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谢谢大家连日来的鼎力支持！帖子已经置顶，而且上了首页！不过回帖量也大幅上升，我将会尽我所能回答大家的问题。不过回复时间上请大家耐心等待；如等不及，其实可以翻看之前的回复，大多数的问题还是重复回答的！还有，询价或者私信的，也请你们设置下开通私信，要不然不是我不回答，是我真没法回答！

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大家要询价的或者想私信的，可以把私信设置下嘛？我一直到90楼才回复成功。之前的都没有回复成功过啊！但凡我能回复的我都回复了，但是都不能私信你们！没有收到私信的，请设置！

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2014年7月30日提的车，本想尽早交作业，但是当时还是个纯新手，从未接触过摩托车，万一车友提问，我都不知道怎么回答，且车子的脾气也没有摸透，还是等2000公里后有些骑行心得后再发帖，这样车友问起后我也好回答，所以就拖延至今。而如今终于2000公里了，终于可以上作业了！

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选车经历：

    其实没有什么选择经历的。30岁生日，觉得自己该给自己买点什么。于是就想到了摩托车，但是对摩托车是纯小白，从来没开过。其实家人包括朋友都反对，但是看到：“喜欢的，该买就买，过了那个年龄段心境不一样，一切都变了!20岁的时候买一堆10岁舍不得买的玩具有意义么？30岁买一堆的护肤品能回复20岁的年轻么？40岁买了一长裙你还穿的出来么？50岁找一美女在身边，你还能硬的起来么？60岁眼花了买一辆跑车你还敢开么？这就是现实，走过了就再也回不来了！趁着自己年轻做自己想做的事，走自己要走的路!”这段话，我也就想明白了。就下决心先斩后奏吧！然后恶补了2,3天。然后就决定下来了基本方向。

    犹豫过的问题：

    一.水车还是大贸？

    我觉得大贸是趋势？执法肯定越来越严格，细致。交警的各种办公工具都越来越好了。自从北京开始严打后，西安就第一个开始宣誓效忠北京严打了，然后各地肯定也是宣誓效忠严打的。这是政策性的。还有一个经济性的，全国严打，水车必定不走俏，价格必然会跌。也就不保值。（这个是那时小白的想法，现在我知道了，完全不是这么简单的事。）

     二.排量大小

    很多朋友劝我从小排开始，过渡后再换大排。但是我有自己想发：1.家人反对的情况下买车，注定就不可能换太多的车，保不齐第一台车都不会太久。2.自己身高和体重能HOLD住大排。3.老外的骑士都认为要一台至少600CC以上的车，你的骑士梦才算完整。

    三.缸数

    单杠：本人声音控，听说单杠的声音和拖拉机差不多，直接PASS了。（到后来遇到的隆鑫650，证明我的选择是没错的。隆鑫650不管他改排气之前和改排气之后，那声音我都接受不了。尤其红绿灯！而且貌似那个车极速只有170+）

    双缸：不上不下啊...

    三缸：三缸的，都是土豪车啊！无奈PASS！

    四缸：发热量大，烤蛋啊！（后来证明真的很烤蛋，尤其是黄龙！我觉得骑黄龙最爽的一刻就是骑行中，站起来，冷风吹过裤裆...那感觉...那酸爽...）

    四：犹豫过的车型：

    川崎250：不管是忍者250还是Z250，鸡肋的排量，阉割了的功率，果断PASS！

    GW250：一闪而过，马上枪毙！长得老气横秋，而且依旧250CC鸡肋排量！

    CF650NK：无奈，双缸！网上说CF做工怎么怎么比600好，但是我只看中一点：600的销量摆那里！现在网上水军太多了！

    隆鑫650：是宝马技术！更是大单缸！马上枪毙！

    川崎650：作为CF650NK的原型车，进口车，一个字：贵！

    其他进口车型：既然是纯新手，那些进口车就算了，摔不起，等技术纯熟后再考虑吧。

    总结：半个过渡车型（以后能不能换车都不知道），600CC以上排量，4缸，合法上牌，那也就只有贝纳利600了。

    确定是贝纳利600后，就加了2个贝纳利的群。就开始具体去了解这个车。

    五：BJ600和BN600：

    BN有鸡翅膀，BJ前叉是金色，BN前叉是银色，油箱造型也不一样，尤其是插钥匙的那个地方。价格差3000！能买得起600也不会差那3000元，就把那3000元当保险金，保证BN的各种改进比BJ好！而且造型确实是BN霸气。还有，倒过来想，如果买BJ想改成BN那就不止要3000元了。

