视频刚开始就把别人给别了一下。。。

青蛙，愣是看到700楼才发现你的上海行还没放完，顿感你每晚过于投入以至于无力续帖，好想派个170的姑娘吓尿你以后不敢夜夜笙歌，妈蛋！速度更新！好伐。。。最后留一问，想上diavel，你偏偏不写我只能问了！用途是玩骚和装逼压马路，觉得妥否？15款diavel值得等待不？多反馈谢谢！最好能介绍个购买的店，目前犹豫是找上海还是成都。。。

楼主帮忙推荐一款3万元左右的车，想体验下摩托车的感觉，谢谢。

本楼已被管理员删除！

终于找到组织了，一直很想要这个。求价格和店家位置。还有个小白问题，只有驾驶座，怎么带入，怎么泡妹纸…

带着姑娘偶尔刹一下车什么的,就已经很满足

多少钱提的

请问这个湖边是哪里 千岛湖？

感谢各位捧场，已经50万点击了，写得不好，有点愧对大家。毕竟没办法全身心去写这篇帖子，太多要负责任的地方，希望你们理解。

今天应该是最后一段描述，当然也不排除后面会追加内容，只要我再骑六眼，一定会补充进来的。

在写这段之前，还是跟大家交流一下，这也是我看了所有留言之后的感受：

1、新手总讲排量，玩家只看感觉

2、任何摩托车都是给人驾驭的，难骑的哈雷也是一样，你们去搜搜155身高的日本女骑警驾驶1300视频，能吓尿所有人，信心来自勇气和对技术的追求，不在于身高和之前的经验

3、我算是这个圈子的老人，为中国摩托车的良好环境也做了不少工作；但是，驾驶永远是有激情的事情，所以你们看到视频有点违规嫌疑，我只能说性情所致，我当不了圣人，我只想让看这些的朋友更感同身受一些

4、关于图片，我不太注意拍摄，如果有摄影师，会有好片子，如果没有，我连手机都懒得拍，骑车的过程，不要有太多的牵绊，这是我的观点，所以图片问题别怪我

5、文风和尺度没有什么好争议的，有人喜欢看简爱，有人喜欢看故事会，自己喜欢就好；我正式的文章和这里的风格完全不一样，这里肯定有了解我的摩托车趋势的读者朋友，他们知道我是怎样的；但在这里，我不想做成那样，我要更自我一点——我可以瞎逼逼，可以有错别字，可以卖弄风骚，这才是真实的我，原谅我这一生放荡不羁爱自由

6、我应该算是回复率很高的，因为我希望你们能感受到被尊重，也许你是个牛人，也许你什么都不是，但对我都一样；当然，我也不可能所有都回复，你们仔细看看帖子，好多重复的问题，你们要了解更多，就应该花点时间去阅读，如果只是消遣一下，看任何一页任何一段都可以，自由就好

7、关于其他车型的内容，我会慢慢弄进来，但确实要理解我，好的帖子一定不是随随便便糊弄出来的，它需要时间，你看半天把帖子很仔细地看完，但我为这个帖子肯定要花出至少10倍甚至更多的时间，我也得养家糊口，我也有事业和理想要实现，不可能把更多时间放在这里，但我保证，我只要发帖，一定是用心去做的

8、没有了，接着往下看吧

话说，川崎和铃木的试驾会结束之后，我们得到一个被确认的好消息，第二天来一次深度体验。我想应该会跑出去，这个我很期待，因为除了赛道，所有圈在场地内的活动，都是扯叽叽蛋的，一点乐趣都没有。

当天晚上，住进了市区，给我们安排的是一家南京路边上的意大利风格老酒店，我自费把标间升级到大床房，就是为了迎接七夕。逼格不高，怎么把妹子嘛……后面省略，明天还要骑车呢

清晨，三个老男人地铁前往东州店，我的老基友周boss在那里已经准备好车车等我们

我的屌丝装备，别看外面模样难看，但里面都是好东西

到了店里，周boss给了一个惊喜，原本以为我们三个老男人一起骑出去耍耍就完事了，结果没想到居然还有好几个摩友已经整装待发，从Ninja250到650，还有一台铃木林荫大道（后来路上又加入两台，其中还有隼的车主），看来真是一场摩旅

