸而过）到了检查站不放行，后来队友亮出了跟他们一个系统的证件，好说再好说，两个车共罚200元不扣分走人，这是在优惠我们吗？听说有人开回去重新领限速条的……

2.限速条设置的时间其实比较科学，我们沿途保持正常速度，该吃喝拉撒拍照的样样不误，走到下一站交限速条的时间基本刚刚好。当然，如果是赛车手另当别论。

3.如果你一早过领限速条的站点，他们没有那么早上班，你可以拍张照证明他们很懒，也可以大摇大摆通过，到了下一站再领；

4.领条的时候顺便问问多少公里限时多少，这样方便自己计算和把握。

5.警察上班的时间比较晚，下班的时间有时候也比较晚，千万不要觉得天黑了就没有警察收限速条哦！

种种花絮