乱世蛮哥 2015-3-20 11:07:03 发表在 161楼

6666

家有宅男 2015-3-20 22:22:07 发表在 170楼

希望你经常带来国外的一些机车咨询给我们

kevinmosto 2015-3-16 23:33:13 发表在 主楼

先来个小9霸气的侧面镇楼。
最近在考虑要不要换Akrapovic的钛合金全段排气，有三个鼻孔哦！- -
不过原厂排气的声音也蛮OK的。三缸声音真的是特立独行，有点小销魂。
旧爱也来上个镜吧……雅马哈是个神奇的品牌，既造钢琴又造重机，有一种“书与剑”的奇妙浪漫感……
其实本田也是我的菜，鬼佬的评价就是bullet-proof。可惜他们现在基本不造拿得出手的运动街车了……
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心路篇（一）来澳大利亚留学、工作，一晃也快八年了。大学毕业后又念了硕士，而对摩托从感兴趣到热爱也是在刚上硕士的时候开始萌芽的。来过澳洲的朋友应该都知道，澳...

kevinmosto 2015/03/20 10:11:35 发表在 158楼

Z800的2015款现在是63,000z1000的2015款是86,400ninja 650是53,000。不过很遗憾的是从2015年开始川崎澳洲就不再卖full power的ninja 650了，只卖阉割版。因为全马力版销量太差

kevinmosto 2015-3-20 20:05:53 发表在 167楼

其实完全能理解。
打个比方，据说上海地区大贸销量最好的三家是杜卡迪，宝马和哈雷。这放在任何一个摩托政策没有中国那么畸形的国家都是不可能发生的。
事实就是大贸真的是有钱人的玩具，不光是因为贵，而是性价比太低，只适合有钱+任性而且比较喜欢ZB的朋友……所以说买个特立独行的高档品牌是必须的，绝对不能和国内有做合资、品牌线底层有各种50踏板125单缸的扯上关系。所以雅马哈、本田以及铃木的的大贸很难做起来，因为他们都在国内有成熟的合资生产历史，有大量走量的“下乡”式车型，所以品牌档次远不如欧美车系，和一直没有大规模涉足国内市场、且形象较欧美的川崎。而买大贸的人群恰恰是最注重品牌的。。。
而因为预期销量...

活石2012 2015-3-20 18:14:54 发表在 165楼

哥子太热心了，非常感谢，看来还是杜卡迪厚道，川崎日系最厚道，对于本田雅马哈我也是醉了

kevinmosto 2015/03/20 11:02:00 发表在 160楼

一定要试试，轻量化真的很厉害，在这方面做得太前卫了

kevinmosto 2015/03/20 11:02:00 发表在 160楼

一定要试试，轻量化真的很厉害，在这方面做得太前卫了

MMdeFans 2015-3-21 08:07:08 发表在 172楼

楼主不会也是天蝎座的闷骚货吧
我个眼镜男骑黄龙600三档上120居人没人信

MMdeFans 2015-3-21 16:31:39 发表在 176楼

当时车不熟的时候，一挡拉到80发动机声音把我吓了一跳，我就不敢往红线逼了，没戴头盔，眼镜都被风吹得贴眼睛了，就掉头还车了

MMdeFans 2015-3-21 16:31:39 发表在 176楼

当时车不熟的时候，一挡拉到80发动机声音把我吓了一跳，我就不敢往红线逼了，没戴头盔，眼镜都被风吹得贴眼睛了，就掉头还车了

kevinmosto 2015-3-21 19:46:30 发表在 178楼

估计用2或3挡玩抬轮会安全点……

活石2012 2015-3-20 20:19:35 发表在 168楼

有道理，川崎不过现在做的很好了，销量和杜卡迪不相上下

kevinmosto 2015-3-16 23:33:13 发表在 主楼

先来个小9霸气的侧面镇楼。
最近在考虑要不要换Akrapovic的钛合金全段排气，有三个鼻孔哦！- -
不过原厂排气的声音也蛮OK的。三缸声音真的是特立独行，有点小销魂。
旧爱也来上个镜吧……雅马哈是个神奇的品牌，既造钢琴又造重机，有一种“书与剑”的奇妙浪漫感……
其实本田也是我的菜，鬼佬的评价就是bullet-proof。可惜他们现在基本不造拿得出手的运动街车了……
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心路篇（一）来澳大利亚留学、工作，一晃也快八年了。大学毕业后又念了硕士，而对摩托从感兴趣到热爱也是在刚上硕士的时候开始萌芽的。来过澳洲的朋友应该都知道，澳...