换完装备去挑车，2台六眼和1台隼供我们选择，而且可以随意调换，反正就是敞开了玩，这次川崎和铃木也算给力了，周boss从中协调功不可没，感谢之~

拿着头盔搁上其中一辆六眼的油箱，跟小狗嘘嘘一样，这就算是我的了

你们看到的视频，就是这次出游和上次赛道上拍的

不好意思，直到吃午饭，也没有照片了

我就文字描述吧

其他车型就不做描述，我主要谈六眼和隼。午餐前我一直是骑六眼，它是否真的可以摩旅，是否跟无数人说的那样，除了大直道，就不好骑，太大太重太费劲？

因为之前已经很好地去感受它了，我觉得这是个误区，大家只看到了外表，没看见内涵。但我又不能武断地说，它就可以去摩旅，因为没有亲身体验，那样说是会被别人鄙视的。

从驶上国道开始，我就很注意六眼的表现，我希望我是对的

还有什么好说的呢，它真的不一样，会累吗？至少一上午我没有丝毫的困顿，手臂和手腕一点问题都没有出现。

在骑行的过程中，我突然想起来一个问题，以前骑国产车摩旅的时候，右肩部总会酸疼，我们当时的那帮国产车车友都是同样的问题，似乎这就是骑摩托车旅行必须的感受。

但为什么六眼没有带给我这样的感觉呢？我们9点出发，至少骑行3个小时，没有什么不适感。一边骑一边考虑这个问题，突然我有了答案——国产车（150以下）因为动力储备小，往往在路况好的国道上全油门行驶，松油门拧油门，总是手腕上扬的，时间一长，从手腕到肩部，就会酸痛；现在我在六眼上，90-110之间的巡航，油门开度是很小的，你的手腕是自然状态，而且没有什么反作用力，当然不会疼了。

六眼的重心低，车很稳，动力源源不断，一旦驾驶起来，丝毫没有沉重感，灵活得不亚于250，偶尔遇到坑洼路面，虽然通过性大大降低，会让人很紧张，不过调节牵引力控制到3模式，居然变得服帖起来，虽然还是不如国产车或者250级别车通过得那么从容，但也不至于后背冒汗，小心一点自然就过去了。当然，这样的路段连续不断的话，那就打道回府吧，六眼肯定不具备这样的能力。

12点多，进入太湖边上，湖光山色，很美

第一次和上海摩友跑摩旅，感觉也还蛮好，他们和北京摩友肯定是截然不同的，北方的摩友一定要互相吹吹牛B，然后就是好兄弟了，虽然才第一次接触；而上海摩友即便很熟，也没有那种一上来就好基友的感觉，他们更含蓄一点；另外，他们抽烟确实少很多，要是我们那帮混蛋聚在一起，一会儿包间就变成桑拿房了

