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本人西藏行游记发在车型论坛下。

Copy到自驾游版。

原帖地址

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西藏归来，特立贴以记录人生轨迹。

        不是什么事件都能载入史册，不是什么旅游/旅行都应该在汽车之家发帖留恋， 在本次西藏行之前楼主对旅游和旅行没有清晰的概念甚至常将两者混为一谈，然今天我有了不同的认识，旅游重在游，而旅行则是更能反映“身体在地狱，眼睛在天堂”（非原创，引自众多网友的表达方式）的出游方式。再不疯狂就老了（非原创），而我想说再不疯狂一把人就废了，我们生活在广东这个经济发达的地区，用物欲横流来描述这里的社会形态（尤其深圳）一点不为过，一些好听的说辞是 “奋斗”，“成功”，“上位”，而当你达成或者说部分达成你所追求的东西的时候你是否又变得不知所措，懒散，麻木，就像一台发动机开了5W公里了机油都快凝固了。我们可否有在夜深人静的时候冷静的问自己 你开兴吗？你疲惫吗？这真的是你追求的吗？ 我告诉我自己，不， 我不要这样，我要换机油。于是，我辞掉了在外人看似还不错的一份外企工作带上老婆，号召跟我有一样想要换机油的团友就这么上路了。去哪里？ 国道318，拉萨，羊湖，布达拉宫，纳木错，我梦中的paradise, 那个魂牵梦萦我多少年的地方。

     装B完后，切入正题，以免被同行团友拿鞋底抽脸。以下开始预计将是一个漫长的更新过程，因为照片照了20G+，回来三四天了都还没完整的看过一遍。 

What: 公路旅行-西藏（Road trip- Tibet)

When: 7/4-7/20

Where: 深圳-成都-G318-拉萨-青藏公路-格尔木-兰州-西安-武汉-长沙-深圳

Who: 楼主及夫人 外加另五位团友（孙总及夫人王总，刘总及其两男孩）

Why: 圆梦

How: 两车自驾（EC718 手动4年车龄行驶里程8W公里，标致307 1.6自动5年车龄7W公里行驶里程），全程9000KM+

路线图-去程

路线图-回程

出行前准备物品清单CHECKLIST

计划细节

刘总在我们确认了西藏之行后顿生感悟，特诗兴大发作诗一首。

昨天你说

要去西藏

沉寂的心

再次昂扬

布达拉宫

喇嘛神庙

苍穹雄鹰

雪山莽莽

神山圣水

经幡飘飘

虔诚信徒

诵经朗朗

无尽遐想

无尽渴望

午夜梦回

心向远方

钢筋水泥

尘世烦扰

理由借口

无法阻挡

身未动

心已远

释放激情

放飞梦想

大美西藏

我将起航  !

以下开始将是一些图片和部分解释，拍照工具主要使用D7000套头及手机拍摄，水平有限。

7/4 12:00 装车出发了-第一站去科技园接老婆下班出发。

知道川藏线的厉害，特找朋友同样车型的多整了一个备胎。

软妹纸肯定是要带够的。

深圳天气相当不错，映示着我们的旅程一路好天气。

蓝天白云（出自某M-国产手机），MARK一下看看川藏线上的蓝天白云可有不同。

深南大道转月亮湾大道转入广深沿江高速去广州接刘总和其仔。

到达二广高速广宁服务器，与307孙总及孙夫人会和（女士打马赛克，见谅）。

过了这个收费站就出广东省了。

7月5日，连夜赶路第二天中午达到重庆， 感谢孙夫人的同学在重庆招待我们丰盛的一餐，地道的重庆口味。

吃完重庆川菜即刻上成遂渝高速转战成都，我夫人我和我的故乡- 龙泉驿区一个盛产水蜜桃的地方，一个号称花果之乡的地方。再次感谢我同学罗总送的一大箱水蜜桃，这箱水蜜桃在我们后面的这一路上让无数人羡慕。

