2a9ac6ig09/12/2015 01:09:1364楼

kking109/12/2015 01:34:2366楼

不得不说这是最近1年看过的我认为最好的文章+片子+车+感觉 不禁看完让我浑身起鸡皮疙瘩当当然是那种被震撼了的，看完文章有点哽咽 当然是被你的片子震撼，让我顿时明天要努力工作的冲动，也买辆这个大家伙和三五好友一去这么玩，这样的玩才是最纯粹 最真实的，羡慕你也希望我能早日实现。再次给你100个赞都不够多。真心喜欢你的这篇文章。

kking109/12/2015 01:36:4367楼

DSY199309/12/2015 01:02:1661楼

好帖

pontoons09/12/2015 01:04:0562楼

只有看看份

pgq21cn09/12/2015 01:04:4563楼

Shampan_Shaw09/12/2015 01:26:1065楼

爽

早早09/12/2015 01:59:3479楼

早早09/12/2015 01:59:4380楼

早早09/12/2015 01:53:5171楼

早早09/12/2015 01:50:4168楼

zbchn 2015/09/11 15:31:34 发表在 36楼

对于这样的差了6cm高度（规定42cm，实际48cm的托挂钩高度），导致德国进口的拖挂式房车损坏，最后靠货车拉回北京修理的原因。我还是认为是德国房车不适合中国国情。6cm看着数据很大，实际在拖挂操作的时候目测很难看出来。 而且这样对牵引车选择的限制也很大，要拿尺子量了，而且差6cm几千公里就损坏了，那么差2、3cm开几百公里会不会损坏，谁也心里没底。那么严格按照42cm的选择，会不会又有测量或者牵引过程中的偏移误差了0.5或者1、2cm呢。天知道……房车出游本来是享受的，一路上要是担惊受怕这个问题，那就是虐心了。也许我说的是夸张了，但是还是觉得这个进口房车太娇贵，牵引要求太高。

这个问题我们同样考虑过，还说换一国内生产的话，里面拉上1吨货都没事，开玩笑啦，后来我们仔细分析了，并不是我们所想的，也就是您描述的那样。1.我们在前行中，拖挂里确实装了较多东西，具体数额就不说了，而实际要求只能载140公斤的东西，并且要注意平衡，也就是要尽量往前放，我们违背了这一条，同时前面球头位置过高，最关键是，因为前面过高导致拖挂失去平衡，受力会被扩大，产生了最终的结果。再说一点，另一台车一路上都很好，现在也很好，原因可能是这台车前方一直有两个大煤气罐，在压着前面的原因。

早早09/12/2015 01:51:0669楼

风箫声动花明月满09/12/2015 01:54:4872楼

精彩的游记

漢蘭逹09/12/2015 01:54:5273楼

早早09/12/2015 01:51:1870楼

早早09/12/2015 01:54:5374楼

早早09/12/2015 01:55:0175楼

早早09/12/2015 01:56:2077楼

早早09/12/2015 01:55:1476楼

走走不要停09/12/2015 01:58:1078楼