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迎娶我的“小青”--记不被人看好的ninja250sl提车

摩托车发表于 10/07/2015 14:39:01

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这是我第一次发提车作业，为什么选择汽车之家这个平台那，因为这是我摩托车启蒙的圣地。现在一空下来就看论坛，特别是我们摩托车论坛。去年九月份增了e照，由此开启了我们的摩托车之路。在这里我还是很庆幸身在三线城市，增个e照只要100出头，几天就出了本本。
1.历史回顾
我的第一辆车是望江大公仔，去年从镇江买的二手的车，车主才骑了400公里。

这是在镇江车管所过户拍的，第一次骑车70公里拿回家的，感觉很爽。

自己加了不少改装件，自认为这个小车还是挺好玩的

周末西太湖跑跑，大公仔这车我觉得还可以的。

大公仔这车，改了头罩，化油器，静音链轮，代步挺好，轻巧灵活。基本60巡航还是蛮舒服的

2.主角上场
大公仔慢慢的满足不了我了，毕竟国产车，整个行车质感比较松散。慢慢想换个进口车玩玩，一直对小忍者蛮感兴趣的，陆陆续续也看了下rc390、cbr300之类的。在中秋前，突然看到说东洲有活动250sl有优惠，优惠还挺大。便打电话去东洲问问，一时兴起问ninja250sl abs版有优惠吗，被告知比普通版贵1000，便马上支付宝打定金。就这么样把我的小青订下来了，人民币24800，后来知道这个价格才出来几天便被川崎公司叫停了，好庆幸自己抢到。
十月二号，知道关单到了，我就叫上一个好朋友去上海拖回来，一路上心情那个忐忑啊。
以下是上海东洲的随拍

装车和检测（汽车应该叫pdi）：

骑行感受：
因为是新车，要跑磨合说是前600公里不能超过4000转，所以只能简单说说感受。首先从150到250，动力肯定是最直观的提升。红灯起步的话4000不到换挡，比大部分买菜车略快。6档4000转大概可以跑到70km/h这样。第二个是整体行车质感明显比大公仔好，很紧实没有松垮的感觉。一些安全措施都比较好，比如常亮的大灯、只有空档才能发动的装置，这些都让人比较满意。说点不好的吧，3500转震动比较大，到4000就好了。我觉得过了磨合这都不是问题，这车我觉得理想的应该是5000左右换挡比较好。还有就是单杠车声音真的比较一般，比国产车还是好的，有点那种咻咻咻的声音。（东洲已经有4000块天蝎排气可以选择了，土豪请上）
3.照片欣赏
ninja250sl这个虽然不如双杠的那么讨人喜欢，但还是有他自己独特的美感的。前脸现在看着还挺有型。