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写在最开头，各位亲们一定要看到最后哦，一定哦，好戏在后面哟，好了下面进入正文

撸主是一个屌丝

撸主深爱着卫士

撸主每天跑去SSSS挂眼科

撸主豁出去了，老子今天就去买车！

砸掉我心爱的小猪存钱罐数来数去硬是差了那么八九十万= =。经费有限，原本1:1的计划只好缩水为模型

思考再三，静态的只能抱着YY，遥控玩具粗糙不说还只能走平路，完全丧失了越野车的功能。

算了，都推翻，自己买零件撸！

两周过去，配件终于到齐，撸主满怀欣喜的开撸了。

一天过去了

两天过去了

一周过去了

尼玛在把细小零件装成总成以后怎么还有这么一大滩啊，撸主头都大了啊！还能不能愉快玩耍啊！

算了算了，平心静气，平心静气，撸主一定会完成的。 2014年11月20日21：40

车架篇

说穿了就是两根长棍子中间一堆短棍子，没啥难得嘛，看撸主小快手。

就是这个啦，（这就是所谓的非承载式车身结构，所有的悬挂部件，动力部件均安装在这样一个大梁上，然后车身再与大梁连接，而承载式车身就是省去了这个大梁，所有东西都装在车身上。）科普到此结束-.-

下面要安装的是车桥，就是连接动力与车轮负责把动力传输到地面的部分。图中的是前桥，附带转向功能。

前面不是说了么，撸主前面撸了一周，就是在和这些东西作斗争，齿轮啦，轴承啦，数不清的螺丝啦……

这是路虎卫士的后桥，看起来是不是很像-.-。

下面撸主将把这个装到车架上去

亲，你看到的每一个零件都是撸主像这样费劲撸出来的。

可以调整回弹力度的绞牙避震

这里面真的是要加避震油的，撸主也是醉了。

来看看真家伙，嘿嘿。

车桥终于装好了，硬派越野车有很多都采用这种悬挂，就是把车与车架相连接的部分。这里采用和路虎卫士真车一样的拉杆形式，后桥为4拉杆固定，前桥为3拉杆+止推杆。不同的是路虎真原装避震为弹簧和阻尼筒分开的设计，这里整合了，大家就当做改装版吧。2014年11月21日22:18

下面要进入动力部分

这个是主齿轮箱，负责把动力通过5级齿轮放大，以提供更大的扭矩输出。

分动箱，这也是4轮驱动车辆必备的装置，动力输出到这里，经行跟进一步的减速放大，再通过前后两端的输出轴输出到前后车桥。

传动轴，与真车一样，动力通过万向节传递，以上物品组装过程略，说多全是泪。

这样就完成了一整套可以运转的全时四驱系统。

最后装上盖板，仿真油箱，底盘结构部分就算完工了。2014年11月22日 21:41

电子设备

540电机，属于比较大的型号，能提供足够的扭矩来征服各种地形。之所以选择电机而不是甲醇或者汽油动力是因为这个尺寸的油机扭矩偏小，油门线型非常糟糕，对于需要慢速精细化行驶的越野车来说这是致命的。

ESC，作用类似于电子油门控制器，用来调节电机转速快慢，油门线性很好，上面看起来黏糊糊的东西不是撸主的鼻涕，或者别的什么，那是一种防水硅胶。做了防水之后，车子就能安心的涉水了

舵机，这个部件的作用相当于方向机，内部有很多电位器，可以通过遥控器打出任何一个角度来。

舵机和ESC分别就为后，安装接收机。接收机与遥控器是配对的，接收机接收遥控器传来的信号再执行相应的操作，以实现遥控。

这个就是遥控器，遥控器主要分为版控（上图）和枪控（带扳机和手轮的类型）两种，版控的优势在于通道较多，方便控制跟多的功能，枪控主要用于地面模型好处是操作手感较好

布线，为了安全和美观，散乱的线必须整理，撸主实在是头大了。至此电子设备安装完毕。 2014年11月23日 21:23

车身

把前面精心制作的土豪金车身放上来，放上来！感觉立刻就来了

不要以为车壳是现成的啊！撸主可以花了一整个周末来撸啊有木有！。打磨，上补土，再打磨，上底漆，做遮盖，上面漆，亮光漆，一遍遍，一层层的喷。说多了都是泪！

绞盘，WARN品牌，陷车或者救援的时候都能派上用场，别看小，这个真的是可以使用的，别说用手都能帮这个车脱困，撸主就是这么任性~

绞盘的控制器，控制缆绳的缩放

D90原厂踏板（伪）方便上下车，只是合适的驾驶员还没找到= =

铝合金轮毂，配合全地形胎，为了让车轮保持较大的抓地力，胎内并没有充气，而是填充了一圈海绵，这样允许轮胎发生较大的形变，增大接触面积。这和越野车放气行驶是一个道理。

车轮上身，为了通过性，轮胎选择的比较大。

防滚架，为了适应恶劣的形式环境，撸主给爱车准备了这个。

安装完毕！路虎卫士初步完工！2014年11月24日 20:34

外拍图片放上几张

最后的最后 放上撸主呕心沥血撸的外拍视频，一切尽在片子中~请务必选择超清播放~