阿兰德 2014/11/15 15:30:51 发表在 121楼

BIKETOJay 2014/11/16 12:16:42 发表在 123楼

心态很好，充分感受到骑行带来的快乐。忠告一句：汽车就不要喝可乐了，对骨骼不好，特别是快40岁的人

逸成风 2014-11-3 15:40:31 发表在 97楼

提到扎胎，我说一次经历，我曾经因为没有找到外胎的一个扎胎硬物，在内胎同一个位置连续扎胎3次，最后我终于找到他了，是一个类似于玻璃一样的结晶体，只有你用力骑行时他往下走扎入内胎，当车胎没压力的时候他被外胎橡胶包裹着无法找到他，最后是因为他直接扎到内胎上了。呵呵
非常难忘的三次扎胎经历，我当时没带打气筒，每次扎胎都离修车地点不远，笑死我了。

BIKETOJay 2014-11-16 12:16:42 发表在 123楼

心态很好，充分感受到骑行带来的快乐。
忠告一句：汽车就不要喝可乐了，对骨骼不好，特别是快40岁的人

我不知道怎么对你说 2014-11-22 14:26:29 发表在 125楼

我还没有经历过扎轮，

逸成风 2014-11-22 17:12:18 发表在 126楼

你是美奇的啊，看了你的视频和报道了，你在我这帖子留言是不是意味着我得到了名人的签名
一直想上台公路车，这也是我最终的目标，我是不喜欢折腾的人就想一步到位，控制在1万以内的公路车是整车还是攒车呢？只骑过一次公路车是参加骑行台比赛拿个第五名(感冒），当时骑的是崔克3.几，咱是工薪族必须实用经济，希望你能给点建议。

BIKETOJay 2014-11-24 10:17:19 发表在 128楼

哈哈，过奖了，我只是一个爱玩车的小屌丝罢了
组装的目的是为了能够更好的选择合适自己的品配件，包括把立长短，把横的宽度等，还要不同的车架去适应不同的尺寸，理论上组装是最个性化的。
但是有一个问题就是你对这些并不了解，不知道自己所需要的是什么，包括我自己也是，需要不读啊的呢更换不同的配件去慢慢找到最适合自己的零配件和装备，所以，你所想的一步到位恐怕难以实现。
可以考虑下Giant TCR SLR，5800套件哪一款，然后在根据个人需要去慢慢更换不同的零配件。

逸成风 2014-11-22 17:13:21 发表在 127楼

可以尝试用钉子自残一次，只有经历才能成长啊

寒湘子 2014-10-29 11:37:24 发表在 14楼

我骑行我快乐！

6500SS 2015-1-12 12:28:18 发表在 133楼

这真的是在越野啊大哥

啃西瓜的少年 2015-1-8 21:38:44 发表在 132楼

看门狗驾到。。