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    从小就喜欢山地车，初中时有了自己的第一部山地车，300快。虽然是山寨货，但是仍然十分爱惜，每天擦的锃亮。出了问题都是自己拆了修，一直保养的很好，直到高中住校了，那部车子就一直放到仓库了，后来想起来问老妈，结果让她卖废品给卖了。

    再后来就一直学业为重了，直到08年毕业。由于住处到公司那一路时刻在修路，整天恨不得堵成停车场，这时买部真正自己的山地车又冒了出来。然后就开始了选车之路。当时只认捷安特，价格想选个两千左右的，但是看了几款，770还是啥型号的，忘了，感觉不是很满意，直到看到了atx810，低调的涂装，包碳的把立车把，六芒星的轮组，就是它了！结果一看价格4398，要知道，刚刚实习的我每月的工资才一千多......而且毕业后自食其力，不想做啃老族，买车子就更不会跟家里要钱了。

    现在只有两条路，一是降预算，二是省吃俭用了。我毅然选择了后者。几个月的节衣缩食后，终于再加上信用卡的额度，终于把爱车刷走了！

怎么样，帅吗？

后来陆续换了不少东西，由于是山马党，所以换了光头，普通光头胎太难看，没有气势，怎么办，看我的玛吉斯的2.5的蠕虫胎，气场十足有木有，为了陪它，换了7寸的碟片。话说bb5的刹车，调好了还是很给力的。

后来买了碳纤维的贴纸
，自己贴的，效果还可以。怎么样，还能看出原车面貌吗？




后来贴纸慢慢的老化，我想着车子也是越来越旧，不如自己diy真碳纤维，如果成功就接着骑，如果失败就趁机给自己个理由换车了
说整就整，先淘宝买材料

画了个草图，剪裁碳纤维布
开贴了，过程中一直占着手，直接看效果吧






其实远看还可以，近看就惨不忍睹了，不过贴上贴纸后效果还凑活

就这样骑了一段时间，还是忍不住心中升级的冲动，最后决定还是自己再组一部吧，这部已经不能满足我了。

就这样开始了选车之路，XTC C的架子没有犹豫，因为是碳，因为价格才2000+有木有！！！唯一犹豫的是涂装，红色还是蓝色，后来经过选择，还是选了红色，山地车吗，就是要骚!套件在x9跟xt之间犹豫了好久，最后还是选择了xt中套。前叉选的也很简单，看到rockshox的xxs的黑内管就毫无抵抗力了。轮组一开始想换蛋2，不过黑红的找遍淘宝也没有找到，蛋3价格又太贵，无奈先搁置了，老车上的先凑活着用吧。直把立管坐杆三件套用的fsa的山寨碳纤维的。

买时正好赶上双11，最后在x宝有名的某苑下单。车架m码无货，只好换了一家店，配件全部购于淘宝。

今年双11快递出奇的快，三天后就陆续到货了

好了，货都到了，开整！

玩车这几年，我都可以当专业技师了，所以装车不是问题，只有碗组、中轴和变速线由于没有工具，最后去朋友的车店借了工具搞定的。

轮组，坐垫，还有刹车用的原车的，其余都换了。对了刹车也不是bb5了，后期升级了禧玛诺m596刹车，感觉还挺好用的，就没换xt刹车。

自己贴了EA90XC轮组贴纸，凑活用吧，以后有合适的轮组了再换。
看着还不错吧。

完工了！

传说的减震脚踏，目前没试出来

这个座包真不错，防水还牢固，挺耐用的。
蜥蜴把套，以前也是用这牌子的。


老刹车老碟片
藏文谁懂？

毫无抵抗力的黑丝内管

下摆式前拨

我是博派
后拨
这个码表很好看，很q，早就想买了。








最后说说骑行感受，由于骑的车不多，只能感觉比810好不止一点点啊，发力直接，变速迅速，摇车也顺了很多！整车并没有特意的轻量化，现在车重在12.5kg左右，犹豫玛吉斯的蠕虫胎单条重量就1270g，两条就是2.5kg以上了，所以换光头后车重降到10kg不是梦。如果换了轮组，估计可以到9kg出头。现在还没怎么长距离骑行，估计均速能上到30吧应该。

最后呼吁大家健康出行，既锻炼身体有节能环保。不要整天抱怨路堵车停车难，却依然开车出门。

谢谢观赏