广东友人03/16/2015 11:17:30105楼

熊熊熊熊吉03/16/2015 12:41:19116楼

郭敬明刚才给我打电话说他看了你的帖子很想买一台.叫我咨询一下什么价格入合适

蕾丝火花塞03/16/2015 12:42:32117楼

Jeffrey_XM03/16/2015 11:21:03106楼

good 

John202503/16/2015 12:44:13118楼

心爲红颜笑03/16/2015 13:11:46120楼

yumi69403/16/2015 11:35:02107楼

跑掉也拉风03/16/2015 12:58:57119楼

89重庆人03/16/2015 10:41:50101楼

能天使201003/16/2015 11:09:06102楼

YY9001丶虎头03/16/2015 11:47:38111楼

yumi69403/16/2015 11:35:42108楼

那个笑着的你怎么哭了03/16/2015 11:12:35103楼

爱车的丑男人03/16/2015 12:35:18114楼

Mr_cHen198803/16/2015 11:12:50104楼

抹不掉的爱03/16/2015 12:35:58115楼

前驱仔 2015-2-25 15:06:28 发表在 主楼

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隼，狂飚一族这样解释：身材修长，车身颜色多为两色相间，造型夸张惹眼，性狂野，以速度至上为信条，打破俗规，以超过300km/h公里的时速奠定速度王者的至尊地位。
在摩托车这个崇尚速度的机车世界，曾经有一条不成文的规定，就是各厂家以时速三百为限，不搞纯粹的速度竞赛，而更加注重车辆操控性能和用户的驾驶感受。这种相对平衡的局面维持了相当长一段时间，直到上个世纪90年代初才被打破，最先挑起这场竞赛的是川崎，这家一向以重工形象闻名于世的摩托车企业从来没有放弃在极速领域奠定自己王者地位的野心。它在上世纪90年代初推出的ZZR-1100时速率先突破300公里/时，一...

酷爆了

_骑着猪_看日出_03/16/2015 11:41:13109楼

前驱仔 2015-2-25 15:06:28 发表在 主楼

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隼，狂飚一族这样解释：身材修长，车身颜色多为两色相间，造型夸张惹眼，性狂野，以速度至上为信条，打破俗规，以超过300km/h公里的时速奠定速度王者的至尊地位。
在摩托车这个崇尚速度的机车世界，曾经有一条不成文的规定，就是各厂家以时速三百为限，不搞纯粹的速度竞赛，而更加注重车辆操控性能和用户的驾驶感受。这种相对平衡的局面维持了相当长一段时间，直到上个世纪90年代初才被打破，最先挑起这场竞赛的是川崎，这家一向以重工形象闻名于世的摩托车企业从来没有放弃在极速领域奠定自己王者地位的野心。它在上世纪90年代初推出的ZZR-1100时速率先突破300公里/时，一...

蜗牛av03/16/2015 11:41:29110楼

有型

隐面03/16/2015 12:12:10112楼

闽G0000103/16/2015 12:16:29113楼