cao08112208/06/2014 21:03:1662楼

3346964408/06/2014 21:03:2163楼

mt511R108/06/2014 21:07:4267楼

她和他在路上08/06/2014 21:10:2869楼

錒燊199708/06/2014 21:17:5074楼

西羌汉子08/06/2014 21:26:3079楼

迈腾守望08/06/2014 20:59:3861楼

烧完美好青春08/06/2014 21:08:5768楼

shuzhongjiang08/06/2014 21:12:1471楼

Lumia 2014-8-6 00:08:07 发表在 主楼

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前言：
首先说明下这两辆大绵羊的概况，宝马C650GT、铃木AN650Z (国内俗称“天浪650”，台湾也叫“汉堡人”)，
都是2014款，宝马C650GT是2014年2月生产，6月下旬提的车；天浪650是2014年3月生产，6月上旬提的车；行驶里程均在1500公里左右.
在“驾驶感受”环节，
也是综合两车在1500公里内的驾驶感受，逐步积累获得所描述。出于对新车引擎的保护，两车都没使用过油门到底的极速体验。
此次对两车的初步驾乘体验，
站在自己的角度，主观臆断的思路还是存在的，因此评价的片面性会在所难免，希望对这两部大绵羊有更深入了解的车友积极指正，
共同探讨，以便...

详细好作业！

teleflex08/06/2014 21:19:4476楼

Lumia 2014-8-6 00:08:07 发表在 主楼

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前言：
首先说明下这两辆大绵羊的概况，宝马C650GT、铃木AN650Z (国内俗称“天浪650”，台湾也叫“汉堡人”)，
都是2014款，宝马C650GT是2014年2月生产，6月下旬提的车；天浪650是2014年3月生产，6月上旬提的车；行驶里程均在1500公里左右.
在“驾驶感受”环节，
也是综合两车在1500公里内的驾驶感受，逐步积累获得所描述。出于对新车引擎的保护，两车都没使用过油门到底的极速体验。
此次对两车的初步驾乘体验，
站在自己的角度，主观臆断的思路还是存在的，因此评价的片面性会在所难免，希望对这两部大绵羊有更深入了解的车友积极指正，
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楼主an650z花了多少钱？照片一流！

yuan_zz_whboy08/06/2014 21:21:5277楼

Nothens08/06/2014 21:26:4280楼

我有空08/06/2014 21:25:0978楼

好车

赽泺茬纡倁娖108/06/2014 21:03:5564楼

刘宽08/06/2014 21:04:5265楼

博尔特00708/06/2014 21:06:2766楼

异形图案08/06/2014 21:11:0670楼

CAT卡特08/06/2014 21:13:0372楼

xiaokitt08/06/2014 21:17:1073楼

咖啡jeep08/06/2014 21:18:1775楼