我觉得挺好的，不同地域文化养育不同性格的人，但都是爱车的，血液里的东西还是一样。有机会，还有跟他们一起玩，也希望能和全国各地的摩友一起跑，一起吹牛逼。

上海车友，太文静了

这里地方，靠，是太湖吗？我地理不好

我的得意之作，小龙虾 vs 小龙虾


上海同胞吃得也少，换成北京老爷们，怕是得一人一盘冰镇虾


吃过午餐，休息一会会，一行人挺进醉美湖边

最美好的驾驶即刻到来……

这是车主的隼，13款，没有ABS；中午吃饭的时候，又有一台隼过来，队伍不断在壮大

周boss说，各位，下面随意吧，爱怎么跑就怎么跑，注意安全就好


这是周boss的坐骑，给我的老基友点个赞，自己带队，骑着6N全程领路，似乎技术还不错，跑得还不慢，你们看到视频开头，我就是把他给别了一下。

各自寻乐去吧，小Ninja也是杠杠的~这是一位父亲带着女儿参与骑行活动


各自排量先跑，我们最后，装逼一般都是这样的


他们还在研究不同的路线，上海话听不懂~

我要换上15款的黑隼去浪了，六眼妹妹，暂时别过



我要重新评估一下隼，特别是和六眼的不同之处

耍流氓时间开始

我口活不错的，真的


六眼也要享受一下

臭表脸

靠，尺度越来越大


老基友周boss看不下去了，给我一脚

能骑车，和车友混成一片，就算你是JS，又如何呢


隼啊隼，你咋还不改款啊？铃木最近不咋地，世界经济不景气，它的日子也不好过



说说隼的感受吧

如果没有骑六眼，你会觉得隼真他妈的好骑，但是，不幸的是我骑了六眼，回过头再骑隼，明显没有那么舒适，它的把手更运动一些，开度没有六眼大，座高也相对高一点点，没有什么电子设备进行辅助，连ABS也是刚刚才有。

隼就是一款更纯粹的跑车，追求刺激和直接；六眼要温和许多，你甚至可以把它作为GT，伟大的旅行车

骑隼20分钟之后，我感觉手臂不太舒服，需要活动一下下，这是六眼不会给你的

两车的加速感其实差不多，也许隼更火爆一丢丢，但我更喜欢六眼线性的输出；而且，我的水平，真不足以评论它们在超级动力输出上的差异，也试不出悬挂的细节差异，所以就不提了，免得被人笑话

隼热度更高，骑行时所感受到的热量要大于六眼

隼更紧凑，弯道灵活但有些敏感，六眼可能会更适应新手一些

隼的仪表太low，六眼也不咋地，液晶屏都不如我的小6好看，真不知道设计师是不是都去压榨动力去了

要我选，我还是会偏向于六眼，它更综合一些，而且有更多的电子辅助

还有，隼太久没有改款了，审美疲劳

不过，爱六眼不代表六眼也爱我，这不，被排气管烫了一下。我为毛要去碰排气管呢

看，皮肤开始变化

当天晚上，一个唇印的形状，我咋回去交待啊

回北京的高铁上，六眼之吻


准备回上海，照例摆拍一下下


因为摩托车，因为摩旅，我们交织在一起


为什么我会用“平凡之路”作为视频的背景音乐，我想表达的是我们骑摩托的，不仅仅只懂得轰鸣，我们还有更多

如果你们不喜欢这个音乐配合画面，很简单，关闭声音，另外找个声源放一段给力的音乐，那就就好看了

随便造，把水温干到爆；慢慢开始喜欢2模式下的牵引力控制，比较均衡

回城之路很坎坷，先是跑丢一对老先生，后是台湾人跑丢了

我们打电话给国*安*局，说敌特拐卖一中国籍姑娘失联，人家根本不理我们，说台湾同胞也是中国人，内部交流属合理范围

苦等20分钟，他们终于被隼的车主捞到


我们表示很愤怒，凭什么大陆的漂亮姑娘就搂着你一台南民工？


工作车走高速回上海，服务器遇到黄龙车主带人走高速，被处罚了。

友情提示：高速不可以带人


一路狂奔，开到要吐，终于夜里八点多才回到东州；周boss盛情难却，一起吃了顿便饭，我知道，他又更爱我了



总结这一天摩旅：400+公里的里程，六眼给我留下太美好的印象，当天绝对不觉得累，肾上腺素分泌了一天，跟打了兴奋剂一样，晚上还有力气和姑娘切磋。但是，第二天赶早离开，中午回到北京，足足睡了一整天，这也是事实。

六眼可以摩旅，毫无疑问，但要说适合摩旅那就有点扯了。但我还是希望再多几次跟它一起摩旅，哪怕会累一些。我是不是很贱？

还有一点很郁闷，回到北京，骑着小6，怎么就不给力了呢？

大车有风险，中毒不自知啊！

我喜欢她带给我的各种感受，不管好还是不好，我都喜欢，愿意和她在一起。我觉得这就是真爱！

爱的理由就是——因为你和其他的不一样，而我恰好也是一样不一样的人！


有些事，再不做就老了……

（全文暂时结束，谁知道呢）