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         2013年7月几号忘记了 车子到手了无奈不敢上路呀 没有驾照 又去增驾C1D 。车子硬是放车库里面放了几个月。

上牌是找温州塘下的黄龙销售老板阿正给上的在此表示非常感谢，还有温州小怪兽哥们好哥们，他一直在帮我联系上牌。 驾照到手了 牌照也上好了。也该把车子拉出来跑跑了。 可我是第一次骑大排呀。还是硬着头皮上了，一路从市区骑到江滨路。苦B的事情出现了。不会挂档就是知道踩1档 一直一档跑到江滨路。后来还是一位以前的同事给我说挂档方法。踩下去是1档，然后向上勾是2档再勾就是3档，LX650只有5档。好了会挂档就OK了。在江滨路一个人来来回回骑了2个多小时候，2013年夏天大中午戴的是ARAI佩德罗萨款全盔 也没有感觉到热，一口水都没有喝。两只胳膊已经都晒红了，是相当的兴奋。 2小时完全学会了直路加减档 最高跑到120码。骑车还是护具戴上好，不管天气有多热安全第一。

下面说下这个车子优点和缺点

1.优点 LX650 车子只有185KG 车子轻，很适合纯新手小白骑  在市区骑行也不怕。市区1档2档就可以了。也不用怕水温太高烤蛋等等，因为它是大单缸。四缸机如果在市区1档2档那温度直接烤鸡翅了。

2.缺点 大单缸声音不好听，四缸机那声音太骚太销魂了。

3.优点 车子坐姿好车把高，新手第一次出去摩友聚会骑了近200公里 没有出现手痛不舒服等现象。

4.低扭还可以吧我在市区2档起步带人

5.缺点 为啥后轮不搞个180的宽  160的后轮有点太小气了。

6.优点外型漂亮。比春风650 BJ600 骚那么一点点。

7.刹车全是进口日清的 刹车很好，好像新款春风650也换日本刹车了吧。

8.缺点油箱装油有点少了10+升左右。

9.优点 整车做工用料绝对赞。

10.优点 离合那个轻呀，不会像四缸机那样重。很适合纯新手小白骑。

11.咱不玩高速 动力够强了。车友用我的车子玩过翘头很轻松 也玩过小漂移 表示玩特技很爽。

12.缺点 换机油要拆排气包，现在厂家已经在改进了，以后的换机油不用拆了。

13.优点 好骑很好骑 操控很好，想玩大排的纯新手如果能接受得了大大单缸的声音，你就选LX650吧，高手就不用说了到手入是翘头。

14.车子坐高是82cm 因为是单缸机 座垫很窄，我新手169骑车带人没压力。不要担心座高问题。座高根本就不是个事对于高手来说。165也没问题。我试过别人Z1000 比Z1000高点。

15.不是缺点也不是优点  国内玩车的摩友为啥都不喜欢大单缸。搞得我一个人好孤单整个温州就我一台，还是温州黄龙BJ600车友热心经常带我出去玩。

温州黄龙群  欢迎加入温州贝纳利车友群，

QQ群号码：【236216937】

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欢迎加入：【隆鑫650集中营  QQ群： 122404637】官方群

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    在此也圆了汽车之家摩托论坛就差一个LX650没发帖子的梦。

现在国内600cc以上的街车也就是春风650、钱江的BJ/BN600 、隆鑫 LX650 三足鼎立状态，

正是这三家摩托企业开演了中国摩界的三国演义，希望他们都能够越做越好。

       下面上图我的大白马：（注明下这个金色轮毂是我后来找小怪兽电镀的黄金甲轮毂电镀 (QQ:1101581109) 注：小怪兽就是moto8的 黄金甲轮毂电镀，原厂是黑色轮毂）

上面三张图是跟摩友小R 一起跑七都我是第一次去。

拍照时正好一个老师傅在边问车子多少钱我说4万多，他表示不解。

金色轮毂配白车还是很闪亮的。

金色轮毂在阳光下是相当的帅气很闪很亮

这个是我第二个盔找上海阿明老板买的。

下面上几张原车轮毂没有电镀时的图片，好多图没有存所以只有几张。

13年参加温州地区聚会时拍的图

下面这个眼镜哥是GW250车主 到了文成他说要试车 果断地让他试了一圈。


这张是我的背影。

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下面几张图是我从以前的帖子里转过来的。上面部份水印被我抹掉了，我的ID还是在的。

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这几张图是我从以前的帖子里找到的，还有到店提车时的图

后面的刹车品牌标志可以清楚看到。

2013年6月出厂的。

前刹也是同样的品牌只是我没有拍清楚

后轮160的好窄。。。