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订车经过：

    去钱江专卖店看了2次车。都没有车，老板就说这个车买的人不多，怕卖不出去，都是订一台卖一台。连300都没有！

    第一次去就出乎我的意料了，报价还是比较便宜的。内心有点窃喜，但是又怕这个价格是BJ的。所以和老板解释和确定BJ和BN。然后不给便宜。

    第二次去，就是去砍价的，结果一分都没有砍下来，因为老板就是卖这个价，以前卖出去的都是这个价。

    6月28日去交了定金，嘱咐老板一定要是7月份以后生产，因为之前知道6月份开始改进，有了刹车油管支架。告知7月中旬到货。

    确定自己会买车后，马上去报考驾照，这个大家一定要有！法治社会+社会公德心+万一（XXXXXX）...

    7月19日我想想，19日差不多算中旬的低了吧？就打电话给老板，老板说再等等，一等就是等到月底！

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废话说了一大堆，现在开始正式交作业：

车子到啦！在卸货！木箱的是600，纸箱的是300.300的纸箱里面是铁架！

生产日期！BJ叫公安白，BN叫闪光白

拆箱！过程就不播放了。

提车后去加油，再回家，刚好8KM！

坐垫很不好装，在把锁刮花了很多次后，我现在已经是600装坐垫高手了！

那么多水是因为我洗车了，而且下雨天！

红圈里面会积水，不知道钱江怎么想的

雨停了，马上出来拍照。

开机

刚开始拍，又开始下雨了！车子白洗了！

278.5KM，这个照片是之前拍摄好的。最接近新车！现在2000KM拍肯定没有200KM时好看！

坐垫纹路

朋友个子矮，上来试坐，原地倒车，所以600对身高还是有要求的。

为什么不是纯意大利激情？？

后胎180/55R17，跑车范

碟锁。后来发现用不到，卸了！

这个排气啊，，，哎，，2、30斤重啊！

这个后视镜，我叫它：猪耳朵！汽车的BMW M3也差不多这个造型！

折叠刀一样的钥匙！

这细节，这做工...

请无视垃圾袋，下雨的时候放坐垫上，坐垫就不湿拉！

终于等到的刹车油管支架

这个是洗车前的样子。

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车子明显做工的问题：油箱盖不平齐。大家记得把所有螺丝都紧固一遍，不但提车的时候要紧固，平时也要紧固。我的脚撑螺丝松了，差点把车扔了。

要用力压才可以！

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保养：全部是原厂机油！

以上是500公里保养，磁性机油螺栓上铁末很多啊！

这个是2000KM保养的时候，机油螺丝干净多了。这次保养后用了几块强力磁铁放在机油滤芯上，希望下次机油螺丝可以更加干净。

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2000公里用车体会：只要车动起来了，也就不觉得有220KG了。保养后换挡轻松多了。但是2000KM之前只要启动着，空档就始终挂不进去，熄火后倒是很轻松就挂进去了。由于是新手，什么都不懂，所以2000KM之前左手是多么累，尤其遇到90秒的变态红绿灯，直接熄火！2000KM调整了离合器线，才得以挂进去。1900KM的时候脚撑的螺丝松了，幸亏下车的时候及时发现，也幸亏边上有人。

优点：总体造型年轻运动；600CC，四缸，合法上牌，180后胎，排气音量不小。

总的来说就是：**高！ （高**的排气声：看女孩子或者人群中想吸人眼球，你可以哄油门；车子和其他车子放一起，人家都赞，都来询价，问这个问那个，还有加油站、红绿灯、路口...嘻嘻...）

缺点：水温高，我的车子89度风扇开始强制启动；车身重，原地掉头麻烦；限制转速，为了保证稳定性；刹车行程有点长，后刹呵呵；后视镜震动比较明显，转速高了后视野模糊；大灯不够亮，对面有车或者有路灯，就感觉不到大灯；排气声散壳响；保养费用较贵；

总的来说就是：国货当自强！

综合评价：合法，四缸，**高；做工一般，对身高有一定要求。

其他要补充的以后慢慢补充吧。谢谢大家的支持！

2015/4/30补充（峰回路转，但也不想黑黄龙，只能这么说）：

买了黄龙就安安心心，老老实实骑车，注意安全驾驶。千万不要去骑什么大贸，进口水车，更容易中毒。如果之前骑过进口车，现在骑黄龙，那也不要喷，毕竟这个是国产车，而且看看他的配件价格多便宜。

综合评论：黄龙是很好的教练车，骑了黄龙后什么车都能立马上手。

2015/5/30：没钱就黄龙，有钱就进口车。

另外请大家支持本人的另一贴（KAWASAKI Z1000）：

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