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at3030107/04/2015 20:35:50741楼

zzw7370166 2015-7-4 03:16:24 发表在 732楼

本人曾经骑过696ABS，3个月。这个车嘛。怎么说。与其说暴躁。其实我感觉是设计有问题。动力运转不太平顺。把手位置偏低，没熟悉车况之前,感觉是受罪。骑顺了。震着手麻麻的挺有意思。这个车什么速度用什么档位。不匹配就脱档。3500-6000这个转速比较有力。特别是2档离合一拉，踢上3档离合一放，有个一冲的感觉，总之不错，做工精湛。装备入手821，我大***水货都是10万RMB。。。

杜卡迪的车动力输出不平顺貌似很多人都这么说过，可能是V2引擎的问题

不知道你2换3档的时候多少转呢？因为我拿到车后第一次骑就在2档的时候（不是换挡时）因为不太喜欢这么短的油门行程给油大了点，大概从2000的样子直接提到5500转左右，结果就直接微微起头了~~按理说696马力更大，又是换挡，不应该只是一冲这么小的感觉哦~~
此外震动方面感觉倒还真还好，因为当我发动引擎的时候我的手套放在油箱上不会因为震动而挪动~~相比较我以前的春风夜猫来说，这减震我觉得已经做得很不错啦~~（之前的夜猫至少害我头盔掉地上不止3次=。=）

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at3030107/04/2015 20:44:03742楼

憨豆126 2015-7-4 18:41:42 发表在 740楼

国内上牌后要4.5万人民币。

恩，这个我知道...所以每当说道支持国货的时候，我心理其实是很纠结的~~美国人支持国货，因为人家有起价均不到3万美元的野马、牧马人（折RMB约18-19万）；日本人支持国货，因为人家有260万日元就能买到的铃木隼（RMB不到13万），以及一等品优先买国人的传统；澳洲人支持国货，因为人家有起价不到5万澳元的V8 6.2排量的Commodore（RMB不到25万）。而我们的国货呢，品质没有达到国际水平而价格却率先接轨（总拿刚起步说事，除了造车行业，我还真没见过哪个企业敢在产品刚起步的时候就漫天要价的），在营销上却还大打爱国牌占据道德制高点~~哎

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at3030107/05/2015 09:59:09750楼

zzw7370166 2015/07/04 23:51:45 发表在 745楼

我一般骑车都是3500-5500，我骑车相当温柔。冷车打火好像一次打不着。打着也要稳一会油门。电路设计相对日本车弱不少。这个车，反正缺点超级多，但是，材质做工。配件都近乎于完美，非常轻！反正一句话。骑了上瘾。本人装备入手821

我感觉可能是车子本身问题吧，我这边认识的包括我自己的车冷车打火不会打不着

而且我这边现在正好是冬天，早上起来温度一般都在10度以下呢

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at3030107/05/2015 10:00:09751楼

zzw7370166 2015/07/04 23:51:45 发表在 745楼

我一般骑车都是3500-5500，我骑车相当温柔。冷车打火好像一次打不着。打着也要稳一会油门。电路设计相对日本车弱不少。这个车，反正缺点超级多，但是，材质做工。配件都近乎于完美，非常轻！反正一句话。骑了上瘾。本人装备入手821

不过的确就像我认识的一些老手说的那样，世界上有2种摩托，一种叫杜卡迪，一种叫其他摩托

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at3030107/05/2015 10:00:43752楼

byd0072010 2015/07/05 09:26:44 发表在 748楼

但凡玩v2的都是高手玩多了你也是高手 ��

真的假的

希望如此吧

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锦垻砣砣07/05/2015 11:42:35753楼

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at3030107/05/2015 21:24:39757楼

半生路上 2015/07/05 17:16:11 发表在 755楼

斑竹崇洋媚外的紧呐，这个帖子顶了一周啦。

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at3030107/05/2015 21:26:31758楼

叶子520啊 2015-7-5 13:30:21 发表在 754楼

谢谢鼓励，不过既然差价那么小，你也说大魔鬼是你梦想之车，为什么不直接买大魔鬼而选择795呢

因为澳洲对摩托拍照有限制，具体的我在贴里有说到~~所以导致我不能骑超过660cc排量的车

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at3030107/05/2015 21:29:12759楼

编号ID9527 2015/07/03 02:36:28 发表在 718楼

有楼兰姑娘滴干活！

哈哈，被发现了~~不过目前国内新楼兰也上市了，广告铺天盖地啊~

不过可惜貌似2.5T没有引入澳洲，这边还是3.5的

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流沙4X407/05/2015 20:33:17756楼

哎，，，，西方国家的用车环境就是好

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不奇不遇07/04/2015 23:03:38744楼

楼主好幸福，在这个没有约束的国度，让我们何等羡慕

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zzw737016607/04/2015 23:51:45745楼

at30301 2015/07/04 20:35:50 发表在 741楼

杜卡迪的车动力输出不平顺貌似很多人都这么说过，可能是V2引擎的问题不知道你2换3档的时候多少转呢？因为我拿到车后第一次骑就在2档的时候（不是换挡时）因为不太喜欢这么短的油门行程给油大了点，大概从2000的样子直接提到5500转左右，结果就直接微微起头了~~按理说696马力更大，又是换挡，不应该只是一冲这么小的感觉哦~~此外震动方面感觉倒还真还好，因为当我发动引擎的时候我的手套放在油箱上不会因为震动而挪动~~相比较我以前的春风夜猫来说，这减震我觉得已经做得很不错啦~~（之前的夜猫至少害我头盔掉地上不止3次=。=）

我一般骑车都是3500-5500，我骑车相当温柔。冷车打火好像一次打不着。打着也要稳一会油门。电路设计相对日本车弱不少。这个车，反正缺点超级多，但是，材质做工。配件都近乎于完美，非常轻！反正一句话。骑了上瘾。本人装备入手821

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at3030107/05/2015 09:00:58747楼

不奇不遇 2015/07/04 23:03:38 发表在 744楼

楼主好幸福，在这个没有约束的国度，让我们何等羡慕

其实国外的约束很多的，上路的交规也比国内复杂，而且不遵守很可能就是被直接撞飞～

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cheng165807/05/2015 00:25:45746楼