7月6日，第三天，在经过一晚上非常香甜的睡眠之后，神清气爽的我们剑指G318，踏过最后一段畅顺的高速路（成雅高速）到达雅安。

雅安阴沉沉，没感觉到中国生态气候城市的气息。

雅安有三雅，雅鱼，雅女，雅雨。 雅女不敢品尝，只好品尝雅鱼，品尝雅鱼当然要干老四，去了一家形象店。

雅鱼长这样。

味道还是相当巴适的-家常做法。

味道还是相当巴适的-清淡的做法。

这个鸡煲味道也很好。

一餐下来740大洋，不便宜啊，但味道还是很好的说。服务还不错但是没搞明白的是服务员明明是本地人非得要说普通话，说是公司要求，别扭。

我们笑说这是进藏前最后一顿如此丰盛的餐饭了。吃完后沿着导航指示的方向踏上G318，今天的计划目的地新都桥。

雅安城内一处很亮眼的建筑物，不知其名。

二郎山茶马古道。

今天要过二郎山隧道，还有70KM。

康定187KM。

天全到康定的一路上，这样单边放行的地方有多处，很浪费时间，有时候一等就是半个小时到1个小时。

瞧瞧这路况，一上来就给我们下马威，还好咱有足够的心理预期。

路上这样的军车群很多，保守估计到天全到二郎山隧道这段路我们遇到300辆，汽车兵不容易。

全是这样的傍山路

感觉是在云里穿行

到了传说中的二郎山隧道，虽然飘着毛毛雨（或许是在云里不是雨，不懂）大家都很兴奋，驻足观看拍照留念，楼主当然不能免俗。

为这个隧道还整了一首歌，足以可见当年翻二郎山是一件多么困难的事情，而这个隧道的贯通是多门伟大的一个工程。

山的这一边和那一边截然相反的两种天气，真让我们感觉到大自然的巧妙。 穿过隧道之后就是干爽了。

稻城亚丁，我们所有团员都想去的地方，但实在因为时间有限我们计划的时候已经略去了，只能看照片而幻想了，当然也不是坏事，给下次再来留一个借口。

很喜欢这种紫色，楼主出门就喜欢拍野花，你懂的-家花没有野花香。

这是我们过了隧道之后下山要走的路，山脚下应该是泸定。

红色名城-泸定

G318旁边的一座铁索桥，团友们以为这就是泸定桥，哎！ 如果经常出入汽车之家论坛怎么会说这样的话。

经过大家的合计，天色渐晚，白天在天全-二郎山隧道这一段单向放行浪费了太多时间，大家决定SKIP掉泸定桥，往康定赶去，今晚最多也就只能到康定了，正式进藏第一天就DELAY了，这后面的状况不容乐观啊。

晚上开到十点多才到康定，随便找了个川菜馆子吃饭喝酒（孙总带了一箱德国黑啤，一路喝到兰州）找了个酒店住下（条件一般，因为旺季开始了，价格偏贵）。

7月7日，第四天，早上起床，打开窗户，空气很清新，在酒店窗户口拍了张照。

悲哀了，下楼经过我车旁边，发现左后胎侧面鼓包。 哎，昨天开得太猛，轿车到SUV开了，都怪我自己。 找了个轮胎店询了个价， 215 55R16的佳通750一条，尼玛，黑啊，太贵了， 不换了 ，花十块钱把轮胎卸下，胎铃扔后备箱。

今天一定要把昨天拉下的进度赶回来，孙总，刘总和我夫人都要赶着时间点回去上班的，我的计划里只留了一天的buffer，不可以一开始就用了。

康定的藏区风格建筑。

路边垂柳，没想到也和藏区结合得这么和谐。

骑行的勇士，还是个妹纸，佩服+五体投地，十年前或许我能有这勇气。

一路上这样的勇士很多很多，致敬，他们比徒步的还要勇猛，因为似乎他们没得搭车的选项。

真羡慕这哥们儿开小房车的，等我退休了，我也整一辆这样的。

迎来的第一个挑战 - 折多山 -海拔4298米，所有人都或多或少的有一些高原反应，但都不大。刘总用一个形象的描述是说感觉头上有个紧箍咒一样，高反不过如此，刘总再来个跳跃动作。

