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自从上次看到了一眼，就一直无法忘记，崔克2015款X-CALIBER7。喜欢那种涂装，虽然没有自己喜欢的哪款8.8沉稳大气，但是还算比较亮丽。今年流行27.5er的车，X-C7刚好就是哦。但是由于自己有2部车，家里人不同意再入一辆。很犹豫，犹豫了好久要不要入，接下来的日子就天天看论坛看评价，但是对于这款车的信息很少，因为2015款的货还没有正式铺开。当然自己也对捷安特那款XTC SLR4。据说那款铝架很棒。所以发了一个帖子求助大家，先谢谢大家给的意见。最后我还是选择了X-C7。喜欢那种涂装和骑行起来的感觉，轻盈，不拖泥带水的感觉。当然了，买崔克就不要说性价比了。变速套件，刹车，都比同价格的差很多。但是我觉得买低端崔克的人，除了有些装B的。更大部分是喜欢那种骑行的感觉，顺畅，轻。虽然是崔克低端的车，摇车加速，毫不拖泥带水，发力很好，我就是喜欢那种感觉才买了崔克。毕竟套件 话以后都是要换的，XT中套,R7前叉，现在在省钱中，纯屌一个，攒钱不容易啊。对了，忘记说了，崔克的服务真是不错，至少我们这边不错哦，车店老板很热情，服务也很好。赞一个，相信以后售后也不错的。就是车店离家里稍远点。好啦上图吧。

很喜欢这款的涂装，很亮丽，挺骚的，嘿嘿。

车架采用的是Alpha Gold Aluminum，带半集成式头管，机械成形和对接管，赛用几何结构，内置前变速器走线，29er 上的 G2 Geometry

RockShox XC30，圈状弹簧，预压，Turnkey 锁死，定制 G2 Geometry，带 29er 上的 51mm 偏移、100mm 行程（13.5"：80mm 行程）。现在感觉这个油压前叉还行吧，以后有需要打算换R7叉。

变速比较低端，27S的入门套件，M390。现在在攒钱打算换XT中套的。慢慢来吧。曲柄是M391飞轮是Shimano HG20 11-36，9 速脚踏原装是维格的尼龙脚踏，自己换成MG1，踏感不错，锁踏无爱。

油刹，具体型号还不了解，但是知道是低端喜马诺，应该是M355

把横是Bontrager 小燕把，31.8mm，5mm 上扬    把立是Bontrager Race Lite，31.8mm，7 度

车头碗组1-1/8 英寸无螺纹，半集成式，半盒轴承  

崔克旗下棒槌哥的货，果然不是浪得虚名，在林道上骑起来真的很爽，操控很好，大爱燕把。

座垫很柔软哦，虽然不是那种轻薄的，但是很护蛋。型号是Bontrager Evoke 1.5

座杆 Bontrager SSR，双螺栓头，27.2mm，12mm 偏移   这款座杆偏细小，想安个锁都没法安。

花鼓 Formula DC20 合金 颜色很骚气，不过本人大爱哦。应该不是培林的，以后打算换个培林花鼓。

轮圈是Bontrager AT-650 32 孔双壁  很结实，上台阶一点都不心慌。轮胎是Bontrager XR1，29x2.20" 前，29x2.00" 后（Bontrager XR2，27.5x2.20"）。很不错的一款轮胎，但是骑山马的比较多，平路稍累点。

买的15.5寸的，本人173cm,由于轮组是27er.这个尺寸对于我来说操作起来比较方便。怪自己太矮了，否则就上29er的轮组了。

车子作业就介绍到这里

再发下车店老板的LOOK全碳车来镇帖

很棒的一款车，也很漂亮，可惜屌丝没有那么多米，买不起，据说配下来要6万左右。

自己一直很喜欢的8.5。暂时缺米，而且是26er的，家里已经有了2辆，就没有再打算入了，就入了27.5er的。