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全程一台车，就我一个司机，车上两个人，其中一名是年迈的父亲。这次的旅游也算完成了他的一个心愿。

全程跨越6省，广东，广西，贵州，云南，四川，湖南。6000多公里。

车况

国产长城炫丽 1.5CVT精英，10年4月上路，已过10W公里。车况依旧很好，对其性能有绝对信心，所以出发前只为她准备了一个全尺寸备胎 ，一个空调格，一对雨刮。普通轿车跑长途旅行，这三样必备啊。 实际上整个行程结束，只是形式上换了空调格。

路程规划

自驾炫丽去西藏是一直的梦想，今年难得有半月假期，一度想跑去西藏，考虑到时间太赶，最终决定跑贵州，云南，四川。 广州出发，走贵阳，昆明，大理，丽江，香格里拉，稻城，亚丁，经318的理塘 ，雅江，康定，石棉 ，乐昌，然后湖南邵阳回广东。 去到稻城发现去亚丁限行，路况不好，加上临时有事要缩短两天行程，只能“放弃"亚丁，从稻城就往回赶。亚丁的遗憾，依然在心。留到下次吧。 旅游中的遗憾，也是一种美好的期待。

整一个行程很紧凑，我们以沿途风光为主，少去景点。其实主要是为下次去西藏探路。 即使是这样，沿途的风景已经足够让你陶醉，流连忘返。 

有朋友问到具体行程和费用，大概说一下：

9月19号晚上出发 住宿阳朔

9月20号 阳朔--鹿寨---贵州小七孔---荔波----独山。住宿独山。 小插曲: 从小七孔景区去荔波市区 路况非常差，修路，下雨，泥泞，车子托底3次，整个行程也就这3次托底。到荔波后马上检查底盘，发动机挡板都花了，幸亏有它。 当时已经是6点半。看地图荔波距离贵阳200多公里，想直接去贵阳休息，估计4小时会到。不料荔波去独山的省道居然修路，跟着导航走另外一条山路，走着走这，居然搜不到路了。 换了凯立德，道道通，百度都这样。 困在山里了。当时已经是8点，果断停车拦车问路。还好遇上一个开大发车的大叔，他把我们带出了山路，到了独山. 路上的油站过了9点都关门了，他还帮忙敲门叫人出来给我加油。虽然都加不上，但是很感激。10点半终于到了独山了，导航睡醒了。当我们到市区的时候其实已经可以跟导航，在一个路口不小心跟丢大叔的车，我原本以为他会知道我们已经认识路了，所以他先走了。谁知，我再往前开500米，他居然在路旁开双闪等我！！说前面就有油站。 想哭了。 我加完油后，我和我父亲下车和他说谢谢，由于车上没有什么好东西可以答谢他，就一些干粮和行李，（那300块的油卡在路上用了）。当走进他车的时候，发现他车里面有刚睡醒的女儿，老婆，和一个老奶奶，估计是他妈吧。 阵阵感动！！好久没有这样由心感激过一个人了！ 给他留了我的手机号码，以后来广州，有需要找我吧。

看看行车记录仪记下的一切，上左他开始带路，上右他停下车去敲门叫人帮我们加油（已下班，没加到）下左继续带我走出山路，下右到独山。

9月21号 独山--贵阳(去4S检查昨晚的托底，还好没事）--曲靖---昆明  住宿昆明  由于检查车子耽误了时间 （凌晨12点半到昆明）

9月22号 昆明--大理  住大理  

9月23号 大理--双廊--丽江  住丽江

9月24号  丽江--香格里拉  住香格里拉

9月25号  香格里拉--得荣--乡城  住乡城 （本来计划今天到稻城的，但是早上起来有点高反，吃了芬必得和感冒药，睡到中午12点才出发。  感觉得荣这地方不大。 建议在先格里拉加满油，尤其是烧97的车。因为香格里拉到稻城油站少，而且私营，不知道油品如何，印象中没有97. 但是稻城油站多，白塔旁的油站有97.