通往峰顶的石台阶上写满了游客的涂鸦，精选两段。

为了表达年轻人对高反的藐视，在山顶上我忍不住高歌两首BEYOND的海阔天空和光辉岁月。

如果只是这样看官你就太小看我们了，我和刘总再山顶比试起俯卧撑来，每人做了二十几个，最终楼主败于刘总。

山顶坡上的玛尼堆，来个特写。

休息了，明天再更新， mark一下,2014/7/24 晚。

下周一去新东家报道，今天休息，继续更新。

跑马溜淄的山上 一朵溜溜的云哟，  这是一大片云。

从新都桥出来后到理塘有几段路路况很糟糕，搓板+炮弹坑+陡上坡。

当然其实风情是不错的，蓝天白云，只是此种路况下司机无暇欣赏。

顶天立地的刘总。

体验云在头顶的感觉，似乎触手可及。

有时候甚至觉得我们是不是在地面上，还是本身就在空中在云中。

又要翻过一座山头，似乎我们离天更近了一步，大决觉得应该要拍个合照留念一下。

透过满是灰尘的前挡玻璃拍的， 高尔寺山， 4412M。

一条清澈冻骨的小河流经山脊，点点黑色牦牛点缀，也是一番美景，可惜相机无法完全记录。

还有杨夫人喜欢的白马。

蓝天白云，青草，白马。

这张不知用来做WINDOWS桌面可好。

享受美景的同时，这样的路况也让人揪心，不过有我等多年的驾驶经验，不在话下。

烂路终于告一段落，可以略放宽心。

徒步的勇士们，祝你们一路顺利。

雅江县城，傍山建在江堤上。

过了雅江县城，直奔理塘，用今天的路况来看昨天延误的路程今天是不可能赶回来了。 路上遇到一男一女步行勇士搭车，孙总慈悲为怀搭上两位。后面剪子弯山的时候孙总的307因车过载外加之排量偏低，发动机长期低档高位转速运行导致发动机过热自动熄火，当然这是后话。

又征服一座山，新的标高。

天山的云气势很宏大。

转瞬间，又风云色变，这是要闹哪样？

这条路可是通向云端。

布达拉宫，我离你越来越近了。

畅想香格里拉，魅力雅江出发。

党看来在这片土地还是深耕过的。

7月8日，第五天，一早理塘出发，这么好的路况，必须得且行且珍惜，换两位女士上来体验川藏自驾。

不知名野花，一片片的非常好看，有人说是格桑花，经百度查证非也。

这条路上，动物是老大，其他的都得让行。

海子山，4685米

见到了传说中的姐妹湖

有特色的臧家门饰

到了巴塘，排队加油用了半个多小时，原计划品尝巴塘苹果，团结大***，没找到故继续赶路

金沙江

过了这桥中间，我们就算是进入西藏境内了。

小狮子过界了

合照，惯例，女士马赛克。

过了西藏界，在这里排队等候公安检查岗，领取限速条，耗时一个多小时，午饭也顺便在这里用干粮对付了。

过了检查站，拿了限速条，我们决定让女士继续体验已提升旅行的参与感。限速区间全程路况还不错，后端偶有如下的烂路，合计有大概一两公里烂路吧。

依旧的蓝天白云。

这辆车曾经出现在很多人的帖子里。

云依旧那么低。

原来天可以这么蓝。

在这种环境中开车企是享受二字可以表达的

bang一声，擦！ 爆胎了，右前轮，奋力稳住方向盘，险些一车人报销。疲劳驾驶，下坡路上时速70码左右压伤了一个不大不小的石头。

爆胎的力道把车上挂的GPS都震裂了，可见当时有多惊险。

没办法，换上第二条备胎，继续上路。 换胎区间一骑行的汕头小伙很热性准备过来帮忙，婉拒了，跟他聊了起来才了解到是个牛人，已经出门30多天了，准备去了拉萨之后再骑到北京。他高速我们，来了西藏走这一趟，他明白到他前20年白活了。

因为爆胎，大道如美检查站的时间比要求的时间晚了半个多小时，继续赶路

从如美出来到下一个限速站之间的路开得颇为心惊胆跳，道路左边就是万丈悬崖而且在拐弯的时候还经常没有栏杆挡住，眼睛不由自主的会往左边瞄一瞄，结果手心都是汗。

水冻得手痛，我ri

翻的第一座海报5000米的山

眼睛被我外甥戳了

车上的话梅

7/9日，第六天，昨晚宿左贡，旅游的人多，酒店客房奇货可居，漫天要价，无可奈何。 大家记住，左贡成都宾馆的老板不厚道，能避则避。

继续上路，来点油菜花点缀。

高原上的鸭子，惬意的躺嗮太阳下。

翻业拉山，经过几天的适应，这种高度的山没任何挑战。

传说中的九十九道拐

秃山下的一块绿洲，反差很大

99道拐的拐

俺夫人在舒展，沉浸这壮美景色

给孙总也开个小灶，漏个正脸

楼主跟驴对起了话

真是很萌的小驴

今天这一路上的景色和前几天的截然不同，应该用壮丽来形容

人绝对不是这里的主角

但7月才盛开的高原油菜花绝对是一缕清凉的新风点缀

有花肯定得有美女，有美女肯定得有马赛克

对，你没看错，远处是雪山

鲜花真的是长在牛粪上的

还不止一种，当然这个不是插牛粪上的

远摄雪山

再来一张

然乌湖，亮点不多

继续沿江而行

不知为何，大家对江里这块木头产生了浓厚的兴趣

涉水路段，话说前几日下雨的时节这里可没这么容易过

奥迪哥爆胎束手无策，拔刀相助，施以援手

路遇冰川，激动，不知其名，是否米堆冰川？求教。

居然从这里开始就虔诚的藏民五体投地跪拜进拉萨，俺不解

带小朋友出去玩沙了，暂停更新，晚上继续。Mark-7/25 2pm

再上合照，今天赶路要把之前DELAY的进度全部赶回来，直达波密以便于翌日一早通过通麦天险。

7月10日，第七日，今天目标顺利通过通麦天险到达八一。

早上五点半就起床，七点过，森林里的仙气还没散去。

路况不尽如人意

到了一个小镇上，堵上了，听前面的说已经从昨天早上开始堵到现在，因为一辆大货车卡在一线天的位置，注定悲催的一天。

车上的人都下来了，小孩们研究起了路边放养的藏香猪

一直到下午六点都没有要通车的消息，我们就在中铁二局的营地准备对付一晚，感谢中铁二局职工们的热情，尤其是提供了一间有床垫的房子给我们，两位女士安排住进房子里，其余5位男士就在两辆车里对付一晚。 半夜下起了小雨，还不停有野兽和疯狗在营地里狂奔。一夜未休息好，刘总辗转反侧诗性大发又作一首。