9月26号 乡城--稻城--住稻城 

9月27号  稻城--理塘--雅江 住宿雅江  ，由于路况和临时有事要缩短行程，不走亚丁，很遗憾！直接回程。不建议住理塘，海拔太高，很容易高反。雅江海拔低，住宿舒服。雅江住宿非常多，感觉整个小镇大部分都搞住宿的。 海拔低是优势

9月28号  雅江--塔公--新都桥--康定 （从稻城走来，觉得新都桥没有大看点，反而塔公那边就很好看）

9月29号  康定--泸定--雅家梗--康定 （父亲想去看泸定桥，我想去红石森林公园，就这样兜了一圈 ，在泸定吃上爱吃的蒸五花肉 13块一份）

9月30号  康定--泸定--石棉--乐昌 （一觉醒来，想吃昨天泸定的五花肉，于是毅然又康定走泸定。。吃两份，带4份  ）

10月1号 乐昌---铜仁---邵阳  住宿邵阳 （这地方住宿很便宜）

10月2号  邵阳---广东韶关--广州。

费用就没有具体算了，跑了6000多公里，6.3L 百公里，大家算算油钱吧。由于国庆上高速，这笔费用省下不少。

违章

路况

从广东出发一直到云南的丽江全程高速，丽江到香格里拉一段高速，剩余国道，路况好。 香格里拉去稻城，经过得荣，乡城，桑堆，这段路比较适合轿车。全程基本无大碍，就是经过金沙江到四川境内，再往得荣某些路况不好，砂石路，窄，遇上大车要小心，旁边就是金沙江。 得荣去乡城到翻几座山，山路路况也一般，下雨时更加要小心。 总得来说小心驾驶，问题不大。 两地之间油站很少，就中间有一个什么乡有，只有93。 建议走这条线的，在云南境内加满。乡城去稻城路况好。稻城，理塘，雅江，好。雅江去新都桥，中间的高尔寺段不好，但是隧道通了会好很多。 新都桥去康定，折多山段一般，而且很塞车。我就是塞得慌，果断掉头走木格措方向。康定到泸定好，泸定石棉，一般。石棉后就是高速。听说川藏线修路进展很快，以后轿车走这条路都不成问题。

高原反应

我去到香格里拉3300的时候有高反，头痛，气喘，果断服用芬必得加三九感冒灵。打后的旅程再无高反。（如果没有提前吃抗高原药的，建议带上芬必得和感冒药）。

一路上除了美景外，看到最多的就是：

 1 五菱宏光--神一般的销量不是吹出来的。 连毫不懂车的父亲都说：你不是刚刚超了这车吗？怎么它又跑到你前面了？

 2 丰田普拉多--绝大多数是成都牌。

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沿途照了很多相片，无数美景，选了一些和大家分享。 （图片只为求记录，摄影发烧友别喷请轻拍。）

大理，洱海旁回看古城。

应该是地标

青黄交接的田野。

傍晚的洱海，云层太厚，没有阳光显得很萧条。

傍晚的大理古城。

洋人街头，去过大理的都来过。相机不好，暗的时候很多噪点。

第二天起来继续跑洱海环线，去双廊。天气非常好，艳阳高照，金黄田野十分养眼。

金黄的田野

早晨的洱海，磷光闪闪，太醉人。

换个角度。

海，山， 云，天，浑 , 然 , 一 , 体

此画面仿佛把我带回南方的海滩。 

到双廊了，政府部门的门面古香古色。

旁边是客栈，选址一流，与洱海同呼吸。

远处朦胧的是大理城区。

双廊一角，翠绿，生机勃勃。

在洱海怀抱里的房子。

双廊一角，白色遮阳伞，酒吧街。

换个角度，依然是酒吧街，悠闲。

多彩的店面。帮你打个广告吧

看起来很神秘的客栈

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去丽江路上的绿色农田 ，大理已经是金黄。

不解释了

丽江古城，处处有花有草更有商。

酒吧街，在喧哗前记录下安静的一刻。

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丽江去香格里拉某个观景台，开始闻到宗教气息了。

观景台  红色丝带加各种愿望牌，多了，便是景。

观景台上  雄伟的山脉。

长江第一湾，对面居民说“我就住在长江第一湾”