 夜宿通麦

通麦险阻一线天，泥流塌方频上演。

奈何山外还是山，欲得坦途何其难。

***迢迢赴西藏，天欲留客也是缘。

夜半轻风夹丝雨，披衣漫步难入眠。   

7月11，第八天，比原计划整整延迟了一天，昨晚一线天抢通了。

通麦便桥，一辆一辆的过，据说这桥跨过N次。

通麦天险开始了，跟这种大车错车真是一种折磨，一不留神就掉江了

一藏族小伙开得车很彪悍，从我后面超车想快我一步过这个塌陷后临时搭的桥，谁知前轮陷入缝隙里动弹不得，几十号人帮忙抬出来然后推出去。

路面湿滑且窄，得打起十二分精神开车

全是这样的路，十几公里

小狮子的姿态已经有些拿不住了，我们的底盘都在这段路刮了好几次。

无暇顾及周遭的景色

应该是才塌方不久的，路上这样的地方不少

终于杀出来了，这面目一看就是战场上刚下来的

夫人拍的高原野花，挺漂亮

所谓的鲁朗林海景区，80/人， 坑爹，没进去看(拉萨的同学提前告诉我了没啥看头）

午餐重头戏 -鲁朗石锅鸡- 味道真心不错，280大锅配4个素菜，另外加了几个菜还整了松茸放进去。（另炊具石锅可出售，1800一个）

饭煲继续上路，大道林芝镇

七月12，第九天， 今天我们要到拉萨，要见到布达拉宫了

9点从八一出发，路上的景色风格类似， 林芝地区号称塞外江南

又一道经常出现在各网友帖子中的景点 - 中流砥柱

途中屡屡出现大片大片的油菜花，高原的油菜花别有一番风味，夫人摆拍一张

七彩经幡飘飘

幸福拉萨欢迎您

终于见到了传说中神圣的布达拉

今天更新到此，困了睡觉，明日再来， MARK 7/26 1:30

午觉醒来，带小孩出去玩，晚上回来更新羊卓雍错湖，纳木错，重头戏， MARK 7/27 5:16

重头戏开始

7/13，今天的戏份是羊卓雍错

看见藏族学生，把车上带的文具分发一部分


小绵羊，我家的小公主看到后会很喜欢的。

从羊湖继续直下卡若拉冰川的路上

蓝天白云高山，经幡飘飘


冰川到了

卡若拉冰川回来的路上风云大变

下起了夸张的冰雹

外面已经白茫茫一片

室外温度瞬间从20多度降到5

718的空调算是非常给力的了，都无法有效除去前挡上因为骤变得温差产生的雾

转瞬间路面已经铺上了冰，时速立即从50-60KM降低到10以内

继续往前走，天气又变回来了，真是惊奇，而且此时的羊湖则有有别于大晴天的另外一种美

刘总忍不住舒展一下

此等湖景，远胜海景

天气继续变着

要往回程赶了，不忍离开，回头再照一张

回程爬山，半山腰山照的，这云，很有压力的感觉

还是回到拉萨，同学带我们去一家很地道的藏餐体验本地饮食，味道不好说，套用刘总的话“这不是咱汉人待的地儿”，这菜也不是俺们的口味。当然就我个人来说，我觉得谈不上美味但入口完全没问题，包括酥油茶等。

7/14，今天的任务是布宫，大昭寺，八角街。 因票务紧张，同学以成本价帮忙安排的市内一日游，注意是成本价，很合算，再次多谢我那兄弟。

到此处还能拍照，一旦进入红宫就不可以了

俯瞰布达拉广场

绕布宫底下一圈的转经筒，顺时针转。

从背面照布宫

大昭寺跪拜的信徒们

晚上十点过后，下着下雨，三个猥琐的男人开车来到布宫准备去药王山观景台上照布宫夜景，结果人家药王山关门了，就在广场上摆了一张，已经没有了冷光的照射，显得并不那么威严了。

7/15，重头戏 纳木错，门票120，收钱时觉得贵，但当你去了那里你就觉得值了（只是相对内地的景点来说，当然楼主是不认同自然景观设卡收费的）

只上图，不解释了

依依不舍上车往回走了

前天的神奇气候又来了，上天真是眷顾我们，雪水，冰水，雨水分不清

很快过了这一奇怪的区域

当晚住那曲，后面几天都是赶路了，没有特别的安排景点

青藏线上的一些景色

神奇的柱子，据在其他帖子里看到价值不菲，照例上照。

五道梁的烂路

青藏铁路火车

巍巍昆仑山

发现藏羚羊，找找看，在哪儿?

晚上9点多才到这儿

青海境内了

靠，真的假的？

青海也是现在油菜花开

兰州市内某黄河大桥

高速上看兰州城区

我们明渡了陈仓

从此处下高速去西安

西安市内

古城墙

钟楼

照片播报至此结束，西安之后就剩下全程赶路，翌日宿衡阳，而后7/20日下午返回广东温暖的家

下面进行费用小结，心得体会得等再有空只是再来补上。

整团两车七人（包括一名刚高考完的学生和一名初一学生）

里程约9200KM

两车油费合计：10286元

两车过路费合计：5156元

吃/住及其他等（不含拉萨一日游费用）合计共：13458元。

总计约2W9， 如按六人分摊，人均不到5000, 合算至极。