长江第一湾  这景区缺乏管理和进一步开发，荒草丛生。

看不懂的可以PM我。也是这里唯一看点。

长江第一湾附近植物A

长江第一湾附近植物B

长江第一湾附近植物C

丽江去香格里拉的观景台，据说是香格里拉最高点。

换个角度。

开始接近香格里拉了，大草原怎可少牛羊

香格里拉路上，应该是小中甸吧， 很多人拍照。大红一片！

最好的风景在郊外，香格里拉往普达措路上，看着舒服。

养眼的绿色。

世外桃源感觉。

这画面啥都有。

不是青黄交替，而是青黄相接。

太唯美，青稞。

无法形容

童话般的路通往童话般远方

出镜了。

小村庄一角仿佛油画般柔美。

油画二

油画三

 油画四

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香格里拉去德钦路上的峡谷

来多一张，下面居然有村庄。

远看以为是隧道，近看原来是棚洞，还是第一次遇上。

进入里面

金沙江大桥，对面就是四川

金沙江峡谷之旅

金沙江峡谷，赤裸裸的美。

林荫小道，非常喜欢这样的路。

通往山上的路。

山上一观景台

角度低一点

灌木丛的春天。

特别喜欢拍这种路

树木，山水，天空，白云。

无名山，海拔4708.

远处的山脉啊与天相接

路的尽头就是天。

下山的路，也是上山的路。

快到桑堆乡了

到桑堆乡了，电线杆抢镜了。

通往稻城的路 ，此刻多希望炫丽变成单车，慢慢骑过去。

稻城一角，美得和香格里拉不一样。

此刻，你会开快车吗？

无法言语中。

小心，它们来了。

陶醉，无法言语

依然不会说话

还没有醒过来。

色拉傍河一

色拉傍河二

色拉傍河三

终于体验到阳光洒下的感觉。

你也来体验吧。

谁说秋季无灿烂？西方童话般的画面。

色拉草原，XP 桌面算什么？

真想躺下感受着它 它 它 它 的呼吸。

真想策马奔腾。

通往色拉乡的道。

路边随拍便成景。

路边随拍再成景。

去过稻城的都知道 ，不解释

换个角度，依然不解释。

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稻城去理塘路上，这是路，也不只是路。

很明显的两汉字：石河。

景点逻辑很简单：很多石头在水里。没了

前面说了，去理塘的路很好 开始爬山了

藏味依然浓

兔儿山 4696。你身上的泥土见证了你的耐劳吃苦。

朦胧的天空享受着月儿山为它准备的石宴。

下山后看到的依旧是自己喜欢的天和路。

渺小的人与车不是这里的主角。

一样的路通向不一样的路。

理塘牌坊，签到的地方。

你也来签到吧

离开理塘往雅江经过卡子拉山  海拔4718。 

远处的山脉

感谢她一路的陪伴。 海拔4700. 

与风相伴，与云同行。

在苍（J）空底下，多高的山脉也会被征服。

除了感谢，还有感动。

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住宿雅江， 建设中的依山城区。

第二天翻高尔寺山，往塔公 ，新都桥，康定。

都说，多了，便是景。除了文字全看懂了。

ROAD ,ON THE WAY TO TAGON（塔公）

此刻，我是个哑巴。

这不是山清水秀， 更胜之。

又来ROAD了，原谅我这癖好。

同样的灌木，花草和房子。在香格里拉的天空下是柔美，但在塔公的天空下是硬美。

下图是香格里拉。

不是去新都桥却有新都桥的味道。

很浓的气息

人在塔公，心系沿途。

由于折多山塞车，我们走木格措方向，陶醉在日落中。 

去康定红石森林公园路上

红石初现

红石成队

红石成军

红石成“灾“  

雅家梗 3830 ，毫无压力。

泸定桥， 觉得不应该收费，至少不应该对党员收费。

泸定广场附近有个食店味道很好，尤其是蒸五花肉，排骨，13块一份。 很多人。

大渡河峡谷 ，比下面金沙江峡谷的赤裸多些秀气和含蓄， 反正脱与不脱都美，喜欢本应是这样。 

金沙江峡谷，赤裸裸的美。

回城一路高速，在乐昌，湖南邵阳住。然后就直接回广东。 

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贵州那边的景点其实也很不错，可惜太匆忙。下面补几张贵州的图片:

广西进贵州收费站，多彩贵州从多彩收费站开始。。

经过小七孔到荔波，停车在小七孔休息。

那晚荔波到独山，修路，迷路，导航无路，无油站，全都是泪. 幸好遇上好心人，开车把我们带出了山路！很感激！

贵州的金黄和大理不太一样，下面再次和大理的对比：

总结：

全程6000多公里一个司机，却不累。沿途的美景足以抵抗疲惫。  

全程平均油耗：6.3L ， 最低的一箱油甚至5.7 L。途遇不同路况， 车子没有任何异常， 只换过空调格。 咱们国产车虽然很多不足，但是机械性能稳定，足够实用和耐操。 想想当时只花那几万块，超值了。